以經(jīng)濟(jì)巡航速度盤旋，李戰(zhàn)至少能在天上堅(jiān)持最多兩個(gè)小時(shí)。
相比過去幾次爭分奪秒的險(xiǎn)情，這一回的時(shí)間足夠看一部電影了，而且看之前和看之后還有時(shí)間上廁所。
塔臺和037號戰(zhàn)機(jī)的對話很頻繁，塔臺不斷地把數(shù)據(jù)報(bào)上去，李戰(zhàn)根據(jù)感覺來調(diào)整，塔臺這邊確認(rèn)調(diào)整到位后指令保持。這個(gè)過程看著簡單，實(shí)則相當(dāng)?shù)牟缓唵巍?br />
雷達(dá)獲取戰(zhàn)機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)需要時(shí)間，指揮員把數(shù)據(jù)報(bào)給李戰(zhàn)需要時(shí)間，這里面存在一個(gè)延遲的問題。在這個(gè)延遲的時(shí)間里，戰(zhàn)機(jī)不是靜止的，而是一直在保持運(yùn)動(dòng)。于是會(huì)產(chǎn)生誤差。到了李戰(zhàn)憑感覺調(diào)整飛行姿態(tài)，調(diào)整到位到雷達(dá)獲取數(shù)據(jù)又出現(xiàn)一個(gè)延遲的時(shí)間，同樣這個(gè)過程里戰(zhàn)機(jī)保持運(yùn)動(dòng)，誤差繼續(xù)增大。
消除誤差的辦法很簡單，指揮員要準(zhǔn)確判斷留出最精確的余量，李戰(zhàn)更是要讓自己的感覺無限接近精準(zhǔn)，并且有意識的留出余量。陸空雙方都必須非常默契才能完成好“地面充當(dāng)眼睛”的盤旋方式。
齊宏把人員分成了兩撥，一撥負(fù)責(zé)全力協(xié)助李戰(zhàn)保持盤旋姿態(tài)，選出精兵強(qiáng)將組成另一撥作為救援指揮組爭分奪秒研究方案。他親自帶領(lǐng)救援指揮組，塔臺工作交給了方成河。
張威提出來的方案是有實(shí)現(xiàn)的可能的！
到底行不行，做個(gè)實(shí)驗(yàn)來評估。
在齊宏的一聲令下，相關(guān)部門迅速行動(dòng)起來，同樣是一次考驗(yàn)部隊(duì)?wèi)?yīng)急作戰(zhàn)能力的突發(fā)時(shí)間。地勤相關(guān)部門終于成了主角，此時(shí)在天上的李戰(zhàn)包括塔臺的值班人員，全都成了配角。
037號戰(zhàn)機(jī)能不能降落下來，除了李戰(zhàn)，全看地勤這些部門的協(xié)作和試驗(yàn)結(jié)果。
平行公路上，氣象臺前面，機(jī)務(wù)拖來了一架殲-7E，場站最好的一臺皮卡車停在戰(zhàn)機(jī)前方，周遭打了好幾盞大功率照明燈把現(xiàn)場照得如同白晝。齊宏、于成林、張威和氣象員張?jiān)凑驹趹?zhàn)機(jī)和皮卡車之間，圍成一個(gè)小圈子討論，其他參謀在他們身后隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行計(jì)算，地勤人員奔跑忙碌著。
方案是張威提出來的，實(shí)際上他靈光一閃想到了似乎某部影視作品里有這么一個(gè)橋段，認(rèn)為有實(shí)現(xiàn)的可能，沒有想太多就提了出來。現(xiàn)在搞這么大場面是他始料不及的，但是到了這一步他也只能硬著頭皮上了。
張威手里拿著畫板，大聲說道，“在皮卡車上裝載沙包等重物提升車輛的自身可以達(dá)到增加穩(wěn)定性的作用，但是這樣一來就會(huì)影響到皮卡車的速度。我的解決辦法是在皮卡車前方安排一輛或者兩輛大馬力的加速性能好的車輛，使用牽引繩進(jìn)行連接，拉著皮卡車往前跑。只要皮卡車的速度達(dá)到一百六十公里，戰(zhàn)機(jī)的相對速度就只有八十公里每小時(shí)左右。相信以李戰(zhàn)的能力，他是能夠準(zhǔn)確把半放下狀態(tài)的前輪準(zhǔn)確地落在后斗里的。”
看著張威侃侃而談的樣子，齊宏越來越感覺到這個(gè)辦法成功的幾率極低。每一個(gè)步驟都不容易實(shí)現(xiàn)，但凡一個(gè)步驟出了偏差，死的就不是李戰(zhàn)一個(gè)人了。
于成林很果斷，道，“不行，環(huán)節(jié)越復(fù)雜越容易出問題。你不要忘了，李戰(zhàn)的技術(shù)很過硬，但是座艙斷電了，他根本得不到數(shù)據(jù)。塔臺和他之間的數(shù)據(jù)共享存在不能克服的延遲，是完全沒辦法及時(shí)在迫降過程中給予及時(shí)的糾正指令的。”
張威一下子萎了下去，他的壓力太大了，曾幾何時(shí)遇到過這種情況，哪怕有，壓力也不是他一個(gè)小參謀有資格扛的。
一鼓作氣勢如虎，再而衰，三而竭，講的就是他這種情況。
齊宏一直在急劇地思考，當(dāng)然是有第三種方案的——棄機(jī)跳傘。然而，不到最危急的時(shí)刻，決不能棄機(jī)。這并不是以個(gè)人的意志來轉(zhuǎn)移的，而是有嚴(yán)格的規(guī)定。至少現(xiàn)在李戰(zhàn)的生命尚未受到威脅。
再者，只憑主起落架迫降成功的案例是有的。
但李戰(zhàn)現(xiàn)在遇到了更復(fù)雜的問題，只能根據(jù)塔臺指令進(jìn)行盲操。歸根結(jié)底主要要看李戰(zhàn)的意見。
念及此，齊宏很快做出了決定，先試驗(yàn)，如果拿不出可行方案，他決定命令李戰(zhàn)棄機(jī)跳傘。領(lǐng)導(dǎo)要有擔(dān)當(dāng)，這是老師長離開之前的諄諄教誨。損失一架戰(zhàn)機(jī)沒有什么，頂多年終總結(jié)站起來挨頓批，人沒了可就什么都沒了，而且還是已經(jīng)那么耀眼的標(biāo)兵！
“于副團(tuán)長，馬上安排試驗(yàn)，你親自上！”齊宏命令道。
牛耀揚(yáng)跑過來立正請示，“報(bào)告！首長，我請求駕駛皮卡車！他們都沒我重，而且我是我們團(tuán)里駕駛技術(shù)最好的！”
“同意。牛耀揚(yáng)駕駛皮卡車，馬上就位準(zhǔn)備。”齊宏沒有絲毫的猶豫就答應(yīng)了。
二師那么多官兵，有很多干部齊宏是叫不出名字的，但是絕對認(rèn)識牛耀揚(yáng)。不僅僅是因?yàn)榕Ｒ珦P(yáng)是師籃球隊(duì)的主力，主要是因?yàn)榕Ｒ珦P(yáng)是具備典范素質(zhì)的士官。這種現(xiàn)象在部隊(duì)很常見，首長叫不出少校中校的名字，但是對某位士官卻熟悉得像老朋友。
兩人馬上就位準(zhǔn)備。
于成林坐在了戰(zhàn)機(jī)座艙里，牛耀揚(yáng)駕駛皮卡車，全部移動(dòng)到主跑道的一端進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)。從那里開始加速行駛，以此來實(shí)際判斷“前起落架”架在皮卡車后斗的方案是否具備可行性。
掌控戰(zhàn)機(jī)的必須要是經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，讓于成林上去就十分合適了。不需要齊宏詳細(xì)交代，于成林非常清楚張威方案的含義，知道要做什么。為了方便聯(lián)系，于成林和牛耀揚(yáng)之間使用對講機(jī)保持聯(lián)絡(luò)，戴了耳機(jī)，頻道呈保持通話狀態(tài)。
所有的燈光打向了主跑道，救援指揮組轉(zhuǎn)移到主跑道旁邊的草地上，齊宏爬上消防車的車頂站立著觀察。
西縣場站是大場站，主跑道長度達(dá)四千米，能夠起降現(xiàn)役所有型號的軍機(jī)以及民航所有型號的客機(jī)，過去還軍民兩用了一小段時(shí)間，部隊(duì)經(jīng)商被叫停后又變成徹底的軍用機(jī)場。副跑道都比一般的小機(jī)場主跑道的規(guī)格要高。
因此滑跑距離是沒有問題的，參謀們已經(jīng)做過多次周密的計(jì)算。這么長的跑道，也正是駐扎此處的戰(zhàn)機(jī)降落少用減速傘的原因。
皮卡車需要二十一秒鐘才能從靜止加速到每小時(shí)一百六十公里，殲-7戰(zhàn)機(jī)則只需要五秒鐘。要做到的是在到達(dá)每小時(shí)一百六十公里的時(shí)候，兩者要在最短的距離上匯合。
皮卡車先啟動(dòng)了，嗚嗚嗚的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出不堪重負(fù)的聲音加速奔來，牛耀揚(yáng)持續(xù)向于成林報(bào)告速度，于成林憑著感覺放剎車推油門，戰(zhàn)機(jī)的速度越來越快。牛耀揚(yáng)報(bào)出“一百六十了”之后，燈光馬上停在了那個(gè)位置上，于成林則注視著速度表，在越過燈光的時(shí)候，戰(zhàn)機(jī)速度二百公里每小時(shí)。
齊宏一看距離，兩公里多了。
這個(gè)辦法不行。
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