李戰(zhàn)打開加力開始爬升，從六千米高度向兩萬米高空沖擊。兩臺噴氣發(fā)動機狂噴著強大的氣流，推動著十三噸重的戰(zhàn)機向高空爬升。殲8的優(yōu)勢充分發(fā)揮了出來，輕輕松松的爬到了一萬六千米的高度，繼而爬升率出現(xiàn)了明顯的下降。
關(guān)閉加力保持全油門，戰(zhàn)機依然頑強著保持爬升，盡管速度已經(jīng)大不如剛才。此時，李戰(zhàn)已經(jīng)完全看不到地面了，往下看全是白乎乎的云層，如巍峨的雪山，層巒疊嶂的，更多的猶如均勻撒了一層的白棉花，潔白得晃眼。
李戰(zhàn)看高度儀，海拔高度一萬九，爬升率已經(jīng)下降到難以感受到的程度了。如果這個時候座艙蓋飛掉，李戰(zhàn)會在幾秒鐘之內(nèi)被凍死掉。
“南庫，海高一萬九，我最后才沖一把，完畢。”李戰(zhàn)迅速檢查了戰(zhàn)機的狀態(tài)，各個系統(tǒng)都正常。
再一次打開加力，戰(zhàn)機怒吼起來。可是沒有在低空那么有力了，高空氧氣稀薄，發(fā)動機的效率出現(xiàn)了不可避免的下降。但是依然頑強的開始加速。李戰(zhàn)盯著高度儀，看著上面的數(shù)字慢慢的上升到兩萬，然后在規(guī)定時間內(nèi)關(guān)閉加力后，戰(zhàn)機又頑強地爬升了一分多鐘，最終高度停留在兩萬一千的位置。
估計是極限了。
李戰(zhàn)恢復平飛，重重地松了口氣，報告，“南庫，海高兩萬一，航向270，稍后進行高速飛行，完畢。”
朱煒能從雷達上看到101號殲8的位置，一顆提著的心慢慢放了下來。雖然殲8理論上的最大飛行高度達到了兩萬兩千米，但是實用升限只有在試飛的時候飛過兩萬一的高度。李戰(zhàn)無疑是把戰(zhàn)機的該項性能極限給壓榨出來了。
一會兒還要高速飛行，不知道李戰(zhàn)是不是要照著22馬赫的最大速度來飛。
猛地，朱煒才明白在機庫的時候李戰(zhàn)為什么會特意問座艙蓋結(jié)構(gòu)有沒有做過特別加固的原因了。
他早就計劃好了要做這樣的極限測試
朱煒是飛了將近十年的老鳥了，從中尉到少校，飛過所有型號的初教機和高教機以及殲6、殲7、殲8。部隊要改裝殲11，他是其中的佼佼者本可以第一批改裝，但是上級希望他能轉(zhuǎn)過來飛殲8。他沒有絲毫猶豫就答應了。
用李戰(zhàn)的角度來看的話，朱煒放棄了每小時九百塊錢的拉桿費，心甘情愿地飛每小時六百塊的。
從個人意愿來說，朱煒是肯定希望能飛三代機的，誰不希望能夠飛最先進的戰(zhàn)機。殲8改得再好它也是二代機平臺，感覺是完全不一樣的。
但是，軍人以服從命令為天職，而且軍人必須要具備奉獻精神。
朱煒很清楚李戰(zhàn)堅持要做飛行測試的原因，換成他也許他也會有同樣的要求。執(zhí)行如此長距離的偵察訓練行動，必須要對戰(zhàn)機的性能有更多的了解，并且人機也要盡可能的融合起來，否則遇到突發(fā)狀況會很危險。
平飛了幾分鐘后，李戰(zhàn)開始俯沖并且打開加力。最大速度的最佳飛行高度是一萬兩千米左右，也就是最佳的巡航高度。開加力的同時利用俯沖可以把加速時間縮到最短。
至于過載，只要不超過九個，李戰(zhàn)都能扛下來，十個也能勉強扛個十幾秒鐘。一般飛行員能承受七八個就很厲害了。
戰(zhàn)機突破音障，機身與空氣摩擦的聲音完全蓋過了發(fā)動機的聲音，地面能夠清清楚楚地聽到轟隆隆的滾雷一般的聲音，但是卻看不到戰(zhàn)機。
空速達到每小時一千五百公里并且加速越來越快。
李戰(zhàn)整個人被摁在座椅背上，瞪圓了眼睛，胸口仿佛壓著一塊巨石。
在海高一萬五的時候，李戰(zhàn)慢慢的拉平戰(zhàn)機。如此高的速度，每一次操作動作都必須溫柔，否則很容易失速。恢復平飛后，海高停留在一萬兩千米。關(guān)閉加力后，戰(zhàn)機依然在頑強地加速。偶爾一陣強氣流過來，戰(zhàn)機劇烈顛簸，但姿態(tài)依然保持平穩(wěn)。
換了殲10的飛控系統(tǒng)后確實不一樣了，開起來更加輕松，對飛行姿態(tài)的控制可以更加的準確。確切地說不是把殲10的整套飛控系統(tǒng)移植過來，而是以殲10的飛控系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，根據(jù)殲8的實際情況進行了必要的改動。相對而言，殲8的飛控方面和殲10比還是有差距的。
但比27好許多，這一點李戰(zhàn)的感受相當明顯，對側(cè)衛(wèi)早期型號的飛控認識也就更加的清晰了。
唉，還是得換新飛機，老側(cè)衛(wèi)不行了。
已經(jīng)消耗掉大半燃油的101殲8處于最利于極速飛行的狀態(tài)，修長的機身猶如利箭一般刺破空氣，把發(fā)動機的轟鳴聲遠遠地甩在了后面。
加速度逐漸消失后，空速定格在兩千二百公里每小時的位置上。隨即李戰(zhàn)驚訝地發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機保持這個速度飛行了十幾分鐘。他再一次確認加力是關(guān)閉狀態(tài)。這意味著殲8具有一定的超音速巡航能力，而且是兩馬赫的超音速巡航。他想要看看能夠保持飛行速度多久，可是南庫塔臺呼叫他返航了，前面是民航的航路。不知不覺的都快飛到盆底西邊邊緣位置了。
李戰(zhàn)無奈之下準備返航，這個時候戰(zhàn)機的速度開始明顯下降了。李戰(zhàn)并不失望，能超音速巡航十幾分鐘這已經(jīng)是很不錯的性能了。許多現(xiàn)役三代機都做不到在兩馬赫的速度上巡航十幾分鐘。
所謂超音速巡航是在不開加力的情況下戰(zhàn)機能夠以超音速持續(xù)飛行。目前只有22能做到。其余所有戰(zhàn)機要突破音障超過音速必須要開加力。
八爺還是有值得稱道的性能的。
李戰(zhàn)掉頭返航，計算著燃油余量的飛行距離，果斷地再一次打開了加力，把剛剛空速回落到亞音速的戰(zhàn)機重新推向前再一次超音速飛行了十來分鐘，隨即壓桿迅速下高度，一直下到地高二百米的位置，正在大漠深處。他保持高度飛行了十幾分鐘后，再一次打開加力，在低空把戰(zhàn)機加速到超過一馬赫的速度，低空超音速飛行
廣闊平坦的大漠，空中美男子低空超音速飛行產(chǎn)生的巨大的音噪沖擊著地面，一些野生動物被嚇得不要命地狂奔起來，有幾頭直接被震暈了昏迷倒地。埋伏在不遠處的偷獵者張大嘴巴驚訝地看著一架霸氣側(cè)漏的戰(zhàn)機飛過來，巨大的聲波從他們的耳朵里進去把耳膜震破，隨即腦袋暈厥直接倒地不省人事。
李戰(zhàn)對新殲8很滿意，恢復了正常巡航速度返場，留下了一地雞毛的偷獵現(xiàn)場。一直到森林警察到了，那幾個偷獵者還不省人事。
李戰(zhàn)還是有分寸的，前面是國家級森林保護區(qū)，有很多野生動物，所以他不能超音速飛越。
塔臺上的朱煒看著101號殲8輕巧地著陸，一顆心終于放了下來。也不知道請老隊長出馬是好事還是壞事，畢竟這次偵察訓練任務很重要
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