“我答應我師父參加年底那一輪選撥，但旅長能不能放人還是個未知數。”

    李戰想起這個事情就苦惱。

    劉國堅在軍中是有很高的威望，但即便如此他也很難左右基層作戰部隊的人員去留。李戰在部隊受委屈了，他這個當師父的可以出出頭護犢子，但要把人要走卻不是那么容易的。

    三百師的姚東明絕對符合飛鯊集訓隊的選撥標準，可是就算海航首長出面要人，三百師這邊也硬扛著不放。級領導機關必須要考慮到基層部隊的實際情況，你把尖子都調走了我工作怎么干。

    聶劍鋒說，“旅長不放人你還真的走不了。”

    “你呢，你怎么打算？”李戰問。

    聶劍鋒說，“當然要參加，飛了這么些年還沒試過被淘汰，這個面子不找回來以后怎么飛。”

    戰斗員沒幾兩血性怎么打仗。

    “下半年再說吧，打完御貓飛行團，下半年全軍全要素作戰考核后還要打一場對抗，北庫戰術情報交互中心的第二期建設要搞，事情已經夠多的了，先把飛鯊集訓這件事情擱置起來。”李戰說，“落選那幾位你找時間好好開導開導，別到時候航醫室那邊過不去飛機開不起來我就要問責了。”

    聶劍鋒說，“教導員的分內事，我來處理。說說老陸的實兵實彈對抗演練吧，你總不能讓我兩眼一抹黑陣。”

    “四號地區的地圖。”李戰指了指桌面。

    聶劍鋒一愣，連忙翻出四號地區的地圖鋪好，嘴角不時的微微抽動著。在北庫駐軍的眼里，四號地區是魔鬼地區，聞之色變一點也不夸張。尤其是北庫的武警支隊、武警機動師的官兵們，他們常年在四號地區搞訓練搞演習演練，一年四季冰天雪地炎熱暑從來沒有斷過，哪怕如此熟悉每一次提起四號地區大家都神情凝重。

    當初聶劍鋒以二師教員的身份來到北庫帶訓，和李戰執行了一次緊急的實彈射擊訓練任務，任務區域就是四號地區。那里的地形之復雜給聶劍鋒很深刻的印象。

    “紅圈位置是關押飛行員的營地，由老陸的專業模擬藍軍部隊看守，前期偵察顯示至少有一個連的兵力，大致呈品字型布局。老虎分隊出動一個班通過直升機空中機動和動力傘飛行滲透的方式潛入，把飛行員救出來撤回到這點，陸航的直升機在此接應。我們的任務是空中掩護和對地精確打擊，主要是你我的分工問題。對地精確打擊交給你如何？我負責空中掩護。”李戰說。

    聶劍鋒說，“我空中掩護吧，你對地精確打擊比我搞得好，和老陸協同作戰咱不能丟臉。”

    “你完全沒問題的。”李戰笑道，“你攻擊我掩護，就這么說定了。”

    毫無疑問，負責攻擊是最出彩的任務，事后評功肯定是頭功。李戰的目的不言而喻。他的一等功多得數不過來了，能給老戰友立功機會的情況下他自然是極力促成的。

    聶劍鋒也不矯情，道，“好，我負責攻擊。”

    李戰拿起電話打給機務，“我是李戰，把洞兩號和洞拐號戰機拖進機庫，叫牛耀揚帶彈藥班機庫待命，我半個小時后到。”

    二人敲定了細節后，乘坐通勤車前往機庫。

    永固式機庫只有幾個，充分利用地形特點呈不規則分布，有的直接在山里挖掘出洞窟，有的巧妙利用起伏的地形進行高強度鋼筋混凝土澆筑而成的拱形永固機庫，也有的干脆就隱藏在為數不多的樹林里，和外場之間的溝通是通過與地表顏色一致的滑行道來實現的。

    這幾個永固式機庫是北庫場站最后的防御手段，設想場站遭到敵方遠程攻擊大量戰機被摧毀，永固機庫里的幾架戰機幸存，緊急時刻可以利用滑行道進行強行起飛升空作戰。

    平常掛載實彈是在停機坪進行，這一次李戰要求在永固式機庫里進行，體現出了他對此次和老陸進行協同實兵實彈對抗演練的重視。

    永固式機庫都是幾十年前建造的，規格是可以放兩架殲-7或者殲-8戰機，如果是SU-27這樣的重型戰機，只能放一架。所以李戰和聶劍鋒趕到一號機庫的時候，看到07號SU-27SK停在了外面等候。

    牛耀揚和彈藥班已經在等候。鷹隼大隊的彈藥班是唯一一個全士官保障班，牛耀揚兼任班長。這個班是教導班，彈藥保障這一塊是他們負責教導。負責彈藥保障的中隊基本只會在老兵里補充人員，調入彈藥保障中隊的老兵都必須接受教導班的培訓，合格了才能正式崗。

    彈藥管理非常嚴格。

    “大隊長，我這邊準備好了，你下命令吧。”牛耀揚敬禮報告，在他身后整齊列隊的彈藥班士官們精神抖擻。

    李戰說，“洞兩號機一號彈二號彈三號彈各二發以及機炮彈滿倉，洞拐號機三號彈兩發四號彈兩發五號彈兩具以及機炮彈滿倉。”

    “是！”牛耀揚把夾在肋下的文件夾拿出來，面夾著登記表，他勾選了需要掛載的彈種后，連同筆遞給李戰。

    李戰核對了一遍，在簽名一欄簽字后還給牛耀揚。

    牛耀揚馬帶彈藥班登彈藥運輸車往彈藥庫方向去。

    領取彈藥必須要軍事主官簽字，然后一級級報批準，旅里最終需要薛向東簽字，薛向東不在崗的情況下需要包冠華和參謀長共同簽字，所有手續報師部，現在是報基地司令部，基地司令部批準后繼續報軍區空軍機關，再報空司，最終在總部進行備案。

    一級級報看似繁瑣，正常走下來也就是一兩個小時的時間，當然，緊急狀態下可以省略掉中間的大部分環節，直接掛載使用。

    因為提前打過招呼，領取彈藥的流程走得很快。分管彈藥庫的是新調入的副旅長吳銘校，原來是103團的團長，也是個資深老飛了。他核對了所有手續后才會簽字出庫，而且彈藥出庫整個過程他必須在現場監督。他不在崗的情況下，這個責任由旅長、政委或者參謀長其中一人代行。

    過去的任何一次實彈射擊訓練使用的彈藥全部都是同樣的流程，因此每一次實彈射擊訓練之前，相關部門是要提前兩三天進行準備的。當然這是訓練常態中的必定流程。

    兩個機務組就在機庫這里對兩架戰機進行檢修，他們完成保障后，牛耀揚的彈藥班才會進行彈藥的掛載。

    李戰和聶劍鋒分別跟著各自的機務組檢修戰機，認真的核對每一個細節。停在外面的07號SU-27SK邊停著各種保障車輛，看去就有些奇怪。因為北庫基地的停機坪和機庫全部進行了改造，油料、氧氣、潤滑油等等液體保障全部通過地下管道來進行，不再使用地面保障車這種效率低的保障方式。

    戰機保障方式的改變是場站基地化的重要舉措之一，北庫場站把事情做到了前面，為成功爭取基地化建設打下了重要的基礎。需要指出的是，當初是李戰撰寫了報告以“228”課題組的名義向提出的建議，一切為了戰斗力的提升。

    以前101團完成緊急拉動到戰機升空需要XX分鐘，現在只需要XX分鐘，效率大大提高，原因就在于戰機保障方式的改變。每一個停機坪都有相應的保障終端，所有戰機可以同時進行保障，極大地縮短了地面保障的時間。甚至戰機一次開車的成功率達到了百分之百。

    所謂戰機一次開車成功率是指部隊在接到拉動命令后戰機發動機第一次開車成功的比例。戰機不是汽車，不是鑰匙一插一擰就能打著火的。原先戰機發動機開車需要地面電源車的輔助，十次開車一兩次不能一次成功是常有的事。

    一次開車成功率百分之百說明你這支部隊平時的保障工作搞得很扎實。

    要知道戰機發動機完成開車短則五六分鐘長則十來分鐘，一次開車不成功的話，你這架戰機就無法第一波次出動，瞬息萬變的戰場，耽誤十來分鐘有可能就輸掉了一場戰斗。

    鷹隼大隊擬定的彈種代號是獨有的，從一號到三號為空空導彈，一號彈是中遠程空彈，二號彈是中程空彈，三號是格斗導彈，四號彈是空地導彈，五號彈是航火。常用的是二號彈三號彈和五號彈，使用頻率最低的是一號彈。

    一號彈是最新型的遠程空空導彈，整個101旅還沒有人打過，年前才配發下來的，據說性能超級厲害。李戰申請兩枚也是存了有機會就用一用的心思。老陸的模擬藍軍部隊肯定會起飛靶機的，而且極有可能是高性能靶機。

    李戰想著是否可以開一次101旅歷史以來超遠程視距外成功擊落敵機的先河，盡管那只是靶機。

    不多時，彈藥拖車就穩穩當當地拖著架著各種彈藥的小拖車過來了。

    李戰一看到那些實彈眼睛就發亮，渾身都火熱了起來。

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