御貓團為什么沒有發現鷹隼大隊的蹤跡？

    他們一腳油門直奔北庫基地，完全沒有意識到鷹隼大隊已經疏散到了北庫基地南面三百多公里外的四號公路上，就在他們攻擊航路的下方。

    在御貓團對北庫三大基地以及若干藍軍軍事目標展開打擊的時候，鷹隼大隊全部十架戰機在他們身后起飛了。

    在計劃調整了之后，聶劍鋒也登機起飛了，他和唐磊磊開回27號27，擔任空中指揮機，而鷹巢野戰指揮中心開始撤離到安全區域。迫使鷹隼大隊作出這樣調整的主要原因是天氣最新的衛星云圖顯示四號公路以北的沙漠深處形成了新的沙塵暴，距離四號公路僅僅五十公里。

    原本擁有最多十八個小時的作戰時間，驟然變得只能進行一次出動攻擊。也就是說鷹隼大隊全部十架戰機只有這一次升空作戰的機會，輸贏就在此一舉。由此可見作戰方案是一回事，開打了實施起來又是另一回事。在實際作戰過程當中有可能遇到的突發情況沒有人能夠預計，最終實施的方案和原定方案天差地別亦是正常不過的情況。

    戰機沿著四號公路以此起飛，前后間隔時間非常短，平均只有一分鐘。李戰駕駛037號殲7最后一個起飛，因為他腿短。為了增加滯空時間他甚至帶上了三個副油箱，加上兩枚訓練空彈，小丫鬟掛了一身的貨，再看膀大腰圓的27，就特么的兩枚訓練空彈輕松得要死。

    就算是這樣037號殲7的滯空時間也比不上“蘇娘娘”。

    至于李戰為什么最終選擇由他來駕駛037號殲7，主要原因在于只有他才能完全的發揮出該戰機的全部戰斗力。能用的戰機本來就極少了，如果有一架無法充分發揮出戰斗力來，對整體的作戰能力是一個極大的損失。

    在新生代飛行員隊伍里，要說殲7玩得最好的顯然是李戰無疑了。從最初的殲7到后來的殲7乙型，再到現在的殲7，甚至當時在三百師參觀的時候他還開過殲7，每一款機他都玩得最好玩得最極致什么姿勢都不在話下。

    使用殲7進行低空突防攻擊訓練試問誰敢想，并且還真的付諸行動以至于成功開發出了影響了包括海航在內的航空兵部隊。

    沒有更好的選擇，這三百多塊拉桿費只能由李戰來賺。

    起落架全部離地后，李戰在距離地面不到一百米的低空大角度轉彎，7噴氣式發動機嘶鳴的聲音撞在荒漠地表后回彈向天空。調整航向正南，李戰上到地高五百米后平飛以五百公里的時速作勻速飛行。

    在他的左翼，聶劍鋒率領三架27往正東方向飛，在比李戰略高一些的七百米地高。剩下的六架戰機分成了兩個小組在低空小心翼翼地盤旋，埋伏在紅軍返航路線的兩側。

    紅軍編隊返航，戰斗機分散在四周把笨重的六架轟6保護在中間，因此戰斗機編隊不得不把速度放慢以遷就老大爺飯后遛彎一般的老六們。大家的感受都不太好，前前后后準備了一年多攢足了力量就等著今夜一拳打出去，打倒是打出去了，可是明眼人都知道藍軍的反應非常的詭異。冷靜下來之后大家都意識到，與其說己方把藍軍擊毀在了地面摧毀了他們很多目標，不如說是藍軍主動把整個北庫地區拱手讓了出來。

    可是拱手讓出來可能嗎？

    攻防戰攻防戰，作為防御一方的藍軍如果沒能守住北庫地區，那么豈不是意味著他們已經失敗？

    因此，大家推論得出“藍軍主動放棄了北庫地區”這個結論后的第一個反應是不相信。這等于拱手把勝利讓了出去，藍軍絕對不可能這么做。

    存在兩種可能，第一，藍軍已經被己方雷霆萬鈞般的霹靂戰法給打趴下了，第二，藍軍隱藏了起來。

    問題在于，三個場站都被摧毀了，空中也沒有任何飛行器的存在，地面人員和裝備可以隱藏，可是戰機你沒辦法隱藏啊！就算你把戰機藏在洞庫里，沒了跑道你也起飛不了，因此沒有意義。

    于是就陷入了一個極其尷尬的情況之中搞不懂藍軍是什么情況。

    楊旭華當前只有返航這么一個選擇，他們必須把當前正在進行的行動完成，向導調部報告后，導調部才會給予毀傷結果并且做出裁判。

    回去再說吧，上千公里的長途奔襲加數百公里的低空突防，擔負對地打擊任務的殲10機群的余油已經不多了，沒有辦法再進行下一次作戰。這個時候中型戰斗機的劣勢就凸顯了出來。加掛了副油箱之后僅一千五百公里的作戰半徑，在一千公里外滯空作戰半個多小時就要考慮返航。

    當殲10出來之后，有一些希望在后續改型中增加航程的呼聲，比如采用保形油箱方案，最希望這么干的是海航。他們動不動就要出去一兩千公里，未來海航是要走向遠海的，他們恨透了短腿戰機。但是空軍方面卻認為殲10當前的航程已經足夠，沒有必要搞什么保形油箱空軍始終把殲10視為空優戰機，加裝保形油箱會對機動性產生影響。

    八架大長腿殲11在后方的高空壓陣，他們不時的作盤旋機動把機頭指向正西方向，交替開啟機載雷達進行搜索。殲11兩發之間的尾椎是有一個小型雷達的，方向對著后半球，但是作戰距離有限，只能提供實際十幾公里的探測距離，主要是用來配合離軸格斗導彈對后方進行攻擊的。

    顯而易見，載油量大是可以任性的。

    劉志偉看著座艙外黑乎乎的夜空心里很不踏實，感覺耳朵后面涼颼颼的。他再一次和僚機大坡度爬升掉頭用機載雷達對后進行搜索了十幾分鐘，還是風平浪靜。

    這個時候紅軍的混合機群已經返航到距離西丁場站約五百公里的位置了，再有十來分鐘就可以脫離戰場。轟6的速度很慢，此時正在以每小時約七百公里的速度飛行。如果沒有這些“累贅”，戰斗機群早都落地泡茶喝了。

    轟6：要人家下蛋的時候你可不是這么說的！

    平靜到讓人害怕的戰場正準備發生著中國空軍有史以來最血腥的的“屠殺”，這一場對抗演練注定要載入中國空軍實戰化訓練的史冊。

    晚點還要更新，今天盡量寫完這場對抗。

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