當(dāng)藍(lán)星汽車的預(yù)售一開始，首日藍(lán)星E1預(yù)定量就達(dá)到了2643臺(tái)，藍(lán)星ES2預(yù)定量551臺(tái)！
要知道，這不是幾千塊的手機(jī)，而是價(jià)格幾十萬的汽車！最便宜的藍(lán)星E1標(biāo)準(zhǔn)配置，起步價(jià)就在三十萬元，如果要增添配置，還會(huì)更貴！
而藍(lán)星ES2則是屬于高級(jí)轎跑車型，售價(jià)是80萬起步。
但就是這樣的價(jià)格，還是有大量的消費(fèi)者選擇了預(yù)訂！
當(dāng)首日的預(yù)定量數(shù)據(jù)一出，整個(gè)華夏，甚至是世界的汽車行業(yè)都震驚了！
在藍(lán)星汽車前，新能源汽車?yán)铮厮估u的最好，但它去年銷量最高的那個(gè)季度，是賣出了11.2萬臺(tái)車，平均每個(gè)月3.3萬臺(tái)，平均每天1100臺(tái)左右。
而這個(gè)數(shù)據(jù)的背后，是特斯拉辛辛苦苦用了好幾年積累的口碑和市場(chǎng)，現(xiàn)在，藍(lán)星汽車第一天預(yù)售就超過了三千臺(tái)！
如果這樣保持下去，月銷量豈不是要九萬臺(tái)這直接就能在銷量排行版上占據(jù)一席之地了！
況且，這只是兩款車型的銷量，要是在單一車型的銷量榜單里，這數(shù)據(jù)更是夸張。
然而最讓同行們感到壓力山大的是，藍(lán)星汽車預(yù)售的第二天，預(yù)定量再次攀升。對(duì)比的是，同期內(nèi)同價(jià)格區(qū)間的其他車型，銷量可以用暴跌來形容。
這不是一次車型的對(duì)比，而是一次技術(shù)上的碾壓。光是一個(gè)無人駕駛，就足以吸引大批不會(huì)開車，但又需要車的人來買單了。
現(xiàn)在，同行們只希望，藍(lán)星汽車并沒有宣傳中的那么好，后期會(huì)出各種問題。
但他們的想法，估計(jì)很難實(shí)現(xiàn)了。
……
島國，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，來自豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等汽車公司的代表們匯聚在一起。
這些人不僅是車企的代表，也是他們身后島國六大財(cái)團(tuán)的代表。
“諸位，藍(lán)星汽車在華夏一經(jīng)發(fā)售，銷量便屢創(chuàng)新高。反之據(jù)我的了解，我們各公司的在華銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑。我認(rèn)為，我們必須要拿出更強(qiáng)烈的舉措了！”高橋健吾嚴(yán)肅的說道。
“深空科技不同于世界上任何一個(gè)對(duì)手�！眮碜匀馄嚨拇碚f道，“據(jù)我所知，他們只用了不到半年時(shí)間，就讓索泥最得意的電子游戲業(yè)務(wù)癱瘓！你們?nèi)?cái)團(tuán)損失慘重�。 �
高橋健吾黑著臉，說道：“這是一次科技戰(zhàn)，沒有人能袖手旁觀�，F(xiàn)在OICA拒絕承認(rèn)深空科技的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，暫時(shí)不會(huì)讓藍(lán)星汽車進(jìn)入國際市場(chǎng)。但我們要盡快行動(dòng)，在他們發(fā)展起來前就把他們遏制住！”
“當(dāng)下，我們應(yīng)當(dāng)聚合大家的力量，從產(chǎn)業(yè)鏈上給他們最大的限制�！�
……
與此同時(shí)，德國，歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一，同時(shí)全世界工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家之一。在這里，擁有世界上實(shí)力最強(qiáng)大的汽車制造企業(yè)和最強(qiáng)大的汽車零部件供應(yīng)商。
藍(lán)星汽車的事情，一直被德國的車企們高度重視著。
從藍(lán)星無人駕駛戰(zhàn)勝人類車王后，德國的車企們就趕緊撥了資金，追加到無人駕駛領(lǐng)域。
這幾天，藍(lán)星汽車一家車企逼的全世界的新能源汽車，甚至傳統(tǒng)車企股價(jià)下跌的事情，讓德國的汽車巨頭們也坐不住了。
高端制造上壟斷了這么多年，不能就這樣被打破！
德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，也召開了一個(gè)秘密會(huì)議，與會(huì)之人，都是來自汽車行業(yè)巨頭的代表。
他們商討了很久，回去之后，各公司的業(yè)務(wù)都進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。
……
十天之后，島國金屬行業(yè)突然宣布，由于各種因素，將提高幾種金屬材料的價(jià)格和限制出口。
而這些材料，它好巧不巧，就是藍(lán)星汽車采購的原材料。
島國的金屬冶煉和材料制造，比華夏的一些供應(yīng)商要好，所以藍(lán)星汽車是采購的他們的商品，如今材料突然漲價(jià)，導(dǎo)致藍(lán)星汽車的制造成本直接上升。
但藍(lán)星汽車或者說深空科技面臨的打壓不止一處，德國的零部件供應(yīng)商也采取了一些限制，讓藍(lán)星汽車無法正常買到一些重要零部件。
要么需要增加價(jià)格，要么只能選擇本國或者其他國家更次一級(jí)的產(chǎn)品。
美國的汽車行業(yè)在打壓藍(lán)星汽車上，也出了一點(diǎn)力。
藍(lán)星汽車銷量高漲的背后，是制造成本的迅速提升，以及零部件供應(yīng)困難。
“我們的汽車價(jià)格已經(jīng)很高了，要是漲價(jià)，只怕銷量會(huì)大幅度減少�！彼{(lán)星汽車超級(jí)工廠里，市場(chǎng)部總監(jiān)說道。
“這是個(gè)很難辦的事情！”關(guān)揚(yáng)分析道，“比如原材料這一塊，就說合金鋼和特種鋼吧！我們?nèi)A夏雖然是鋼材大國，但不是鋼材強(qiáng)國�！�
“島國的鋼鐵產(chǎn)量只有我國的一成，但是利潤(rùn)卻完爆我們。他們的高品質(zhì)鋼材價(jià)格比歐洲還要便宜一點(diǎn)，我們國內(nèi)的車用鋼板，基本也是合資企業(yè)。”
“還有其他原材料，也都差不多。”
“至于零部件這塊，我們目前自己只能生產(chǎn)電機(jī)等部位，其他零件不可能一個(gè)個(gè)都自己生產(chǎn)，還是要進(jìn)口德國、島國和美國的產(chǎn)品。這不是我們的問題，而是我們本土的工業(yè)制造技術(shù)，整體水平還不夠的原因�！�
“果然是艱難啊！”孟曉白感慨道，做好了電機(jī)、能源還不行。一旦觸犯到那些發(fā)達(dá)國家的核心利益，他們即便損失一些短期利潤(rùn)，也要對(duì)深空科技進(jìn)行打壓。
“也就是說，我們要承擔(dān)一段時(shí)間的高成本運(yùn)營(yíng)。并且盡快的解決原材料和零部件的問題。”
“話是這樣說，這兩個(gè)問題沒有個(gè)十年二十年，估計(jì)很難。”關(guān)揚(yáng)長(zhǎng)嘆一聲。
這不僅是要提高藍(lán)星汽車一家公司的技術(shù)水平，更是要提高整個(gè)國家的工業(yè)制造水平，難于上青天�。�
“不著急，慢慢來�！泵蠒园仔Φ�，“咱們還有的玩呢！”
藍(lán)星汽車未來一兩年的發(fā)展肯定會(huì)因?yàn)檫@些因素受到限制，但孟曉白自然不會(huì)這么容易就善罷甘休。
“提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)，整個(gè)國家的工業(yè)水平真的就做不到嗎”孟曉白突然感覺自己又充滿了斗志，“難度越高，做起來才越有意思！”
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