會議持續(xù)了一個(gè)小時(shí)左右結(jié)束，時(shí)間不長商討的內(nèi)容也不多，但確立的事情是戰(zhàn)略基石。
接下來公司的重要事宜便是蔚藍(lán)純電汽車公司分拆重組獨(dú)立和擬定招股書上市了，確立的掌門人和高層團(tuán)隊(duì)，具體的操作羅晟不會下場，由丁平、袁飛等人處理便可以。
蔚藍(lán)海岸辦公室。
“請進(jìn)。”
羅晟坐在沙發(fā)處休息，會議剛剛結(jié)束才回到辦公室不久便有人敲門了，走進(jìn)來的是安青雪。
“羅哥，蔚藍(lán)海岸集團(tuán)的年報(bào)審計(jì)已經(jīng)出來了，此外還有藍(lán)星科技集團(tuán)的年報(bào)我也帶來了。”
“嗯，材料放著我等會兒批，大致說說。”
“好的。”
安青雪把帶來的材料放到了辦公桌面上，看了眼羅晟淺笑著走來，不用對方說啥非常體貼的幫助他揉肩，并簡單的匯報(bào)道：
“蔚藍(lán)海岸集團(tuán)這塊，去年集團(tuán)公司的全球銷售額達(dá)到了24368億美元，不計(jì)匯率變動約合人民幣15萬億元，凈利潤214億美元，約合人民幣1320億元，凈利潤率為878左右。”
聞言羅晟自言自語的說道：“利潤控制的還不錯(cuò)，今年要繼續(xù)保持在這個(gè)檔位。”
相比較前年的凈利潤數(shù)額，蔚藍(lán)海岸今年的凈利潤大幅度下降了一半以上，這都是為了更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局主動下調(diào)企業(yè)利潤的結(jié)果，否則去年肯定會增加25左右，那就不是214億美元了，而是近700億美元的凈利潤了。
這個(gè)數(shù)字能夠輕而易舉的拿下全球利潤最高的公司這一成就，不過利潤并不能最大化的形成公司的國際競爭力和影響力，也并不能最大化的提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
安青雪接著匯報(bào)道：“藍(lán)星科技集團(tuán)方面，去年全年?duì)I收規(guī)模1322億美元，不計(jì)匯率變動約合人民幣57億元，凈利潤148億美元，約合人民幣913億元，凈利潤率為112左右。”
藍(lán)星科技同樣在進(jìn)一步下調(diào)企業(yè)利潤規(guī)模，去年找自家的家族基金拿到了一筆貸款，同時(shí)又和北美的1萬億美元科技產(chǎn)業(yè)刺激計(jì)劃剛正面。
如此，凈利潤還能維持在百億美元這個(gè)檔位也是非常難得了，更難得的是相比較前年11773億美元的營收，去年的營收規(guī)模增加了1447億美元。
收入在穩(wěn)步上漲說明藍(lán)星科技正在回血的中，而且回血的速度一點(diǎn)也不慢，這是在被北美重拳打壓之后的局面，藍(lán)星科技的生命力之強(qiáng)悍，全世界范圍內(nèi)都找不到幾家這樣的企業(yè)。
而形成一個(gè)更為鮮明的對比的是，繼藍(lán)星科技、蔚藍(lán)海岸之后，北美在去年的2014年還對另一家跨國巨頭集團(tuán)出手并得逞了。
那就是法國阿爾斯通之殤。
去年4月份，阿爾斯通出售其70的業(yè)務(wù)，將所有能源業(yè)務(wù)以大約130億美元的價(jià)格打包賣給了他的主要競爭對手北美通用電氣公司。
這樁交易讓全世界為之矚目，也讓所有業(yè)內(nèi)人士目瞪口呆。
阿爾斯通成為了獵物，曾經(jīng)在能源領(lǐng)域是名副其實(shí)的世界翹楚：水電設(shè)備世界第一，核電站常規(guī)島世界第一，環(huán)境控制系統(tǒng)世界第一，超高速列車和高速列車世界第一，城市交通市場、區(qū)域列車、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備以及所有相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域世界第二。
有人說，世界上每4個(gè)燈泡中，就有1個(gè)燈泡的電力來自于阿爾斯通的技術(shù)。
這家公司是法國人的驕傲，亦如索尼之于日本，通用電氣之于北美、三星之于韓國。
但就是這么一家超級巨頭在去年黯然隕落，隨著時(shí)間的推移，很多事實(shí)和猜測露出端倪，人們才發(fā)現(xiàn)這次收購其實(shí)是一場披著商業(yè)外衣的法律之戰(zhàn)，是一個(gè)北美通過非經(jīng)濟(jì)手段瓦解他國商業(yè)巨頭的典型案例。
阿爾斯通的倒下才讓人們意識到藍(lán)星科技和蔚藍(lán)海岸的強(qiáng)大，也才意識到羅晟的抉擇是多么明智的，因?yàn)樵诖酥拔邓{(lán)海岸與藍(lán)星科技都被北美試圖用非經(jīng)濟(jì)手段來瓦解。
但最后失敗破產(chǎn)，面對羅晟的強(qiáng)硬態(tài)度和決心，北美最終選擇了認(rèn)慫，而這個(gè)許可通行證現(xiàn)在已經(jīng)是第三次延期了。
阿爾斯通和蔚藍(lán)海岸、藍(lán)星科技，兩種截然不同的命運(yùn)。
現(xiàn)在的阿爾斯通再也不是法國人的榮耀，甚至是一種恥辱了，而藍(lán)星科技和蔚藍(lán)海岸如今依舊是如日中天，只要北美一天不解決被對方捏著咽喉的命門，就不敢真正魚死網(wǎng)破。
雖然這樣會讓雙方的關(guān)系越走越遠(yuǎn)，但誰在乎呢，北美不在乎羅晟更不會在乎，這并不會妨礙現(xiàn)在雙方的僵持平衡，某種意義上來說也是有利于穩(wěn)定的。
就是出門的時(shí)候得多帶點(diǎn)保鏢，盡量不出國去浪，一些國際論壇交流什么的以視訊的方式展開就可以了，現(xiàn)在是4網(wǎng)絡(luò)時(shí)代了，無線交流沒有任何問題。
一周之后，在年報(bào)披露的同時(shí)，蔚藍(lán)海岸正式宣布旗下純電汽車業(yè)務(wù)分拆獨(dú)立并擬定的招股書同時(shí)披露。
分拆重組成立后的蔚藍(lán)純電汽車公司將在大融資上市。
這個(gè)消息一出來，整個(gè)資本市場震動了，在消息披露的當(dāng)天，大三大指數(shù)集體大漲。
不論是大機(jī)構(gòu)還是中小投資者，無不為之振奮。
因?yàn)檎泄蓵镆讶慌段邓{(lán)純電汽車今年一季度的營收有望破9000億元人民幣，這已經(jīng)超過了藍(lán)星科技的全年收入了，堪稱是夢幻般的神話。
不過所有人都知道，這個(gè)神話是怎么來的。
其中有7000億都是黃牛炒家們割肉貢獻(xiàn)出來的，但這并不妨礙這個(gè)數(shù)字的真實(shí)性和蔚藍(lán)純電汽車要在大上市的事實(shí)。
消息爆出來之后，各大證券公司都紛紛跳出來發(fā)表文章。
而最吸引人的無疑是對蔚藍(lán)純電汽車在大上市后的市值會達(dá)到什么高位，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士給的估值是至少4萬億元人民幣。
但不論估值多少，有一點(diǎn)是所有人都達(dá)成一致共識的，那就是大終于要迎來一個(gè)世界級的巨無霸公司。
蔚藍(lán)純電汽車公司在大上市將毫無懸念的成為滬深兩市所有上市公司中排名第一的存在，并且會在大的股市一騎絕塵。
s：今天還是一更，主要是目前這段時(shí)間受到自己和外部或多或少的原因影響，正在調(diào)整盡快恢復(fù)之前的狀態(tài)，另外群里上傳了一下主角的科技綜合體大廈概念圖，有興趣的童鞋加群瞅一瞅：629693065，今后的劇情會陸續(xù)在群里發(fā)一些其它的概念圖
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