問題是沒有，東方某大國的無人機是怎么做到的？
慣性導(dǎo)航？
算了吧，這種導(dǎo)航雖然可行，但誤差太大，隨著時間的推移慣性導(dǎo)航測量的數(shù)值的偏差就會越大，所以這類導(dǎo)航在大方向上還可以，精確校準根本就用不上。
而從雷達顯示上看，東方某大國的無人機如同繡花針一樣，在航線密布的區(qū)域內(nèi)，走出一條精準而又安全的航線軌跡，快速接近后方的拉什號巡邏艦。
如果無人機上依靠的是精準誤差幾百米，上千米的慣性導(dǎo)航，無人機說不定早就跟其他航線上的飛機做親密接觸了，還能飛得如此詩情畫意？
當(dāng)然除了慣性導(dǎo)航，還有地面無線電引導(dǎo)。
就比如說25一直接收長三角空管的通話，其實就是一種變向的地面引導(dǎo)，問題是海岸警衛(wèi)隊的25“監(jiān)護人”指揮巡邏機可不是吃素的，機載電子設(shè)備一直在被動接收周圍區(qū)域的無線電信號，然后利用機載計算機加以區(qū)分甄別。
剛才東方某大國的無人機距離25“監(jiān)護人”指揮巡邏機最近的時候只有50多米，任何電信號都逃不過25的眼睛。
可經(jīng)過快速分析發(fā)現(xiàn)，無人機只接收姿態(tài)調(diào)整信號，回傳普通廣播電視信號，并沒有航空專用的地面引導(dǎo)，載機應(yīng)答的導(dǎo)引信號。
也就是說，無人機上根本就沒裝這個功能。
慣性導(dǎo)航誤差太大，地面無線電導(dǎo)航又沒裝，衛(wèi)星導(dǎo)航因為故障大概率信號中斷，如此情況下東方某大國的無人機又是怎么在密集的航線中精準的穿插而過，難不成上面長了眼睛和耳朵？
“我知道了！”
科爾對著操作臺的屏幕不知愣了多久，終于是恍然大悟的叫了一聲，直把旁邊的道恩是嚇了一跳，連忙問：“你知道什么？”
“東方某大國無人機用的是什么導(dǎo)航裝置。”
“什么裝置？”
“類似6自主導(dǎo)航系統(tǒng)的裝置。”科爾臉色有些凝重，但一旁的道恩卻是一臉懵逼，6自主導(dǎo)航系統(tǒng)，這是什么鬼？完全沒聽說過好不好。
好在這次沒用道恩問，科爾便自顧自的說出來，結(jié)果不聽還好，一聽之下道恩心中就跟被轟了一記悶雷，被炸得一顆腦袋嗡嗡作響。
“6自主導(dǎo)航系統(tǒng)自身并不出名，但它應(yīng)用對象卻是世界聞名，那就是令全球聞風(fēng)喪膽的民兵洲際彈道導(dǎo)彈的核心導(dǎo)航系統(tǒng)。”
說著科爾又嘆了口氣，繼續(xù)說道：“至于其發(fā)展型，更是被廣泛用于52戰(zhàn)略轟炸機，1戰(zhàn)略轟炸機，135電子偵察機，5重型運輸機等諸多航空平臺，其最大特點是重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，最重要的是不會受到任何干擾，更不會溢散電磁波，因為這套系統(tǒng)的錨定物是外太空的恒星星光”
“星光？”
科爾一番思考得出了自己的判斷，但在相州的6無人機的控制室內(nèi)，陳放等人卻在第一時間從莊建業(yè)哪里得知，即便沒有信號，6無人機依然可以不受影響，精準導(dǎo)航的原因所在。
實際上當(dāng)?shù)弥盘柍霈F(xiàn)故障，導(dǎo)致6無人機衛(wèi)星導(dǎo)航信號中斷的一剎那，陳放一行人心里是很復(fù)雜的。
既擔(dān)心6無人機會出問題，導(dǎo)致不必要的損失，與此同時也抱著這下好了吧，看你還怎么吹牛逼的看熱鬧心態(tài)。
沒辦法，實在是莊建業(yè)剛才介紹6無人機時那話說的都快沒邊兒，各種五個第一都快成口頭禪，至于性能更是就差化身無人機機甲戰(zhàn)士去拯救世界，狂虐外星生物了。
以至于跟隨陳放一同來的某位干部略帶調(diào)侃的說：“除了生孩子6無人機似乎都能干。”
結(jié)果莊建業(yè)還真的十分鄭重的表示，這位干部說的不對，6無人機還真能生孩子。
“我們已經(jīng)開始著手進行6無人機掛架下加裝無人機，然后空中放飛的實驗，我們管這項多無人機控制技術(shù)叫做無人機蜂群技術(shù)，一旦這項技術(shù)投入應(yīng)用，想不想媽媽生小寶寶一樣，一串串的無人機就生出來爭先恐后的去完成任務(wù)？所以，蜂群技術(shù)還是抽象了，剛才那位領(lǐng)導(dǎo)說的就好，等我回去就按照領(lǐng)導(dǎo)的要求改成子母技術(shù)。”
那位干部聽了莊建業(yè)如此厚顏無恥的話，差點兒沒找個地縫一頭鉆進去，他不過是因為莊建業(yè)吹牛吹上天，借著由頭調(diào)侃兩句，諷刺一下，哪成想莊建業(yè)不僅當(dāng)真了，還煞有介事的說了下蜂群技術(shù)的事兒，臨了話鋒一轉(zhuǎn)，要按照領(lǐng)導(dǎo)要求改名。
這可就要了老命，真要是改成子母技術(shù)，被傳出去，大家伙還怎么看他，還不以為他這個快退休的老干部是個不正經(jīng)的老流氓。
于是只能向著莊建業(yè)解釋他沒別的意思，就是開句玩笑緩和下尷尬的氣氛，讓莊建業(yè)別當(dāng)真。
加上陳放等人幫著說好話，總算是讓莊建業(yè)收回成命，可還沒等陳放這面放下心，下一刻莊建業(yè)的報價就讓陳放這些人有一個算一個全都不好了。
886萬人民幣，一架！
是的，只是一架，而不是像騰飛集團以往的無人機，是按套賣，全套的地面控制裝置、通信裝置外加數(shù)架無人機構(gòu)成一套無人機系統(tǒng)。
可6無人機卻打破了這個傳統(tǒng)，光一架飛機就要886萬人民幣，若是算上全套的地面控制裝置、通信裝置，不多不少正好一千萬人民幣。
且只有一架配套無人機。
這價格剛從莊建業(yè)嘴里蹦出來，就差點兒讓陳放等人的老心臟跳閘歇火兒，要知道國內(nèi)普通的小型運輸飛機才500萬人民幣上下，6才是個無人機居然要886萬人民幣，莊建業(yè)你咋不去搶呢。
正因為如此，之前對6無人機印象再好的人，聽到這個價格后，也是毫不猶豫的粉轉(zhuǎn)黑了，恰在此時信號故障，整個亞太地區(qū)都出現(xiàn)異常，6無人機衛(wèi)星導(dǎo)航信號更是直接中斷。
于是那些因為價格太高而粉轉(zhuǎn)黑的人就開始幸災(zāi)樂禍了，還886萬人民幣一架，看莊建業(yè)嘚瑟的，怎么樣，沒了信號看你怎么辦，居然還敢要886萬人民幣，先把眼下的破爛事兒處理好再說吧。
結(jié)果，失去衛(wèi)星導(dǎo)航支持的6無人機只是失控了一瞬，旋即整架飛機就跟什么事兒都沒發(fā)生一樣，不但該怎么飛還怎么飛，更是大著膽子跑到來訪的海岸警衛(wèi)飛機旁邊用機載攝影設(shè)備拍了幾張近距離高清大圖這才滿意離去。
一番操作下來著實是讓陳放等人看的是目瞪口呆。
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