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騰飛我的航空時代 第八百五十九章 T—500雷達(dá)警戒機(jī)

作者/安溪柚 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    不止是特梅爾,瓦倫里奧以及其他循聲過來的“爪魚”號上的官兵看到屏幕上的那架飛機(jī)都一個個瞪大了眼睛,張大了嘴巴。

    其中一位黑人士官更是一臉見鬼一樣,指著屏幕:“這……這……這……這到底是什么飛機(jī)?”

    是的,屏幕上的飛機(jī)到底是什么飛機(jī),不止是黑人士官有這樣的疑問,在場的有一個算一個都想知道答案。

    沒辦法,實在是那架突然出現(xiàn)的飛機(jī)實在太另類了,另類到有些科幻。

    細(xì)長的機(jī)身,帶翼梢小翼的下單翼,T型垂尾,兩部發(fā)動機(jī)布置在垂尾下方,整體看上去與主流的公務(wù)機(jī)或支線客機(jī)的布局沒什么兩樣。

    如果只是這些,特梅爾和瓦倫里奧這些見多識廣之輩不會如此,畢竟類似布局的飛機(jī)還是很常見的,真的不會讓他們反應(yīng)這么大。

    之所以讓特梅爾等人變得有些失態(tài),主要原因是屏幕中的那架飛機(jī)的兩側(cè)機(jī)身各有一塊矩形的凸起物。

    從艙門一直延伸到尾部發(fā)動機(jī)的位置,猶如兩塊面包夾住中間的香腸一般,看上去十分的怪異。

    但又不讓人感到突兀。

    因為兩側(cè)的矩形凸起物被處理的很好,完好的與細(xì)長的機(jī)身融為一體,因此給人的感覺更多是一種史詩般的厚重,而不是如同熱狗般的滑稽。

    除此之外,T型垂尾上方有四個翼似的凸起,配合尾部下方的并不明顯的整流罩,顯然實在氣動上為機(jī)身兩側(cè)的凸起做平衡的同時,兼顧了不同頻段天線或偵察設(shè)備的重任,再加上機(jī)頭下方的光電探頭和機(jī)背上的刀狀天線。

    一股濃烈的現(xiàn)代感立刻撲面而來。

    然而,還沒等特梅爾從這款充滿科幻氣息的飛機(jī)中回過神來,對面的信號官忽然大叫:“他們釋放了雷達(dá)引導(dǎo)信號,非常強(qiáng)烈,竟然……竟然……竟然超過了0公里……”

    “什么?”

    此話一出,特梅爾騰的一下從座椅上直起身子,趕緊把眼前的畫面切換成雷達(dá)信號數(shù)據(jù),結(jié)果一看不要緊,整個人直接目瞪口呆,原來發(fā)射引導(dǎo)信號的不是別的,正是他們剛才看到的那架現(xiàn)代意味十足的陌生飛機(jī)。

    從雷達(dá)顯示的軌跡上看,這架酷似支線客機(jī)的公務(wù)機(jī)利用民用航線一直在距離靶場島7公里的空域盤旋,起初進(jìn)行觀測的各類平臺都沒注意到,直到這架飛機(jī)突然發(fā)出一個敵我識別信號,這才被巡航于周圍的測量飛機(jī)注意到。

    這才將圖像傳遞給“爪魚”號,但依然沒覺得這架飛機(jī)能起到什么作用,畢竟外形過于另類,以至于很難第一時間判斷出這貨到底是干什么的。

    結(jié)果就在特梅爾等人盯著屏幕詫異,困惑兼顧判斷其用途之際,一股強(qiáng)烈的雷達(dá)引導(dǎo)信號從其內(nèi)部爆發(fā)而出,猶如無形的絲線瞬間便于遠(yuǎn)處的靶彈和奔向靶彈的兩枚R—27中距空空導(dǎo)彈緊緊聯(lián)系到一起。

    整個過程看著復(fù)雜,實際上不過是轉(zhuǎn)瞬完成的事。

    A機(jī)發(fā)射,B機(jī)引導(dǎo)!

    域外某大國這些年玩的最溜的一種超視距空戰(zhàn)模式。

    特梅爾這要是還不明白那架另類的陌生飛機(jī)是干什么的,就可以直接跳海了,于是他盯著屏幕定了定神,最終艱難的吐出一句話:“它是……預(yù)警機(jī)!”

    ……

    “轟~~~轟~~~”

    隨著靶場島上空靶機(jī)的轟響,兩枚R—27中距空空導(dǎo)彈準(zhǔn)確命中目標(biāo)。

    與此同時位于靶場島以西7公里的空域上,那架令特梅爾等人震驚不已的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi),薛衛(wèi)東看著略顯粗狂的屏幕上,靶彈信號消失,整個人愣了一下,有些不確定的問了下旁邊的作戰(zhàn)參謀:“命中了?”

    作戰(zhàn)參謀同樣不敢確定,按理說他們遠(yuǎn)距離引導(dǎo)R—27中距空空導(dǎo)彈應(yīng)該是命中目標(biāo)的,但凡是有個萬一,更何況這類空中引導(dǎo)的空戰(zhàn)模式他們之前也就做過一次演練,經(jīng)驗欠缺的很,所以別說作戰(zhàn)參謀,就是空軍參謀長來了,也不敢保證。

    “要不我問問島上的觀測組?”作戰(zhàn)參謀下意識的問。

    “還是我親自來吧。”薛衛(wèi)東有些緊張的說著,旋即從旁邊的控制臺上拿起了聯(lián)絡(luò)電話,叫通了靶場島上的鄭權(quán)禮,結(jié)果還沒等他問,鄭權(quán)禮激動無比的聲音便傳了過來:“中了,中了……兩發(fā)全都中了……哈哈……老薛,這下你可牛大發(fā)了,完全可以拍著胸脯說,咱們空軍具備超視距空戰(zhàn)能力,誰不信就讓他們試試,看看能不能在50公里外把他們揍下來……哈哈……”

    鄭權(quán)禮絮絮叨叨說了一大堆,不過薛衛(wèi)東卻沒聽見后面的話,因為此刻他腦子里只剩下兩個字“中了”!

    然后便是興奮的漲紅了臉,隨即靠在座椅上環(huán)視了一圈舒適豪華的機(jī)艙以及面前一排極具戰(zhàn)斗民族氣息的指揮控制設(shè)備,心中不免一嘆:“東西雖好,可惜數(shù)量太少了!

    是的,薛衛(wèi)東乘坐的這款T—500雷達(dá)警戒機(jī)的數(shù)量跟運\油—15一樣,都是兩架,不過與運\油—15不同的是,T—500雷達(dá)警戒機(jī)想要增加后續(xù)的數(shù)量卻十分困難。

    這倒不是平臺受到了限制,實際上T—500雷達(dá)警戒機(jī)的平臺與運\油—15都是騰飛集團(tuán)海東青計劃的一部分。

    只不過運\油—15走的是軍用上單翼的霸道路子;而T—500雷達(dá)警戒機(jī)所使用的平臺則是從運15的基本型發(fā)展而來的婉約民用版,即采用渦扇發(fā)動機(jī)的下單翼支線客機(jī)。

    騰飛集團(tuán)內(nèi)部型號成為海東青B,對外公開型號為TRJ—500支線客機(jī),軍用型號則被叫做T—500。

    正因為如此,在平臺方面T—500和運\油—15一樣并不存在被卡脖子的問題,只要產(chǎn)能過得去,錢到位了,莊建業(yè)能帶領(lǐng)騰飛集團(tuán)卯足了勁兒各種生產(chǎn)。

    但TRJ—500不是問題,可T—500雷達(dá)警戒機(jī)卻被一件至關(guān)重要的東西限制的死死的,那就是其配備的,剛剛才遠(yuǎn)距離引導(dǎo)兩枚R—27中距空空導(dǎo)彈成功命中目標(biāo)的核心—NIIPN007S-00電子掃描相控陣?yán)走_(dá)。

    而這款雷達(dá)另一個搭載平臺更是享譽世界,那便是被稱為截?fù)魴C(jī)之王的米格—31戰(zhàn)斗機(jī)!

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