之所以會讓總部首長如此暴躁，無他，只是因?yàn)檫@65億美元的研制費(fèi)用會讓老爺子眼饞到發(fā)飆。
這也是沒辦法，去年的亞洲金融危機(jī)雖然對國內(nèi)的沖擊并沒有東南亞國家那么大，卻對國內(nèi)賴以生存的出口造成了十分巨大的打擊。
就拿跟莊建業(yè)老兄弟，欒和平的半導(dǎo)體生產(chǎn)廠來說吧，1996年時(shí)出口還增長了16.7%，到了1997年直接下滑了36.9%。
還有寧曉東的瓊州航空公司，更是直接腰斬；不過這還不是寧曉東損失最大的業(yè)務(wù)，他在港島的兩家進(jìn)出口公司和一家投資公司遭到毀滅性打擊，直接關(guān)門大吉。
辛辛苦苦十幾年，一朝回到解放前，算是對兩人的真實(shí)寫照，無奈之下，兩人只能四處籌錢，先把基本盤穩(wěn)下再說。
得虧莊建業(yè)的騰飛集團(tuán)早年入股招商銀行，有了金融作支撐，還能給兩人做信用授信，提供貸款從而緩解資金緊張。
不過騰飛集團(tuán)雖然沒有欒和平、寧曉東的企業(yè)損失大，但亞洲金融危機(jī)的余波卻不可避免的對騰飛集團(tuán)造成影響。
最大的一塊便是航空公司遭受重大打擊，導(dǎo)致原本預(yù)定、租賃的TRJ—500\\ERJ—140系列支線客機(jī)的航司紛紛退訂、解約，從而降低航司的整體運(yùn)行成本。
光這一塊，就導(dǎo)致騰飛集團(tuán)1997年的年度損失高達(dá)38億人民幣。
再加上醫(yī)療產(chǎn)品的出口遭遇重創(chuàng)，以及其他加工制造類的業(yè)務(wù)疲軟，最終整個(gè)1997年年度損失超過80億人民幣，達(dá)到了84.2億人民幣。
這還是莊建業(yè)先知先覺，避開東南亞一攤子渾水遭遇的損失，不然，光深度參與泰國皇家航空工業(yè)集團(tuán)的后續(xù)發(fā)展，就有可能把騰飛集團(tuán)的底褲賠光。
好在1996年中旬的時(shí)候，騰飛集團(tuán)將泰國皇家航空工業(yè)集團(tuán)的剩余股份轉(zhuǎn)給了日本本田，令這個(gè)懷揣著造飛機(jī)夢想的日本車器終于有機(jī)會接觸汽車頂上的一片天空。
興奮之情溢于言表，不但支付了騰飛集團(tuán)32億美元的收購費(fèi)用，之后半年內(nèi)再次斥資66億美元將泰國皇家航空工業(yè)集團(tuán)55%納入麾下。
就在本田雄心勃勃的準(zhǔn)備依托泰國航空制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)汽車上天的終極幻想時(shí)，金融巨鱷的血本大口直接就把泰國的脊梁骨給咬斷，緊接著席卷東南亞。
本田半年前將近100億美元的泰國皇家航空工業(yè)集團(tuán)市值瞬間蒸發(fā)85%，剩下不到15億美元。
隨后泰國皇家航空工業(yè)集團(tuán)宣布破產(chǎn)重組?本田最后的希望瞬間破滅?汽車上天的終極夢想，依舊還是那個(gè)遙不可及的終極。
得虧本田的32億美元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)?以及近些年莊建業(yè)有意無意的現(xiàn)金儲備?這才讓騰飛集團(tuán)在面對巨虧時(shí)，得意抵住風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)?還能主動出擊，把近在咫尺的大宇集團(tuán)航空制造產(chǎn)業(yè)連根拔掉。
所以說企業(yè)的命運(yùn)與國運(yùn)息息相關(guān)?亞洲金融危機(jī)雖然影響極大?但對大宇集團(tuán)卻沒造成多大損失，本以為自己能在這場危機(jī)中獨(dú)善其身，進(jìn)而抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)超越歐美工業(yè)巨頭的逆襲。
卻是忘了整個(gè)韓國因?yàn)檫@場危機(jī)民眾都要當(dāng)?shù)艚疸y首飾為國家續(xù)命的程度。
沒了國家的庇護(hù)，壯實(shí)的大宇集團(tuán)就是頭毫無抵抗力的大肥豬?只要有點(diǎn)能力的?拎著刀子就能在上面割下去一塊肥肉。
當(dāng)然了，大宇集團(tuán)有些倒霉，遇到了騰飛、空客和波音這三個(gè)不講武德的，后兩個(gè)在資本市場上瘋狂輸出，把大宇這片韭菜是割了一遍又一遍?至于騰飛集團(tuán)，沒那么好的財(cái)技?于是干脆就盯著韭菜根兒刨，直接把大宇集團(tuán)寄予厚望的航空制造硬核設(shè)備一波帶走。
價(jià)值是不菲的?卻不是能流動的活錢，所以騰飛集團(tuán)的賬面資產(chǎn)是膨脹了?但資金鏈的進(jìn)展還是沒有任何緩解?畢竟騰飛集團(tuán)手上的殺手锏計(jì)劃、下一代作戰(zhàn)飛機(jī)的高端材料、全新一代的支線客機(jī)以及在第三代核心機(jī)基礎(chǔ)上衍生的中等推力矢量發(fā)動機(jī)?哪個(gè)不是吞金的巨獸。
尤其是矢量發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，作為下一代作戰(zhàn)飛機(jī)最為核心的動力裝置的技術(shù)驗(yàn)證試制型號，它的成敗關(guān)乎國內(nèi)下一代戰(zhàn)機(jī)能否順利誕生，又能否實(shí)現(xiàn)總部制定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
可以說是下一代作戰(zhàn)飛機(jī)各類分系統(tǒng)最為關(guān)鍵的領(lǐng)域之一。
既然關(guān)鍵，就意味著經(jīng)費(fèi)的燃燒速度飛快。
亞洲金融危機(jī)前還好，總部和騰飛集團(tuán)七、三開，盡管技術(shù)難度大，但在瘋狂投入下，矢量發(fā)動機(jī)還是在取得不少進(jìn)展。
然而亞洲金融危機(jī)一來，整體出口下滑，外匯盈余銳減，國家財(cái)政吃驚，總部手里的經(jīng)費(fèi)就有些捉襟見肘了。
這也就罷了，總部咬咬牙拆東墻補(bǔ)西墻還能湊出來，關(guān)鍵是今年剛開年，上級便要求部隊(duì)整體退出商業(yè)活動。
這下總部可就沒咒念了，盡管國家會從明年開始提升軍費(fèi)開支，并編制科研預(yù)算支持矢量發(fā)動機(jī)等重大項(xiàng)目的研發(fā)，問題是那得等到明年。
今年怎么辦？
面對巨大的資金缺口，總部首長唉聲嘆氣的頭發(fā)都快愁白了，結(jié)果莊建業(yè)拿著一款由騰飛集團(tuán)航空模型廠出品的“未來戰(zhàn)斗機(jī)概念模型”出去外面溜達(dá)一圈兒就弄回來65億美元的經(jīng)費(fèi)，任誰坐在總部首長的位置能心里好受？
我在這兒勞心勞力的，為了一分錢的經(jīng)費(fèi)跟各個(gè)部位的主管領(lǐng)導(dǎo)像菜市場的大媽一樣吵得不可開交，就差相互抓臉了，你莊建業(yè)拿個(gè)玩具模型就忽悠這么多錢，敢情全TM是浪費(fèi)感情唄！
拎著四十米的大砍刀繞著京城追殺，簡直是正常操作中的正常操作。
當(dāng)然了，此時(shí)的莊建業(yè)可沒工夫考慮總部首長的感受，他現(xiàn)在要做的可是重要的很，65億美元的票錢可不能打了水漂，如何讓幾位土豪盡快把錢打過來才是關(guān)鍵，畢竟現(xiàn)如今的騰飛集團(tuán)缺錢缺的都快吃土了。
于是看了看一臉期待的扎里夫，又瞧了瞧十分誠懇的馬哈茂德，最后掃了掃一臉淡定的阿卜杜拉，無奈得仰天咽了口氣：“你們這是讓我犯罪呀，也罷，誰讓我莊建業(yè)是為了朋友兩肋插刀的俗人，我回國被處分就處分吧！”
說著便打開公文包，把那架飛機(jī)模型拿出來，用一種豁出去的口吻說道：“這就是JZB—119終極形態(tài)，我們將其命名為真龍MAX！”
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。