莊建業(yè)和寧曉東這么一聽，欒和平說得挺有道理的。
先別說騰飛集團(tuán)和9型小型飛機(jī)起家，到了現(xiàn)在已經(jīng)擁有erj500支線客機(jī)28架，空客a320干線客機(jī)6架，共運(yùn)營國內(nèi)38條航線的規(guī)模型航空公司。
其實(shí)力已經(jīng)超過不少地方性航空公司，但這并不是關(guān)鍵的，重要的是寧曉東的瓊州航空公司是一家私人企業(yè)，這在國內(nèi)國資航空公司遍地的環(huán)境下，顯然具備相當(dāng)?shù)母母镩_創(chuàng)性，也正因?yàn)槿绱耍傊莺娇展境蔀閲鴥?nèi)民航領(lǐng)域改革的樣板和招牌。
從這個意義上來講，瓊州航空公司的確是拉開一個時代。
正因?yàn)槿绱耍f建業(yè)和寧曉東也就沒那么緊迫去找趙黎曼的麻煩，當(dāng)然這事兒不能跟寧曉惠說，不然絕對會炸毛，只能告訴她趙黎曼躲在大洋彼岸，他們得從長計議。
至于這段時間石軍在趙黎曼的策劃下，接連發(fā)出的有關(guān)詆毀騰飛集團(tuán)的文章，莊建業(yè)起初還有些擔(dān)心，怕這事情會對騰飛集團(tuán)造成負(fù)面影響。
可觀察一段時間后卻發(fā)現(xiàn)，隨著騰飛集團(tuán)毫無核心技術(shù)，所謂的先進(jìn)制造不過是騙人的的把戲等言論逐漸在歐美國家發(fā)酵，非但沒有對騰飛集團(tuán)造成影響，反而還收獲不少歐美相關(guān)人士同情而又憐憫的目光。
就好比是一個班上名列前茅的好學(xué)生，突然被某個同學(xué)拆穿所謂的好成績都是作弊抄襲后，那幫本來嫉妒你的學(xué)霸，學(xué)神看向你的關(guān)愛目光一樣。
“啊就說你之前怎么那么猛，原來都是自己給自己吹出的泡沫呀，本來還準(zhǔn)備拎著刀子照著你脖子插兩刀，現(xiàn)在不用了，你想吹就吹吧。”
如此結(jié)果便是，騰飛集團(tuán)的業(yè)務(wù)量非但沒有降低，反而因?yàn)樗^的“謊言”被拆穿，相關(guān)業(yè)務(wù)量得到爆發(fā)式的增長。
因?yàn)檫@種拆穿非常符合歐美等政客和民眾的預(yù)期，一個發(fā)展中國的航空企業(yè)，還是落后兩百多年的中國企業(yè)，怎么可能擁有比肩歐美的技術(shù)？
絕對是假，也只能是假的，現(xiàn)在來自騰飛集團(tuán)的內(nèi)部人士終于是爆料出來了泡沫破裂真相大白，騰飛集團(tuán)還是那個人畜無害的好朋友既然是好朋友當(dāng)然要好好利用下好為歐美富足的生活添磚加瓦。
于是空客、波音、西科爾斯基、歐洲直升機(jī)公司紛紛跑過來跟騰飛集團(tuán)談合作，將客機(jī)和民用直升機(jī)的相關(guān)部件的代工生產(chǎn)交給騰飛集團(tuán)借此機(jī)會各大巨頭希望將騰飛集團(tuán)徹底納入他們支配的全球航空產(chǎn)業(yè)鏈的體系內(nèi)，最終令騰飛集團(tuán)成為他們降低成倍提高利潤的血汗工廠永遠(yuǎn)的服務(wù)下去。
而最新一期的霍普金斯全球航空雜志上同樣刊發(fā)了石軍的署名文章，名叫從騰飛集團(tuán)收購韓國生產(chǎn)線之我見中，石軍更是透過韓國大宇集團(tuán)的航空制造生產(chǎn)線上的設(shè)備配置，機(jī)床構(gòu)成以及騰飛集團(tuán)寧肯得罪波音和空客兩大巨頭也不惜一切代價吞掉這條生產(chǎn)線上的先進(jìn)設(shè)備的舉動。
隨后用其所為的“專業(yè)”眼光得出結(jié)論那就是騰飛集團(tuán)真的沒想其宣揚(yáng)的那樣具備所謂高性能航空航天設(shè)備的研發(fā)制造能力。
更缺乏所謂的先進(jìn)機(jī)床，不然又為何如此迫不及待的要把韓國的東西弄到手里？
在發(fā)出這個疑問的同時，石軍還回憶了一下當(dāng)初在永宏廠的所見所聞，為歐美人士科普了下八級工手工研磨鞍型部件的低效率與高誤差，最后總結(jié)道：
我注意到不少曾經(jīng)參觀過騰飛集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士被他們的nb系列和dl系列加工設(shè)備所震撼。
但你們不知道的是，這是騰飛集團(tuán)不，應(yīng)該是東方某大國慣用的伎倆因?yàn)槟切┝悴考呀?jīng)被十多個八級工耗費(fèi)一個星期以上的時間手工打磨到極高的精度，然后放在一個不知所謂的設(shè)備中告你我們的設(shè)備是多么的牛逼。
順便說一句nb就是牛逼的首字母縮寫而dl則是打臉的縮寫，兩個詞都是上不得臺面的俚語，顯然騰飛集團(tuán)也沒指望這些設(shè)備能有什么大的作用，因?yàn)樗麄儽旧砭褪窃陂_玩笑。
這篇文章一出，就連空客和波音都覺得石軍分析的很有道理。
與此同時跟騰飛集團(tuán)鬧掰的巴西航空工業(yè)公司借此文章發(fā)布自己被騰飛集團(tuán)欺騙的聲明，將近一年自產(chǎn)的erj140系列支線客機(jī)質(zhì)量問題頻發(fā)的鍋一股腦的扣到騰飛集團(tuán)的航空專用設(shè)備上。
再加上騰飛集團(tuán)在韓國大宇集團(tuán)的航空制造生產(chǎn)線上的吃相實(shí)在不敢恭維，令原本審慎的空客和波音最終判斷，石軍的分析文章完全正確。
基于此，波音和空客原本因?yàn)轹L吞生產(chǎn)線的事情，準(zhǔn)備給騰飛集團(tuán)一個教訓(xùn)便被兩家高層按下，反而準(zhǔn)備加大騰飛集團(tuán)的代工份額，畢竟工欲善其事必先利其器，既然騰飛集團(tuán)沒那么大的本事，安心做個打工人還是很符合波音和空客這樣的大廠利益的。
莊建業(yè)是在到巴基斯坦沒多久接到空客和波音準(zhǔn)備加大騰飛集團(tuán)民用客機(jī)生產(chǎn)份額的消息的，說實(shí)話，剛開始莊建業(yè)是懵的。
要知道空客和波音早就盯上大宇集團(tuán)的那條航空生產(chǎn)線了，盡管沒有他們自己的生產(chǎn)線先進(jìn)，但作為飛機(jī)部件的補(bǔ)充生產(chǎn)線還是富富有余的。
結(jié)果卻被騰飛集團(tuán)虎口奪食，一口全都吞下，依照波音和空客的尿性，給騰飛集團(tuán)一點(diǎn)兒難忘的教訓(xùn)是必然的。
莊建業(yè)也做好了硬剛的準(zhǔn)備，結(jié)果……結(jié)果……等來的卻是擴(kuò)大生產(chǎn)份額的意向。
這就讓懂王同志不理解了，難不成波音和空客兩條狗換了口味，不在吃屎了？
疑惑間，莊建業(yè)看到了石軍得最新文章，立刻恍然，二話不說就在心理怒贊，石軍同志罵得好！
若非如此，莊建業(yè)怎可能會想都不想給石軍一個天才設(shè)計師的評價，能讓波音和空客平和的接受騰飛集團(tuán)吞下一塊肉丟丟的好肉不說，還能得到業(yè)務(wù)增長的好處。
相當(dāng)于自己睡了別人的老婆，大清早人老公回來，非但沒生氣，反而還甩給自己兩萬塊錢，邀請自己下次再來。
如此騷到極致的操作，不是天才，怎么能搞得出來？
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