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騰飛我的航空時(shí)代 第一千六十八章 讓腦袋眩暈的好東西

作者/安溪柚 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    不得不說(shuō),阿聯(lián)酋和阿爾及利亞的眼光還是很獨(dú)到的。

    歐共體為什么能夠凝聚起來(lái)而不垮掉?并且還準(zhǔn)備發(fā)展成歐盟,實(shí)行共同的歐元貨幣?

    是那些眼高于頂?shù)臍W洲國(guó)家總結(jié)了歷史經(jīng)驗(yàn),良心發(fā)現(xiàn),真的心向和平?

    不,不,不,嘴炮一流,崇尚自由的歐洲人才沒(méi)有那么好心呢,之所以他們能夠合在一起早年是因?yàn)槊轰撀?lián)營(yíng)組合出道,一起發(fā)財(cái);后期便是將這種組合出道的方式進(jìn)行了升級(jí),由煤鋼聯(lián)營(yíng)變成了空中客車公司。

    這個(gè)傾全歐洲之力打造的超級(jí)航空制造巨頭才是歐洲在嘴炮不斷,思潮泛濫下下依舊寧聚在一起的關(guān)鍵要素之一。

    畢竟經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定層建筑,有空中客車這個(gè)底層邏輯在,歐洲就算分那也是藕斷絲連,當(dāng)然了想要合就更難了,不分不和剛剛好。

    這狀態(tài)要是在中國(guó),絕對(duì)會(huì)讓所有的仁人志士扼腕不已,各種王師北定中原日,家祭無(wú)忘告乃翁的句子不但要刷屏,而卻還要用命去刷,畢竟前數(shù)千年統(tǒng)一永遠(yuǎn)是中華大地的基調(diào),而這個(gè)基調(diào)更是成為一種基因深深的刻在每一個(gè)中華民族炎黃子孫的骨子里。

    問(wèn)題是這種狀態(tài)對(duì)中國(guó)是不客接受,但對(duì)中東、北非來(lái)說(shuō)卻是全所未有的巨大進(jìn)步,要知道奧斯曼之后,中東和北非就碎成了一地渣滓,只有埃及的天降猛男納賽爾憑借個(gè)人魅力和抵抗英法的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)中贏得了聲望,短暫的讓該地區(qū)的國(guó)家沉浮。

    可隨著納賽爾的去世,該地區(qū)便演了什么叫人亡政息的傳統(tǒng)戲碼,再加能源價(jià)格飆升,各國(guó)都從中攫取大量財(cái)富,各個(gè)國(guó)家到王公貴族,下到升斗小民都一門心思盯著腳底下的一畝三分地,每天想著怎么多挖幾口油井,哪有閑工夫去思考如何重燃千年前穆罕默德的無(wú)榮光。

    然而大部分人不想,不等于沒(méi)有人不思考這些,這其中便以阿聯(lián)酋和阿爾及利亞最為熱心,畢竟一旦實(shí)現(xiàn),一千零一夜中的故事可就不是通話,而是真的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

    尤其是阿聯(lián)酋的國(guó)務(wù)資政阿卜杜拉,甚至都形成了自己的一整套大戰(zhàn)略,很明顯這位資政除了逗狗戲鷹推妹子外還是干了些正事的,最起碼他是把歐共體的底層邏輯,那個(gè)敢跟波音叫板的空中客車研究的非常透徹。

    所以贊一聲阿卜杜拉是中東北非地區(qū)的戰(zhàn)略家一點(diǎn)兒都不為過(guò)。

    因?yàn)樗倪@份大戰(zhàn)略一旦實(shí)現(xiàn),不但能夠提高阿聯(lián)酋的國(guó)際地位和財(cái)富價(jià)值,更重要的是通過(guò)航空制造業(yè)這個(gè)紐帶真的能讓中東和北非組建起一個(gè)遠(yuǎn)超納賽爾時(shí)期的真正聯(lián)盟,屆時(shí)世界格局會(huì)不會(huì)因此改變還說(shuō)不定,但地區(qū)局勢(shì)絕對(duì)會(huì)發(fā)生極為深刻的變化。

    然而這雄心萬(wàn)丈的一切,可行性真的高嗎?

    莊建業(yè)都不用去詳細(xì)調(diào)查就知道可行性并不高,不說(shuō)別的,以扎里夫這老雞賊的尿性,要是覺(jué)得阿聯(lián)酋和阿爾及利亞能成事兒,還巴巴的跑過(guò)來(lái)通報(bào)啥消息?早就喜滋滋跟阿卜杜拉和馬哈茂德滾在一個(gè)床單里了,然后心甘情愿的當(dāng)人家的配套小弟,畢竟有錢不賺王八蛋,巴基斯坦憑啥不參合進(jìn)去?

    可問(wèn)題是參合進(jìn)去真能賺到錢嘛?

    “我是不看好他們的想法的,可人家被石油和天然氣給慣壞了,覺(jué)得沒(méi)有他們辦不成的事兒,如果不行再砸一、兩倍的錢就是了,反正他們腳下的石油比印鈔廠還要賺錢,哪里向我們巴基斯坦,真的是在苦哈哈的尋求工業(yè)化,自然不清楚這里面的辛苦。”

    就在莊建業(yè)思考之際,扎里夫道出了實(shí)情,事實(shí)也的確如此,巴基斯坦資源稟賦并不好,氣候條件也很一般,再加國(guó)內(nèi)的動(dòng)蕩,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)方面一直很不理想。

    沒(méi)有天然的優(yōu)勢(shì)就必須走后天的努力,所以工業(yè)化便成為扎里夫這樣巴基斯坦有識(shí)之士力推的戰(zhàn)略。

    問(wèn)題是工業(yè)化,尤其是高端的航空工業(yè)可不是靠?jī)蓚(gè)糟錢兒和幾個(gè)規(guī)劃就能成的,要是這么簡(jiǎn)單,全世界這么大,真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的為什么只有歐洲和北美?

    非洲、拉丁美洲怎么就沒(méi)成?

    所以想要工業(yè)化,尤其是實(shí)現(xiàn)航空工業(yè)這類高端產(chǎn)品的工業(yè)化是需要多方面因素的,換句話說(shuō)不豁出去兩三代人的犧牲,根本連門兒都摸不到。

    對(duì)此扎里夫是深有體會(huì),之前他也跟阿卜杜拉他們的想法一樣,靠著引進(jìn)騰飛集團(tuán)的先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)線,構(gòu)建起巴基斯坦的航空、航天工業(yè),從而解決作戰(zhàn)飛機(jī)和遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭的維護(hù)保養(yǎng),乃至自主生產(chǎn)的宏偉目標(biāo)。

    結(jié)果騰飛集團(tuán)的東西一過(guò)來(lái),想要的東西沒(méi)生產(chǎn)出來(lái),整個(gè)工廠卻是各種的拉胯,不是工人素質(zhì)不行弄壞了設(shè)備;就是配套的零部件不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn);再就是電力供應(yīng)不足無(wú)法正產(chǎn)生產(chǎn),還有水的問(wèn)題,化工原料的問(wèn)題,工人待遇的問(wèn)題,交通運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,基礎(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題……

    種種問(wèn)題在疊加在一起,猶如一座喜馬拉雅山,差點(diǎn)兒沒(méi)把巴基斯坦的老腰給壓斷,最終實(shí)在是負(fù)擔(dān)不起了,巴基斯坦干脆把關(guān)鍵的零部件交給騰飛集團(tuán)生產(chǎn),巴基斯坦花高價(jià)購(gòu)買的生產(chǎn)線和成套設(shè)備完全淪為了普通的組裝線,生產(chǎn)所謂的“國(guó)產(chǎn)”裝備。

    誠(chéng)然巴基斯坦被騰飛集團(tuán)狠割了一波韭菜,但巴基斯坦也知道是自己頭鐵硬往人家鐮刀撞的,怪不得旁人。

    結(jié)果沒(méi)想到,這才幾年,居然又有兩個(gè)頭鐵的要步自己的后塵,作為巴基斯坦航空、航天工業(yè)的操盤手這一看,好家伙,這已經(jīng)不是肥羊了,完全是吃撐的駱駝哦,于是腦海中立刻閃現(xiàn)莊建業(yè)給他的承諾,只要能促成騰飛集團(tuán)和中東北非國(guó)家的單子,無(wú)論大小,一律按5%計(jì)提回扣。

    2000億美元的5%可就是100億美元,整整100億美元呀,有了這份錢,跟成功集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的FC—1不但有著落了,和騰飛集團(tuán)一起的真龍MAX同樣不用愁了,如果省著點(diǎn)兒用就連國(guó)內(nèi)的遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭的資金問(wèn)題也一并解決了。

    正因?yàn)槿绱耍锓虮惹f建業(yè)還要積極,直接充當(dāng)了狗頭軍師的角色:“首先就要震住他們,讓他們清楚騰飛集團(tuán)的實(shí)力,一般的就別看了,直接讓他們腦袋眩暈的好東西……記住,莊,讓他們腦袋眩暈的時(shí)間越長(zhǎng),越好!”

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