防空兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)剛叫出聲，總部首長(zhǎng)連忙伸手止住。
防空兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)立刻會(huì)意，眼珠子左右轉(zhuǎn)了兩下發(fā)現(xiàn)周?chē)緵](méi)人，這才一路小碎步的挪到總部首長(zhǎng)跟前，可還沒(méi)等他開(kāi)口就聽(tīng)總部首長(zhǎng)先一步問(wèn)道：“你這個(gè)曾經(jīng)揍下過(guò)U—2的老防空，只是覺(jué)得隱身豹可怕嗎？”
防空兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)實(shí)話有些懵，這難道還不可怕？
超低空，25米，奔襲600公里，就這水平，也只有F—15，F(xiàn)—16，F(xiàn)—18，“狂風(fēng)”，幻影2000這類(lèi)歐美頂級(jí)作戰(zhàn)飛機(jī)才能玩得轉(zhuǎn)好不好……
等等！
防空兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)想著想著，已經(jīng)沉寂的雙眼再次驟然睜開(kāi)，這才發(fā)現(xiàn)，他剛才似乎漏掉一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題，那就是FBC—1A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在隱身豹的模式下是如何能在平均25米的超低空，長(zhǎng)途奔襲600公里的。
是飛行員操縱水平的無(wú)與倫比？
這固然是一個(gè)極其重要的關(guān)鍵要素，然而光憑人是很難辦到的，要知道那不是600公里的平原，更不是600公里的海面，而是600公里崎嶇不平山谷溝壑，別說(shuō)是飛機(jī)了，就是一輛汽車(chē)在這樣的地形行駛的話，稍有不慎都會(huì)連人帶車(chē)跌進(jìn)溝里。
問(wèn)題是汽車(chē)的速度才多少，飛機(jī)的速度又是多少？
正因?yàn)槿绱耍@類(lèi)復(fù)雜地形，超低空，長(zhǎng)途奔襲科目，歷來(lái)都是歐美軍隊(duì)的專(zhuān)屬。
倒不是其他國(guó)家不重視這類(lèi)有利于空軍部隊(duì)隱蔽打擊的科目，而是手里的家伙事兒實(shí)在是玩不了這種高難度。
只靠著幾名王牌飛行員，零失誤的飛那么幾次著實(shí)是沒(méi)啥代表性，畢竟想要成功對(duì)敵進(jìn)行高強(qiáng)度打擊，一兩個(gè)架次根本就解決不了問(wèn)題，最起碼也要幾十、百架次才能看到效果。
問(wèn)題是誰(shuí)有那么多王牌飛行員，又有誰(shuí)能保證王牌飛行員就不會(huì)失誤？
所以，不是其他國(guó)家不想有這樣的技戰(zhàn)術(shù)水平，主要還是主戰(zhàn)機(jī)型沒(méi)有配套的技術(shù)支撐，光靠人實(shí)在是撐不起來(lái)。
而這項(xiàng)技術(shù)不是別的，正是飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)。
原本這項(xiàng)技術(shù)是應(yīng)用在民用航空領(lǐng)域，沒(méi)辦法，實(shí)在是因?yàn)樵缙诘拿窈斤w機(jī)撞山墜毀的可謂比比皆是。
其他國(guó)家就不說(shuō)了，但就國(guó)內(nèi)而言就有著極其深刻的教訓(xùn)，因?yàn)?982年，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)民航領(lǐng)域尚屬優(yōu)異的英制“三叉戟”客機(jī)便在山水甲天下的旅游城起飛不久撞山墜毀，導(dǎo)致機(jī)乘客和機(jī)組成員全部遇難。
事后查明因?yàn)殪F大，氣象條件差，導(dǎo)致視線不暢，這才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
然而實(shí)際卻是因?yàn)椤叭骊笨蜋C(jī)設(shè)計(jì)年代久遠(yuǎn)，且多年未有改進(jìn)和，導(dǎo)致技術(shù)水平已然落后，其中最重要的一點(diǎn)便是該機(jī)并沒(méi)有配備七十年代末一系列新機(jī)型已經(jīng)普遍裝備的飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)。
基于這個(gè)教訓(xùn)，國(guó)內(nèi)民航在日后的機(jī)型選擇，都會(huì)將飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)作為一個(gè)關(guān)鍵要素進(jìn)行重點(diǎn)考核。
進(jìn)入八十年代，民航客機(jī)技術(shù)水平逐年提高，飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)同樣經(jīng)過(guò)數(shù)輪的換代，變得越發(fā)優(yōu)異。
并很快引起軍方的注意，特別是空軍水平獨(dú)步全球的美國(guó)空軍的關(guān)注。
因?yàn)樽詮脑綉?zhàn)以來(lái)，美國(guó)空軍便十分重視超低空突防的訓(xùn)練，正因?yàn)槿绱耍绹?guó)空軍十分重視超低空方面的航空技術(shù)。
原本美國(guó)空軍剛剛裝備的B1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)內(nèi)部便集成了一套技術(shù)水平更高的全地形自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。
以此為基礎(chǔ)，配合各類(lèi)光電傳感器和地形搜索雷達(dá)，組成一套綜合性防撞系統(tǒng)，從而令B1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)具備極強(qiáng)的超低空超音速突防能力。
可問(wèn)題是這套系統(tǒng)好是好，但成本卻高的離譜，裝備幾十架B1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)就讓美國(guó)空軍的錢(qián)包縮水了一大半兒，想要普及數(shù)量龐大的戰(zhàn)術(shù)空軍平臺(tái)，美國(guó)空軍除了喊臣妾做不到，也沒(méi)別的招。
這個(gè)時(shí)候，民用航空成熟、穩(wěn)定、可靠且成本親民的飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)開(kāi)始發(fā)展壯大，美國(guó)空軍一瞧，這不正是踏破鐵鞋無(wú)覓處，得來(lái)全不費(fèi)工夫嘛，把民用的飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)拿過(guò)來(lái)，在結(jié)合軍用級(jí)別的算法和成熟經(jīng)驗(yàn)，戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的自動(dòng)防撞系統(tǒng)不就有了。
就這樣到了八十年代中期，美軍戰(zhàn)術(shù)級(jí)的飛機(jī)自動(dòng)防撞就已經(jīng)在美國(guó)F—15，F(xiàn)—16等戰(zhàn)術(shù)空軍部隊(duì)普遍裝備，甚至連海軍航空兵都開(kāi)始大規(guī)模采購(gòu)，配備到F—14、F—18等艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
歐洲空軍通過(guò)軍事交流，試駕了裝有這類(lèi)系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，自然是被真香定律所俘獲，當(dāng)然是想要同款。
美國(guó)人難得大方一回，同意轉(zhuǎn)讓技術(shù)，只不過(guò)價(jià)格卻貴得令人驚恐。
歐洲人一看，你們漂亮國(guó)是從民用客機(jī)的系統(tǒng)發(fā)展顧來(lái)的，你們的民用飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)能行，我們歐洲的怎么就不成？要知道在國(guó)際市場(chǎng)空客不比你們波音和麥道差。
于是歐洲基于自己的民用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出更加符合歐洲使用習(xí)慣的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)。
蘇聯(lián)人早早就得到歐美兩國(guó)在戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)安裝飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)的事情，更是清楚這類(lèi)系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)復(fù)雜地形超低空突防起到至關(guān)重要的輔助作用，畢竟人總是會(huì)有失誤，哪怕是在優(yōu)秀的王牌飛行員，也有馬失前蹄的時(shí)候。
有了戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)就不一樣了，飛機(jī)在傳感器、光電系統(tǒng)和雷達(dá)的作用下，能夠預(yù)先判斷出前方的地形特征，從而先一步透過(guò)電傳操控系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)提前發(fā)出規(guī)避指令，如此才能夠讓飛機(jī)在險(xiǎn)要的山谷里如穿針引線，一氣呵成的完成一系列驚險(xiǎn)刺激的超低空飛行動(dòng)作。
然而蘇聯(lián)人雖然門(mén)清，但卻沒(méi)有太在乎，而是繼續(xù)堅(jiān)持自己的軍事學(xué)說(shuō)，那便是開(kāi)戰(zhàn)伊始就從和平變成核平。
既然如此，什么超低空，什么優(yōu)秀輔助系統(tǒng)，什么偷塔神作，統(tǒng)統(tǒng)見(jiàn)鬼去吧。
基于這個(gè)思想，蘇聯(lián)的飛機(jī)不是不裝，根本就不屑于裝，等到蘇聯(lián)解體，俄國(guó)人回過(guò)味來(lái)，想要重新來(lái)過(guò)，這才猛然發(fā)現(xiàn)自己在這方面早就被歐美拉下一大截。
而這也是為什么進(jìn)入九十年代，歐美經(jīng)常用自己的戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)飛機(jī)在蘇格蘭北部的所謂馬赫谷里炫耀各種的超低空性能，引來(lái)世界航空迷接連不斷的尖叫。
反觀繼承蘇聯(lián)的俄國(guó)，盡管戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)機(jī)型數(shù)量不小，可除了少數(shù)幾個(gè)王牌飛行員外，根本就沒(méi)有類(lèi)似炫技的活動(dòng)。
不是俄國(guó)人不想，實(shí)則是飛機(jī)卻要飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)，根本就不敢去弄。
而如今，F(xiàn)BC—1A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在隱身豹的模式下做到了歐美頂級(jí)戰(zhàn)機(jī)才能做到的性能，在聯(lián)想總部首長(zhǎng)意有所指的問(wèn)話，防空兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就算再笨也意識(shí)到，隱身豹可不是某個(gè)天降猛男單獨(dú)的個(gè)人技巧，而是面集成了不亞于歐美的飛機(jī)自動(dòng)防撞系統(tǒng)。
若真是如此的話，那可就不得了。
這說(shuō)明國(guó)內(nèi)的空軍部隊(duì)，直接顛覆以往只有歐美才能玩兒的格局，真正做到了寇能往，我亦能往！
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