可散不去又能如何？

    重型直升機堪稱國之重器，迄今為止也只有美國和前蘇聯(lián)能搞得出來，連歐洲都弄不明白，稀有程度比核潛艇、核武器還要金貴。

    真的不是用錢能夠買來的。

    哪怕真的用錢能買，背后的附加條件也會多得令人頭疼，就拿俄國來說吧，經濟已經成那個鳥樣子，缺錢缺的就差當褲衩子，可在米—26重型直升機依舊附帶一個不能參與軍事活動的附加條件。

    只要滿足了，3000萬美元一架，隨時拿走；可要是滿足不了，不好意思，多少錢也不賣。

    連俄國都如此，就別說是美國了，國內部隊根本是連個皮毛都碰不到。

    如此情況下便愈發(fā)凸顯出直—8plus重型直升機的重要性了，別說是1.78億人民幣，就是再貴個兩、三倍，部隊該裝備還是要裝備，畢竟這種唯一性與重要性并存的航空裝備，部隊實在是太缺了。

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    于是一輩子如同鋼槍一樣，很少妥協(xié)的總部首長，最終在1.78億人民幣的單價面前選擇了讓步，但訂購數量卻不是287架，而只采購了區(qū)區(qū)8架直—8plus重型直升機。

    其中4架劃歸陸軍航空兵部隊，用于探索空中突擊部隊的戰(zhàn)術、戰(zhàn)法。

    另外4架則給了海軍陸戰(zhàn)隊，用于強化垂直登陸的訓練。

    倒不是總部首長不想滿足其他部隊要求，實在是囊中羞澀，根本負擔不起所有的部隊的裝備申請，只能先挑著緊要的來。

    權衡一番后總部首長挑選了陸軍航空兵和海軍陸戰(zhàn)隊這兩個代表著未來快速反應作戰(zhàn)力量，作為重型直升機優(yōu)先裝備單位。

    作為陸軍航空兵下屬的特種兵大隊，當然不讓的成為4架直—8plus重型直升機的主要接收單位，而以此為基礎，陸航特種兵大隊立刻得到了加強，將原本營級的架子，實則只有連級規(guī)模，徹底擴充到了營級。

    再配合濱江直升機廠剛剛定型的4架武直—9武裝直升機，以及原本裝備的6架法制“小羚羊”武裝直升機。

    該部隊共有直9直升機6架，直12直升機12架，直—8plus重型直升機4架，武直—9武裝直升機4架，“小羚羊”武裝直升機，外加2架由直12D改裝而來的電子戰(zhàn)直升機，和1架經過隱身的改造的直12Y“沉默者”特種直升機，

    全部出動，陸航特種兵大隊可以在兩個小時內向300公里外的地域投送一個整建制加強連的兵力。

    若是得到其他部隊的后勤支援的話，可以在24小之內，以蛙跳躍遷的形式機動到1800公里外的地域發(fā)起突襲作戰(zhàn)。

    不僅如此，得益于特種直升機和武裝直升機的裝備，陸航特種兵大隊的獨立作戰(zhàn)能力特別強，可以在無任何依托的情況下，在陌生地域遂行獨立的作戰(zhàn)任務。

    若非如此，陸航部隊也不可能在特種兵大隊裝備4架直—8plus重型直升機后在總結報告中寫到：陸航特種兵大隊總算有點兒空中突擊部隊的模樣了。

    然而光鮮亮麗的外表下，作為陸軍航空兵特種兵大隊的指揮官，蔣亮卻是欲哭無淚的，更準確的來說，全軍也只有他能夠體會到總部首長那種憤慨中有無可奈何的窘境。

    沒辦法，實在是直—8plus重型直升機不但采購的單價貴，日常使用和維護保養(yǎng)更是坑到沒邊兒。

    平均每小時2萬人民幣的費用也就算了，關鍵是零備件貴的那叫一個離譜，一個普通螺絲就要1500塊，稍微復雜一點兒的7、8千都是尋常，甚至萬都不稀奇。

    以至于負責維護的特種大隊官兵都說直—8plus重型直升機根本就是用金子給堆出來的。

    然而就是這么個從誕生之日起，就注定化身饕餮一般的吞金獸，蔣亮卻半點兒退回去的意思都沒有，原因無他，直—8plus重型直升機使用成本是高了點兒，但所起到的作用也是真香。

    要知道之前的陸航特種兵大隊號稱是空中突擊部隊，可若是拿美國的101空中突擊師的標準去衡量，連一個前出的突擊偵查連都算不。

    充其量就是一群輕步兵達成直升機遠程機動罷了，既沒有炮兵的火力支援，也沒有輕型裝甲力量的掩護。

    不是陸航特種兵大隊不想有這些支援類裝備，問題是直12等直升機根本就帶不動這類東西，裝備了也沒用。

    然而當直—8plus重型直升機加入后，陸航特種兵大隊的組織構成便徹底的改變。

    除了精銳的步兵外，還加入了配備6門車載式107mm火箭炮和6門俄制“矢車菊”82mm速射迫擊炮組成的炮兵連不說，還增設了一個由4輛俄制BMD—2輕型空降步戰(zhàn)車組成了裝甲連。

    以此為基礎構建起來的打擊體系在國內同級別部隊當中是前所未有。

    因為陸航特種兵大隊可以一次性利用手中的各型直升機向數百公里外的作戰(zhàn)地域投送3門車載式107mm火箭炮，2門俄制“矢車菊”82mm速射迫擊炮，2輛俄制BMD—2輕型空降步戰(zhàn)車以及90名全副武裝的步兵組成一個連級規(guī)模的輕型裝甲戰(zhàn)斗群。

    無論是進攻突破還是防御作戰(zhàn)，這個戰(zhàn)斗群在火力、機動以及防御都達到了一個極佳的平衡。

    換句話說，以此為基礎構建的空中突擊部隊的作戰(zhàn)能力將超乎所有人想象。

    這在以前是想都不敢想的。

    而如今，隨著直—8plus重型直升機的出現，卻從幻想變成了現實。

    沒辦法，誰讓直—8plus重型直升機足夠的大，整機長度達到27.6米；至旋翼高7.8米；主螺旋槳直徑20.9米。

    其中機艙長10.5米；寬5.2米；高2.9米。

    整個機艙尺寸堪比輕型運輸機，可以一次性承載三輛車載式107mm火箭炮；或是六門俄制“矢車菊”82mm速射迫擊炮，并吊裝一輛車載式107mm火箭炮；亦或是搭載一輛俄制BMD—2輕型空降步戰(zhàn)車。

    而述裝載方案可不單單只是承載武器，而是相關人員以及配屬彈藥齊備的戰(zhàn)斗全重裝載；換句話說，直—8plus重型直升機裝載這些武備一經落地便可投入作戰(zhàn)的，而不是裝裝樣子的花架子。

    當然，想要具備這樣靈活多變的裝載方式，直—8plus重型直升機除了機艙大可不行，還有一套超一流的動力系統(tǒng)。

    而承擔直—8plus重型直升機這個澎湃動力的超級心臟正是騰飛集團出產的WD—63ZB型大功率渦軸發(fā)動機，巡航功率為2854千瓦，極限滿負荷功率可達到3267千瓦。

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