“一切為了效率!”
大領(lǐng)導(dǎo)聽罷林光華的話,先是微微怔了一下,旋即重復(fù)了一遍最后一句,旋即看向旁邊的軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)等人:“你怎么看?”
“這個”
軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)張口欲言,卻不知道說什么是好。
其實不止是軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)有這種感覺,其他陪同大領(lǐng)導(dǎo)過來的首長和領(lǐng)導(dǎo)同樣如此。
沒辦法,實在是被騰飛集團(tuán)這套提升效率的做法給驚到了。
無論是說騰飛集團(tuán)把人心算到了骨子里也好,還是認(rèn)為他們真的把效率當(dāng)成生命也罷。
見微知著,能在加餐這件小事上都把效率問題做到了極致,以至于都動用了心理學(xué),倫理學(xué),統(tǒng)籌學(xué),概率論,分析學(xué)等多種學(xué)科,可以想見,騰飛集團(tuán)在效率方面的執(zhí)著程度達(dá)到了何種程度。
也就是說,在其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)領(lǐng)域,騰飛集團(tuán)的效率優(yōu)化會更加明顯且富有成效。
這種將效率刻進(jìn)骨子里,且形成基因化制度的企業(yè),別說是在國內(nèi)鳳毛麟角,就是在世界范圍也不多見。
這讓軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)等人如何評價?
說是中國特色?
這種把人心往骨子里算的做法,無論如何跟特色這個褒義詞搭不上邊。
可不說是中國特色,國際上似乎還真找不到應(yīng)用多種學(xué)科來精算效率的先例。
國內(nèi),國際都沒有相關(guān)的先例,面對這樣的新生事物,在場的領(lǐng)導(dǎo)們盡管不會像八十年代那般驚詫莫名,卻也處于謹(jǐn)慎,不便做過多評價。
大領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然知道軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)他們的所思所想,見無人應(yīng)答,也沒惱,而是笑容溫和的重新看向林光華:“你們騰飛集團(tuán)在效率方面一直這么執(zhí)著嗎?”
林光華猶豫了下,也想來一個欲言又止,可骨子里老派知識分子的實誠加強(qiáng)兩位大領(lǐng)導(dǎo)親至帶來的壓力,另林光華只是瞬間便不在隱瞞,于是話鋒一轉(zhuǎn),帶著三分無奈,七分嘆息繼續(xù)說道:“為了生存,我們只能這樣。”
“為了生存?”大領(lǐng)導(dǎo)眉頭不由得深深的舟起來:“你們騰飛集團(tuán)的盈利能力不是還可以嗎?”
此話一出,周圍人都齊刷刷的看向林光華,因為熟悉大領(lǐng)導(dǎo)的人都知道,這話的潛臺詞是,你們騰飛集團(tuán)繁榮的外表難道是假的?
要知道以騰飛集團(tuán)的盈利能力,早已經(jīng)脫離生存的范疇,而是進(jìn)入另個該如何活得精彩的境界。
結(jié)果林光華張口就說生存,這是不是矯情,就是另有隱情,可不管是哪一種,按照大領(lǐng)導(dǎo)性格,都是不喜歡的。
林光華自然是不清楚大領(lǐng)導(dǎo)是什么性格,但被這么多的領(lǐng)導(dǎo)和首長注視,心里的緊張自然更加劇烈,但還是勉力支撐著說道:“我們目前的國際市場份額只能維持在一個很低的水平,面對波音,空客,通用,羅羅這樣的巨頭,我們只有招架之功,尚無還手之力,如果不在內(nèi)部的創(chuàng)新和產(chǎn)品線進(jìn)行更有效率的迭代和發(fā)展,我們很難保住現(xiàn)有的國際市場占有率,而喪失國際市場,對騰飛集團(tuán)來說是致命的,因為我們68的盈利來自國際市場。”
“將近70。”
“這么高的比例!”
大領(lǐng)導(dǎo)和軍內(nèi)大領(lǐng)導(dǎo)聽了林光華的話,幾乎異口同聲的發(fā)出了驚嘆!
連兩位見慣了世事變遷,喜怒不行于色的大領(lǐng)導(dǎo)都如此,就別說其他人了。
要知道航空航天領(lǐng)域雖然準(zhǔn)入門檻高,但國內(nèi)在這方面的國際市場占有率低得幾乎可以忽略不計。
因為這個行業(yè)不但是高門檻,更是高度壟斷。
而歐美發(fā)達(dá)國家在這一領(lǐng)域早就形成壟斷并筑起了極高的市場準(zhǔn)入門檻,基本是把該吃的,不該吃的肉全都囫圇到嘴里,剩下的一些湯湯水水,原本還能讓一些后進(jìn)國家多少能吃點兒,可隨著冷戰(zhàn)結(jié)束,集成前蘇聯(lián)強(qiáng)大航空航天家底兒的俄國人貿(mào)貿(mào)然的殺入國際市場,一下子就把西方發(fā)達(dá)國家留下的那點兒湯湯水水也給占了。
這下連那些稍有技術(shù)的后進(jìn)國家都沒辦法在這領(lǐng)域立足了,就別說技術(shù)和體制和這些后進(jìn)國家差不多的國內(nèi)企業(yè)了,要么是仰人鼻息,要么就是撿些發(fā)達(dá)國家不愛干的臟活累活勉強(qiáng)試一試。
可即便如此,總體的盈利也只占全年營收的10以下,不能說忽略不計,但也絕稱不上支柱。
所以在這一領(lǐng)域,國內(nèi)的企業(yè)幾乎有一個算一個,不是靠著國家的訂貨輸血,就是在國內(nèi)的民用市場上艱難刨食兒。
用三十多年后的一句流行語來形容,那就是內(nèi)卷相當(dāng)嚴(yán)重。
若非如此,國家為什么削減了的腦袋要加入世界貿(mào)易組織,還不是國內(nèi)的市場不足以支撐如此門類的眾多的工業(yè)體系,需要更加廣闊的國際市場才能讓包括航空航天領(lǐng)域的諸多行業(yè)順利的生存,發(fā)展并壯大。
然而,就在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個瓶頸期,肉眼可見的內(nèi)卷日益加深,各位大領(lǐng)導(dǎo)苦苦思索破解之道之時,林光華一句騰飛集團(tuán)海外利潤占到總額的68。
這哪里是什么矯情和隱情?分明就是強(qiáng)心劑和腎上腺激素好不好。
一個被西方發(fā)達(dá)國家高度壟斷的行業(yè),騰飛集團(tuán)居然能夠做到海外營收占主導(dǎo),這個成功經(jīng)驗若是能夠推廣,那對經(jīng)濟(jì)的推動和國家的發(fā)展簡直無法估量。
所以大領(lǐng)導(dǎo)在稍微穩(wěn)定情緒后便詢問道:“光華同志,你們是怎么選擇把主要營收放在國際市場?沒有考慮過風(fēng)險嗎?”
“主要還是因為我們騰飛集團(tuán)從成立那天起就拿不到正規(guī)的航空器生產(chǎn)批文,但做對外出口的話,卻能拿到臨時生產(chǎn)許可,以便能夠出口創(chuàng)匯,后來企業(yè)發(fā)展,這個模式也就成了定式,再加上我們董事長莊建業(yè)同志也說過,賺國內(nèi)老百姓的錢那不算本事,掙國外資本家的錢那才是本事,所以我們就沿著這條路一直走到現(xiàn)在。”
林光華抓了抓腦袋,有些尷尬的回應(yīng)道,事實上卻是將騰飛集團(tuán)這么多年最最隱秘的老底子一點不剩的全都抖露出來。
得虧莊建業(yè)不在這里,否則絕對能上去拿針把林光華的嘴給縫上。
就算跟大領(lǐng)導(dǎo)交代,也不能這么實話實說呀,訴苦、賣萌、撒嬌最后在抹兩把眼淚,好讓大領(lǐng)導(dǎo)金口玉言,把快到期的各類許可再往后延幾年再說,可是現(xiàn)在
就連大領(lǐng)導(dǎo)都難以置信的看著林光華:“你們騰飛集團(tuán)至今都沒有正規(guī)的航空航天產(chǎn)品生產(chǎn)許可?”
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