戀上你看書網(wǎng)，騰飛我的航空時(shí)代
聽了這番話，莊建業(yè)的神色很平靜，甚至還有那么點(diǎn)兒如釋重負(fù)，但說出來的話卻顯得沉重而又慌張：“李斯特，你確定只是航天業(yè)務(wù)，而不波及我們航空業(yè)務(wù)？我們與波音和空客的合作不會(huì)受到影響？還有我們?cè)诤Ｍ忾_設(shè)的辦事機(jī)構(gòu)”
一時(shí)間，莊建業(yè)羅里吧嗦的說了很多，無外乎是他們的損失會(huì)不會(huì)大，未來幾年的業(yè)績會(huì)不會(huì)受影響，他的政績會(huì)不會(huì)由此變得不堪等一系列關(guān)系自身利益的話。
聽著電話中莊建業(yè)那貌似沉穩(wěn)，實(shí)際上亂得一匹的聲音，大洋彼岸的李斯特不禁一陣的鄙夷，想當(dāng)年帶著二十三分廠一路崛為騰飛集團(tuán)的莊建業(yè)是何等的睿智和堅(jiān)韌。
尤其是在無人機(jī)領(lǐng)域，幾乎是做到了中端領(lǐng)域的王者。
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可是現(xiàn)在呢？
或許真應(yīng)了中國人常說的那句話江湖越老，膽子越小。
十幾年前的莊建業(yè)無根無萍，不殺出一條血路就得死無張身之地，所以就敢豁得一身剮，敢把皇帝拉下馬。
可是現(xiàn)在的莊建業(yè)成為堂堂中國騰飛的掌門人，光鮮亮麗的央廣干部，兒女雙全，老婆賢惠還有在商業(yè)領(lǐng)域既有能量的大舅哥和小姨子，可謂是達(dá)到了無數(shù)人幾輩子都難以企及的高度。
而站在這個(gè)高度的莊建業(yè)除了幸福感外，便是令人難以抵抗的寒意。
高處不勝寒嘛！
常年跟中國打交道的李斯特還是很清楚這句古詩的蘊(yùn)含的言外之意的，再加上這些年接觸下來的國內(nèi)官員和商界精英同樣不少，因此李斯特對(duì)于莊建業(yè)如此一反常態(tài)的變化并不感到奇怪，只是有些唏噓這位亦敵亦友的老伙計(jì)居然也會(huì)如美國漫畫中遲暮的超級(jí)英雄一樣，最終歸于平庸。
可這種唏噓并沒有持續(xù)多久，就被一股如約而至的欣喜說代替，不管怎么說這樣的莊建業(yè)才是他喜聞樂見的。
就如同那個(gè)已經(jīng)被他當(dāng)成喉舌的石軍所說的那樣，對(duì)于莊建業(yè)這種人就要有足夠的耐心，過程跟阿拉伯土豪熬鷹的道理是一樣的，在桀驁不馴的雄鷹，也架不住有耐力的獵鷹人的打熬。
而一旦完全馴服，就會(huì)成為最忠實(shí)的鷹犬，相較于莊建業(yè)這樣有能力的鷹犬，那些只會(huì)耍筆桿子的公共知識(shí)分子完全就是一群惡心人的渣渣！
李斯特對(duì)于石軍的觀點(diǎn)還是很贊同的，若非如此，這些年他也不會(huì)跟莊建業(yè)關(guān)系升溫這么快，熬鷹嘛，不給點(diǎn)兒好處怎么行？
只不過好處歸好處，一旦這只鷹不老實(shí)，想用反抗兩下，那熬鷹人也不會(huì)客氣，自然是要掄起大棒敲打幾下的。
這次將中國騰飛的航天業(yè)務(wù)納入法案中，另其無法承接一切含有美國航天配件、專利技術(shù)的航天產(chǎn)品商業(yè)活動(dòng)便是這種敲打的具體體現(xiàn)。
這等于是從根子上斷掉中國騰飛的商業(yè)航天的業(yè)務(wù)往來，因?yàn)橹袊v飛所制造的衛(wèi)星上有很大一部分需要進(jìn)口美國的相關(guān)設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)整體的衛(wèi)星制造。
換句話說，缺少美國的技術(shù)支持，中國騰飛根本就造不出完整的商業(yè)衛(wèi)星，就更談不上所謂的發(fā)射部署。
只能淪為一個(gè)衛(wèi)星配件生產(chǎn)企業(yè)，為歐美國家老老實(shí)實(shí)的做配套。
至于中國騰飛會(huì)不會(huì)用他們已經(jīng)形成壟斷的衛(wèi)星熱循環(huán)系統(tǒng)等高端配件來一個(gè)反制，李斯特等人還是考慮到的。
可行性不是沒有，但卻不必過于擔(dān)憂，畢竟在高端制造方面，沒有優(yōu)于中國，而中國在積極融入國際市場的當(dāng)口不可能放棄能夠換取巨額外匯的高附加值工業(yè)品的出口。
這就好比中國騰飛手里有個(gè)小王，單論大小可是不低但李斯特手里不但有大王，還有四個(gè)2四個(gè)四個(gè)，就算是單牌也是3456789，成組成一套順子。
中國騰飛手里除了小王以外，別說炸了，就是連單牌和對(duì)兒不僅小而且還連不上，妥妥的爛牌一把。
就算出了小王爽了那么一刻又能怎么樣？害得被人劈頭蓋臉的按在地上各種摩擦。
所以中國騰飛在不涉及某些核心的小問題上，拿著些許壟斷地位優(yōu)勢，不痛不癢的叫下板，美國人瞧瞧，覺得無傷大雅也懶得去管，這才顯得中國騰飛似乎很牛。
可一旦美國人真的認(rèn)真，亮出家點(diǎn)兒碰一下，別說中國騰飛了，就是把騰飛去掉，也未必能碰得過。
對(duì)此李斯特不能說不得意，但卻沒沒有過多的表現(xiàn)出來，畢竟他先是莊建業(yè)名義上的委托人，后續(xù)的業(yè)務(wù)咨詢費(fèi)還沒拿到手，這個(gè)時(shí)候幸災(zāi)樂禍然后讓莊建業(yè)惱羞成怒取消傭金？
李斯特才不干那種傻事呢。
于是調(diào)整了下情緒，用最為柔和的語氣安慰道：“莊，你不用過于擔(dān)心，在我積極的努力下，爭取了不少議員和產(chǎn)業(yè)界的高管為你游說，所以空客和波音的零配件代工是沒問題的，而且相關(guān)的業(yè)務(wù)量量會(huì)持續(xù)增加，不過在某些方面可因?yàn)榉ò笗?huì)有一些麻煩。
就比如說大型的鍛造設(shè)備高精度的模具加工設(shè)備先進(jìn)的大型焊接設(shè)備大型多軸數(shù)控設(shè)備以及與這些設(shè)備配套的控制、測量、伺服、軸承和計(jì)算機(jī)等軟硬件設(shè)施將會(huì)受到很大影響，畢竟航空航天這兩個(gè)領(lǐng)域在某些情況下互有交叉，雖然這些東西航空應(yīng)用領(lǐng)域居多，但在航天方面同樣有不低的需求，所以界定上很難，如果中國騰飛想要這方面的進(jìn)口，可能需要比較麻煩的審核”
李斯特用美國律師那種特有的語調(diào)噼里啪啦的說了一大堆，莊建業(yè)便面上嗯嗯啊啊的聽的認(rèn)真，生怕漏掉一個(gè)字。
可實(shí)際上心里早把大洋彼岸的罵成孫子了。
真會(huì)找理由，說什么中國騰飛侵犯了歐美的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，抄襲了他們航天產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路？
說來說去不就是被2000給刺激到了。
公開限制2000的做法實(shí)在是太簡單粗暴，不符合如今歐美平等博愛的圣母光環(huán)，你們能造飛機(jī)，憑什么不能讓中國騰飛造飛機(jī)？不是平等博愛嘛？
所以人家干脆不跟你在航空上瞎扯，從不受關(guān)注的航天上下刀子，反正航空航天交叉的東西太多了，隨便卡住哪一個(gè)環(huán)節(jié)，就能讓中國騰飛的2000直接垮掉不說，人家歐美平等博愛的圣母人設(shè)還依然閃耀。
你中國騰飛造飛機(jī)可以呀，我們歐美支持你，至于后面為啥拉胯，原因很多啦，最重要的就是中國騰飛不夠平等博愛，來來來吃了這顆無腦皿煮片，保證你圣母之光附體，想啥來啥
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