“金屬3打�。恳簿褪墙饘僭霾闹圃欤俊�
聽了莊建業(yè)的話那位某機械研究所的高級研究員便瞇起眼睛，不置可否的的看向莊建業(yè)，然后將手里的小型渦噴發(fā)動機舉到自己的跟前，十分嚴肅的再次問道：“莊建業(yè)同志，你確定這樣的發(fā)動機全都采用的是金屬增材制造？”
其實不止是這位高級研究員，其他有技術(shù)背景的調(diào)研組成員也都眼神古怪的看向莊建業(yè)。
詫異的目光中都不約而同寫著“這怎么可能”五個大字。
也不怪高級研究員等人會如此態(tài)度，實在是金屬3打印，或者說金屬增材制造雖然是工藝制造領(lǐng)域的前沿，也讓不少人相信，這個技術(shù)代表著未來工業(yè)制造的發(fā)展方向。
可未來畢竟是還未到來，在如何也不可能解決現(xiàn)在的問題，尤其是類似航空發(fā)動機這種需要大量高精密金屬鍛件的高附加值工業(yè)品上，金屬3打印更多的也就是個噱頭罷了。
原因很簡單，這類技術(shù)因為其天然的缺陷，導致無法在對金屬強度有超高要求的領(lǐng)域?qū)嶋H應用。
沒辦法，實在是此時的金屬3打印并不能做出與高精密鍛件同等級的高機械強度的特種部件，換句話說，金屬3打印最多也就是能做個形似，根本達不到神似。
因為航空航天領(lǐng)域的金屬部件內(nèi)部的金屬組織基本都需要晶體排列整齊，如此才能達到結(jié)構(gòu)強度要求，正因為如此，高精密鍛件才會大行其道。
而金屬3打印，做出來的部件內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)的則是絮狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度很差，常常會出現(xiàn)裂紋和斷裂的現(xiàn)象。
若非如此，最早發(fā)明，且進行的廣泛應用的歐美發(fā)達國家怎么可能放著這么好的替代設備不用，繼續(xù)專研老一套的精鍛工藝？
還不是這么多年的研究下來，發(fā)現(xiàn)金屬3打印技術(shù)徒有虛表而已，尤其是美國，從七十年代末開始，反反復復的在金屬3打印領(lǐng)域投入巨資，研究了十多年，并在18戰(zhàn)斗機和404渦扇發(fā)動機上采用了金屬3打印技術(shù)制造的核心部件進行試驗，結(jié)果表明這些零件的機械強度太差，連入門級的航空安全標準都達不到，就更別說性能更高的軍用裝備了。
于是美國人得出結(jié)論，金屬3打印充其量也就能在航空維修領(lǐng)域做些此等級的零件修補，剩下的也就是給小孩子量身定制些高等級的玩具模型罷了。
基于這個判斷，美國人將保留了近30年的金屬3打印技術(shù)專利公開轉(zhuǎn)讓，反正都是些沒用的東西，留在手里也是浪費，還不如推向市場，還能撈一筆專利費。
此時此刻的美國可是世界科技領(lǐng)域的絕對王者，他們得出的結(jié)論哪怕不是真理那是定理，別說有人反駁，就是質(zhì)疑的聲音都沒有。
畢竟類似金屬3打印這樣的技術(shù)不單單需要時間，更需要海量的資金投入，其他國家綁在一起也沒那個能力，又有什么好質(zhì)疑的？
反正美國人又不會自己坑自己，要是好東西他們能不留著？
正因為如此，美國人斷言金屬3打印在航空航天領(lǐng)域的應用前景并不大的結(jié)論很快就被世界航空航天制造領(lǐng)域普遍接受。
國內(nèi)作為摸著美帝過河的好學生，自然對美帝大大砸錢砸出的結(jié)論是深信不疑，于是跟其他國家一樣，對包括金屬3打印技術(shù)在內(nèi)的增材制造技術(shù)變得興致缺缺。
除了幾個早已經(jīng)上馬，并且支付了經(jīng)費的個別項目外，絕大部分的增材制造技術(shù)項目不是被迫下馬就是直接砍掉。
而這其中，中國騰飛保留的增材制造技術(shù)的項目最多，但也只有區(qū)區(qū)兩個而已。
即便如此，中國騰飛申報立項的名目也不是航空航天工業(yè)制造，而是航空器、航天器系統(tǒng)維修。
畢竟中國騰飛下屬四個大型的航空維修廠，和一個航天器檢測中心，維修業(yè)務占到了中國騰飛總業(yè)務的124，占比可不做一些專用的維修設備實在是太正常不過了。
只是讓高級研究員等人沒想到的是，維修領(lǐng)域的設備，莊建業(yè)竟然將其應用大大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)中，而且造的好不是一般的東西，是復雜程度最高的航空發(fā)動機。
哪怕這款發(fā)動機只是應用于外貿(mào)型巡航導彈的小型渦噴發(fā)動機，且還是低壽命的一次性消耗品，但即便如此，如果沒有上乘的高精度鍛件的作支撐，哪怕是一次性的渦噴，在運行時也會因為結(jié)構(gòu)強度不夠提前報廢。
屆時，巡航導彈就不是巡航導彈，而是在空中亂炸的大炮仗。
正因為如此，直勾勾看著莊建業(yè)的高級研究員在嚴肅的問完之后，再次認證的補充道：“這件事很重要，莊建業(yè)同志，希望你能嚴肅對待！”
意思是我再跟你開玩笑？
莊建業(yè)心里腹誹著，可面上卻依舊笑呵呵的：“正所謂耳聽為虛，眼見為實，各位領(lǐng)導還是這邊請，旁邊就是我們18高集成小型渦噴發(fā)動機的生產(chǎn)車間。”
“你們沒有為這種小型渦噴發(fā)動機專門成立生產(chǎn)廠？”
聽說手里的小型渦噴發(fā)動機就在巡航導彈旁邊的配套車間里生產(chǎn)，那位高級研究員立刻吃驚的睜大了眼睛。
要知道這種軍用小型渦噴可不是模型上的民用貨，要求還是很高的，內(nèi)部最起碼也有數(shù)千個零部件，別說是國內(nèi)這樣航空水平一般的存在，就是歐美那些發(fā)達國家，類似的小型發(fā)動機也都會成立專門的生產(chǎn)廠進行專業(yè)的加工生產(chǎn)。
可中國騰飛居然就將這種核心裝備真的當作了配套，放到了巡航導彈總裝車間的旁邊。
要知道進門前高級研究員可是看過，周邊的廠房可都不大，想要提供沒三分鐘下線一枚巡航導彈的生產(chǎn)效率，18小型渦噴發(fā)動機的生產(chǎn)效率至少要跟其同步，否則根本就供不上貨源。
傳統(tǒng)的鍛件制造顯然做不到這一點，難不成中國騰飛真的用金屬3打印技術(shù)做的小型渦噴發(fā)動機？
莊建業(yè)對高級研究員的驚訝并沒有直接回答，而是笑著說了一句：“領(lǐng)導還是去看看就知道。”然后沖著一處出口示意了一下，便抬腿走了過去，高級研究員等人懷著三分懷疑，七分好奇跟了過去。
很快穿過車間，隨后走過一段長廊，換上防塵服帶上防塵帽，便進入一個面積中等的防塵車間內(nèi)，然后高級研究員等人就被眼前的一幕給驚呆了。
只見十臺兩米多長，一米多高的加工設備一字排開，內(nèi)部不約而同的都在加工著18小型渦噴發(fā)動機各型零部件，隨著加工完成的提示音陸續(xù)響起，五臺設備的操作臺陸續(xù)打開，有機械手將零件拿出來，然后放在一條小型的吊裝帶上，早已就緒的工人們按照流程將這些零部件快速的組裝在一起，隨即點火試車，持續(xù)5分鐘后，停車冷卻，等待封裝。
如此周而復始，平均半個小時就有一臺18渦噴發(fā)動機組裝測試完成，這效率簡直
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