對此，莊建業(yè)表現(xiàn)的很淡定，就如同奧斯曼方面不理解他的不摻任何水分的解釋一樣，不理解就不理解，只要讓瓦良格號順利通過博斯普魯斯海峽就行。
其他國家的友商覺得無人機(jī)是邁入航空制造業(yè)的一個(gè)捷徑，紛紛入局就入局，反正這么多年中國行我也行的心態(tài)莊建業(yè)又不是第一次經(jīng)歷過了，早就不是初哥，心態(tài)不但穩(wěn)，而且還很竊喜。
要知道航空制造業(yè)的利潤點(diǎn)除了成品的航空器外，關(guān)鍵的配套技術(shù)服務(wù)同樣是個(gè)能撐破肚皮的大頭兒。
都不用多，有個(gè)三、四家為了面子非要把無人航空器堅(jiān)持到底的國家和企業(yè)，就夠中國騰飛在他們身上瘋狂吸個(gè)幾年的好血了。
只不過這些事情沒必要跟寧曉東這個(gè)坑貨細(xì)說，只是告訴他，瓦良格號后面的航程可別在整出什么幺蛾子。
寧曉東聽完莊建業(yè)的話后當(dāng)即是懊悔不已，早知道奧斯曼被嚇成了鵪鶉，他就應(yīng)該搞個(gè)更大的，最起碼要把自己偉岸的形象展示出來，然后挺槍直沖才好，如此才能把自己強(qiáng)行奧斯曼完整的表達(dá)出來。
電話那頭的莊建業(yè)聽了寧曉東的話也是無語至極呀，很想把寧曉東這貨救回來，打開腦殼兒瞧瞧里面到底裝的是什么，怎么現(xiàn)在這思想成這個(gè)樣。
然而此時(shí)此刻無論莊建業(yè)如何好奇寧曉東腦瓜子里的東西也沒那個(gè)閑工夫，因?yàn)樗@邊還有更重要的事需要處理，只能稍微交代兩句掛斷了電話。
然后從新任助理馮濤那里結(jié)果剛剛提交過來的文件，打開掃了兩眼眉頭不禁皺了起來，而側(cè)立一旁的馮濤則開口說道：“競標(biāo)的結(jié)果與我們之前的預(yù)判完全吻合，航空工業(yè)下屬的東北航空集團(tuán)成為這次海軍招標(biāo)的最大贏家，我們和成功航空集團(tuán)的競標(biāo)型號并沒有得到海軍方面的認(rèn)可”
說著馮濤又從文件夾里抽出幾組數(shù)據(jù)表格，開始具體介紹這次海軍招標(biāo)的一些細(xì)節(jié)，不得不說，這位剛剛獲得航空工程學(xué)博士的年輕人，辦事還是很認(rèn)真的，更難能可貴的是，馮濤在兼顧主業(yè)學(xué)科的同時(shí)，兼修了企業(yè)管理和金融學(xué)，正因?yàn)槿绱耍噍^于一般的純工科人才，馮濤的眼界更開闊，看問題的角度更全面，而這也是莊建業(yè)選擇他作為新任助理的原因所在。
“我們從技術(shù)上來說，我們的21戰(zhàn)斗機(jī)并不是沒有機(jī)會(huì)，即便我們的方案照比東北航空的殲11改成熟度要低，但我們在先進(jìn)制造方面卻是要超過他們的，只要我們充分發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢，還是有機(jī)會(huì)扭轉(zhuǎn)局面的。”
最后馮濤將自己的結(jié)論說了出來，然后一臉懇切的看向莊建業(yè)。
莊建業(yè)卻是皺了皺眉，馮濤的意思他聽懂了，其實(shí)不止是馮濤，昨天晚上去他家小酌的林光華和彭川也是這個(gè)意思，更確切的說現(xiàn)如今中國騰飛上上下下，除了黨高官林波不斷強(qiáng)調(diào)要以大局為重外，幾乎所有人都是這個(gè)意思。
要么就拿下海軍的十五號工程要么干脆就撂挑子，一顆螺絲釘都不參與。
之所以如此堅(jiān)決，原因很簡單，艦載機(jī)這個(gè)項(xiàng)目對于中國騰飛的意義簡直不要太大。
要知道早在永宏廠時(shí)，莊建業(yè)這批人就承擔(dān)艦載機(jī)的預(yù)研工作，下馬之后永宏廠陷入困頓，但脫胎永宏廠的騰飛系卻意外崛起，重新接下了艦載機(jī)的衣缽，之后的殲教7實(shí)際上就可以看做是一款永宏廠艦載機(jī)的重生。
之后的真龍系列驗(yàn)證機(jī)以及之后成熟的雙發(fā)的21戰(zhàn)斗機(jī)則可以看做是騰飛系在艦載機(jī)方面由青澀逐漸走向成熟。
正因?yàn)槿绱耍S著瓦良格號確定成為國內(nèi)航母的基準(zhǔn)型號，并開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的技術(shù)論證和研究籌備階段，騰飛系上下心心念念期盼了兩代人的艦載機(jī)項(xiàng)目也正式由海軍提出，并最終得到總部和上級比準(zhǔn)，作為航空母艦重要的配套工程得以優(yōu)先發(fā)展。
這要是放在十幾年前，艦載機(jī)項(xiàng)目只能交給騰飛系，因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有騰飛系在這方面有豐富的研制經(jīng)驗(yàn)。
可隨著時(shí)代的發(fā)展，特別是九十年代中后期多用途戰(zhàn)斗機(jī)概念的興起，陸基戰(zhàn)斗機(jī)與艦載戰(zhàn)斗機(jī)的界限越來越模糊。
最典型的便是法國的“陣風(fēng)”系列戰(zhàn)斗機(jī)，空軍的型與海軍的型都是在“陣風(fēng)”的基礎(chǔ)型號上發(fā)展出來的，只不過海軍的型根據(jù)艦載機(jī)的特點(diǎn)做了些許的增強(qiáng)和適應(yīng)性改進(jìn)罷了。
還有美國正在研制的35系列戰(zhàn)斗機(jī)，更是多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)飛機(jī)概念的集大成者。
而各主要大國紛紛在多用途戰(zhàn)斗機(jī)概念上如此執(zhí)著當(dāng)然是有現(xiàn)實(shí)的好處，其中最大的一項(xiàng)便是可以減輕后勤壓力，做到海、空軍零備件和維修保養(yǎng)的一致性，從而降低后期使用成本。
落實(shí)到戰(zhàn)機(jī)的研制生產(chǎn)端，就是打破固有的海航裝備與空軍裝備的界限，讓一些原本成熟的空軍作戰(zhàn)飛機(jī)也有機(jī)會(huì)通過適應(yīng)性的改進(jìn)和調(diào)整成為海軍艦載機(jī)的可能。
就比如說成功航空集團(tuán)這次用于海軍十五號工程招標(biāo)的備選型號，就是在十號工程基本型基礎(chǔ)上升級而來的殲10。
相較于殲10，殲10增大了翼展面積，強(qiáng)化了起落架的強(qiáng)度，設(shè)置了尾部阻攔索掛鉤，并更新了機(jī)載電子設(shè)備，同時(shí)在機(jī)體關(guān)鍵部位選用抗腐蝕材料，從而令整體性能提升一大截。
唯一不足也就是發(fā)動(dòng)機(jī)，沒辦法，殲10在如何由陸向海的改進(jìn)，也擺脫不了單發(fā)這個(gè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，而海軍對于自己的第一款艦載機(jī)明顯不想湊合，正因?yàn)槿绱耍晒娇占瘓F(tuán)的殲10盡管進(jìn)入到競標(biāo)的最后階段，但所有人卻知道，殲10只不過是個(gè)陪跑的打醬油型號。
因?yàn)楹＼姺矫嬖缇兔鞔_說了，他們的艦載機(jī)必須雙發(fā)，如此才能保證突發(fā)狀況下的飛行安全。
正因?yàn)槿绱耍＼姷氖逄柟こ痰恼袠?biāo)實(shí)際上就是在中國騰飛的21和東北航空工業(yè)集團(tuán)的殲11改之間展開
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