中國(guó)騰飛星洲總部所屬的機(jī)場(chǎng)內(nèi)，滬南航空制造廠廠長(zhǎng)盧嵩明有些忐忑的站在人群的后面，時(shí)不時(shí)的抬起胳膊看看手表上的時(shí)間，眼中流露出掩飾不住的焦急。
到不是因?yàn)榧磳⒌诌_(dá)的飛機(jī)上有他想要急于見到的人，而是因?yàn)楸R嵩明不知道人群正前方的那位正跟幾位中國(guó)騰飛高層談笑風(fēng)生的莊建業(yè)還有沒有時(shí)間見自己一面。
如果要是見不上，已經(jīng)被航空工業(yè)集團(tuán)抽干了所有精華的滬南航空制造廠真不知道能不能挺到明年。
事實(shí)上，滬南航空制造廠名字中別看有個(gè)滬南，可實(shí)際上其廠址已經(jīng)在幾年前遷入徽省，所以除了滬南航空制造廠這個(gè)名頭還依稀表明該廠魔都的跟腳外，早就跟魔都沒有半毛錢關(guān)系。
而作為70年代魔都組建的飛機(jī)制造廠中的一個(gè)重要分廠，滬南航空制造廠與那個(gè)年代過來的老牌國(guó)企一樣，有這一段極輝煌的歷史。
甚至相較于一般的企業(yè)，滬南航空制造廠的成就感更讓人項(xiàng)目，因?yàn)闇虾娇罩圃鞆S當(dāng)時(shí)承擔(dān)的是運(yùn)10的機(jī)翼、垂直尾翼和水平尾翼的生產(chǎn)制造。
可以說那個(gè)時(shí)候的滬南航空制造廠絕對(duì)是當(dāng)時(shí)魔都的驕傲。
然而隨著時(shí)代的變遷特別是運(yùn)10項(xiàng)目的下馬，滬南航空制造廠遭到沉重打擊，隨后麥道公司提出聯(lián)合生產(chǎn)90型客機(jī)，原本還能讓陷入絕境的滬南航空制造廠有一線東山再起的機(jī)會(huì)。
可隨著麥道被波音收購(gòu)，90型客機(jī)所有技術(shù)資料全部銷毀，生產(chǎn)線撤銷，滬南航空制造廠再次陷入絕境。
好在作為扎根魔都多年的老廠子，滬南航空制造廠在魔都存留不少的物業(yè)和地皮，隨著魔都經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，靠著租賃和轉(zhuǎn)讓還能為此廠子的基本架構(gòu)。
如果就這么過下去也不錯(cuò)，等著人員慢慢退休，在逐漸把設(shè)備處理一番，靠著地皮、物業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家資產(chǎn)管理公司也能在魔都過上比上不足比下有余的日子。
然而正所謂天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，企業(yè)也是一樣，就在滬南航空制造廠抱著老本兒準(zhǔn)備啃一輩子的時(shí)候，由航空工業(yè)部改組的航空工業(yè)集團(tuán)成立，旋即就開始了大刀闊斧的整合。
即重點(diǎn)建設(shè)以東北航空工業(yè)集團(tuán)的東北航空產(chǎn)業(yè)群以成功航空集團(tuán)為核心的西南航空產(chǎn)業(yè)群以西北航空工業(yè)集團(tuán)為核心的西北航空產(chǎn)業(yè)群以及南方航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)為核心湘南航空產(chǎn)業(yè)群。
四大航空產(chǎn)業(yè)群涵蓋航空工業(yè)集團(tuán)超過85的業(yè)務(wù)，當(dāng)然要重點(diǎn)投入，然而航空工業(yè)集團(tuán)終究不是原先的航空工業(yè)部，可以從財(cái)政獲得撥款，而是需要以經(jīng)濟(jì)實(shí)體的形式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，要么從銀行貸款，要么就自己想辦法籌措資金。
銀行貸款固然好，問題是不能解決所有問題，更關(guān)鍵的問題是銀行貸款的審核太嚴(yán)，資金的使用還被嚴(yán)格監(jiān)管，在瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境下很難做到如臂使指，因此航空工業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)們更喜歡自籌的資金，那種自由自在揮金如土的感覺，那叫一個(gè)爽。
只不過自籌資金是不錯(cuò)，可問題是航空工業(yè)集團(tuán)的利潤(rùn)并不多，根本就填不滿航空工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)們的野心，那怎么辦？
當(dāng)然是把不必要的業(yè)務(wù)能賣的賣，能套現(xiàn)的套現(xiàn)了。
恰逢魔都掀起新一輪改革風(fēng)潮，房地產(chǎn)突飛猛進(jìn)，地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)飆升，航空工業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)們攤開自己的產(chǎn)業(yè)版圖這么一看，劃給自己的原運(yùn)10項(xiàng)目的制造廠不偏不倚都在魔都的中心地帶，這要是出手還不得很撈一筆？
于是便以改制的名義，開始出售這幾個(gè)廠子所屬的廠區(qū)土地。
航空工業(yè)集團(tuán)的做法當(dāng)時(shí)就遭到這幾個(gè)原運(yùn)10生產(chǎn)廠的反對(duì)，沒辦法航空工業(yè)集團(tuán)把廠區(qū)的地皮賣了，將他們放在徽省安頓，看似不錯(cuò)，但所屬的人員有哪個(gè)愿意放棄魔都的生活跑去徽省的？
要知道航空企業(yè)最關(guān)鍵的就是人才隊(duì)伍，如果人才隊(duì)伍崩了，那企業(yè)就真的完了。
然而已經(jīng)被短期暴利蒙蔽雙眼的航空工業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)哪聽得進(jìn)這些意見，無奈之下這些生產(chǎn)廠的領(lǐng)導(dǎo)只能求助魔都市領(lǐng)導(dǎo)。
不得不說，魔都市領(lǐng)導(dǎo)的眼光還是很不錯(cuò)的，最起碼他們知道這些廠是目前國(guó)內(nèi)唯一制造過100座以上干線客機(jī)的生產(chǎn)廠，意義還是很大的。
可問題是當(dāng)時(shí)的魔都市身上的財(cái)政包袱很重，沒有辦法保住所有廠，只能將核心的兩個(gè)廠和一個(gè)研究所留下來，轉(zhuǎn)為魔都地方企業(yè)，其余的也只能愛莫能助了。
滬南航空制造廠就是在這樣的背景下清空了自己在魔都的所有物業(yè)和地皮，整體遷往徽省，然后……就徹底陷入了困境。
設(shè)備什么的都好說，關(guān)鍵還是人員，魔都那種花花世界誰愿意離開？于是年輕有沖勁兒的紛紛辭職離去，剩下的就是些即將退休的老家伙們，想著熬到退休回魔都留著退休金安心養(yǎng)老。
問題是滬南航空制造廠遷入徽省就沒了收入來源，以至于連工資都沒辦法按時(shí)發(fā)放。
這些個(gè)臨退休的老家伙們別看平時(shí)看報(bào)、喝茶、聊天、打屁，一個(gè)個(gè)人畜無害的模樣，真要?jiǎng)恿怂麄兊哪汤夷鞘钦娓移疵模谑墙M織一批批的老干部，老職工跑到京城、魔都那是追著航空工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的屁股鬧。
甚至有一次橫燈下火的沖進(jìn)某領(lǐng)導(dǎo)的別墅，差點(diǎn)兒把領(lǐng)導(dǎo)的小三兒嚇出精神病。
偏偏航空工業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)這些老干部、老職工半點(diǎn)兒招都沒有，因?yàn)槠綍r(shí)叫你聲領(lǐng)導(dǎo)大家你好我好全都好，可真要是坐下來盤道，隨便拎出一個(gè)那都是領(lǐng)導(dǎo)們拐外抹角的師叔、師伯，輩分高點(diǎn)兒的叫個(gè)祖爺爺都不稀奇。
這樣的人敢惹？
既然惹不起，那就干脆找個(gè)接盤俠，從航空工業(yè)集團(tuán)的體系里甩出去，煩心事兒讓接盤俠操心不就行了，恰巧當(dāng)時(shí)上層大領(lǐng)導(dǎo)為了解決中國(guó)騰飛困局，計(jì)劃二次重組。
航空工業(yè)集團(tuán)這邊一看，中國(guó)騰飛不大不小正好可以把適合背鍋，于是二話不說直接把滬南航空制造廠當(dāng)做所謂的“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”甩給了中國(guó)騰飛！
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