反正這次航發(fā)總公司的目標(biāo)很簡單，那就是只要壓住中國騰飛航空動力有限公司這個國內(nèi)的最大競爭對手就行。
畢竟未來競爭川氣東輸，巴基斯坦和中亞油氣管線以及海軍艦用燃?xì)廨啓C(jī)的只有中國騰飛航空動力有限公司這么一個勁敵。
至于其他外商，在國內(nèi)主導(dǎo)的項目上只能算是個輔助，只要自己這邊的產(chǎn)品成熟，隨便加幾個點(diǎn)的關(guān)稅，、西門子等巨頭的優(yōu)勢便瞬間不在。
但中國騰飛航空動力有限公司就不一樣了，同為國內(nèi)大型航發(fā)燃機(jī)制造商，航發(fā)總公司享受的便利，中國騰飛航空動力有限公司一個都不差，這就要讓航發(fā)總公司很難辦了。
因此只能在產(chǎn)品線上先行一步，把該占的茅坑全都占了，讓對手向拉屎也得憋著，直到憋死為止。
正因?yàn)槿绱耍桨l(fā)總公司哪怕引進(jìn)的技術(shù)駁雜，生產(chǎn)線重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，也不遺余力的加大投資，擺出一副視死如歸的架勢，其根本道理就在這兒。
因?yàn)楹桨l(fā)燃機(jī)市場天生就是高度壟斷的行業(yè)，有些跟新型的互聯(lián)網(wǎng)公司很相似，都屬于那種贏家通吃，因此不管產(chǎn)品如何，只要能率先搶占市場，那后面的日子不但一片光明，還能拎著競爭對手的脖領(lǐng)子一陣的吊打。
這也是為什么，航發(fā)總公司投資如此巨大，上級單位依舊縱容的原因所在，不投入哪有巨額的回報？
只要能形成壟斷，完成贏家通吃的布局，那些投進(jìn)去的錢早晚都能連本帶利的賺回來！
而現(xiàn)在趁著中國騰飛航空動力有限公司在20兆瓦級別燃?xì)廨啓C(jī)方面落后自己給予對方一擊絕殺，絕對是明智之舉。
因此，別說跟私下媾和，就算讓航發(fā)總公司去跟魔鬼交易，都不是啥大問題。
攘外必先安內(nèi)嘛，不斷重復(fù)的歷史當(dāng)中，不差他們航發(fā)總公司這段商業(yè)史。
正因?yàn)槿绱耍@段時間航發(fā)總公司的主要領(lǐng)導(dǎo)還是很高興的，因?yàn)樗麄兊耐稑?biāo)書不但得到西氣東輸工程項目組的認(rèn)可，甚至還獲得來自海軍的高度評價。
沒辦法，誰讓西氣東輸工程工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)項目小組的常務(wù)副組長是從海軍裝備部動力處處長轉(zhuǎn)業(yè)過來的資深人士呢。
至于為什么有這樣的人事安排，懂的人自然懂。
所以海軍方面對80的招標(biāo)書同樣不是秘密，對此航發(fā)總公司的主要領(lǐng)導(dǎo)并不覺得意外，只是在高興之余略微有些后悔，早知道上級對他們的80這么認(rèn)可，就應(yīng)該跟咬死50的份額不放。
如果敢拿技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備威脅，那就直接在關(guān)稅、安全檢查上下下功夫，順帶拉一把西門子，就不信敢真的放棄國內(nèi)市場，跟自己上演魚死網(wǎng)破的戲碼。
只可惜一切都已經(jīng)塵埃落定了，現(xiàn)在就算航發(fā)總公司的主要領(lǐng)導(dǎo)想后悔也來不及了。
“哈哈，沈總，沒想到我們這么快就又見面了，怎么樣，再過一個星期，你們的燃機(jī)是不是應(yīng)該能調(diào)試好？我剛剛收到項目組的消息，說是誰先調(diào)試完成，誰先測試，哎呀我是真不想做第一個壓力太大！”
華中某核心城市郊外，西氣東輸二期工程20兆瓦大功率燃?xì)廨啓C(jī)專家評審會現(xiàn)場，航發(fā)總公司的主要領(lǐng)導(dǎo)沈總，正頭戴著白色安全帽，以便擦著臉上的汗水，一邊看著不遠(yuǎn)處自家的80燃?xì)廨啓C(jī)的吊裝工作。
作為招標(biāo)會的一個重要組成項目，這次的專家評審會主要是對幾款參與競標(biāo)的20兆瓦級別的大功率燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行實(shí)地的測試。
具體的操作也很簡單，就是讓每款燃?xì)膺B續(xù)工作100個小時，從而測試整體的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、可維護(hù)性和可靠性。
正因?yàn)槿绱耍@段時間包括沈總在內(nèi)在這座中部核心城市可謂是忙得腳不沾地兒。
沒辦法，80燃?xì)廨啓C(jī)的核心動力裝置不過16噸，可加上外面的整體箱體結(jié)構(gòu)、減震浮閥、控制設(shè)備等等機(jī)構(gòu)，總重量達(dá)到58噸。
這么大的一個家伙，想要一次性通過鐵路或公路運(yùn)輸根本就不可能，只能將設(shè)備拆解成若干部分，分段運(yùn)輸。
其中80燃?xì)廨啓C(jī)核心動力設(shè)備是通過租借烏克蘭安225重型運(yùn)輸機(jī)，空運(yùn)過來的。
箱體結(jié)構(gòu)和減震浮筏則是通過長江航道水運(yùn)至此。
等全部分段到位后，還有組織兩臺重型吊車和四個班組的技術(shù)工人，將80燃?xì)廨啓C(jī)重新組裝起來。
如此一番操作下來，每個十天半個月別想裝機(jī)運(yùn)行。
當(dāng)然不止是航發(fā)總公司，西門子、三菱的20兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)同樣要走這么個復(fù)雜的過程，唯一好點(diǎn)兒的當(dāng)屬的2800，得益于優(yōu)秀的模塊化設(shè)計，以及源自2500燃?xì)廨啓C(jī)的箱體結(jié)構(gòu)，2800的安裝時間大幅縮短，不到一個星期的時間就能夠完成所有的安裝調(diào)試工作。
正因?yàn)槿绱耍?800雖然比航發(fā)總公司的80晚到了3天，但安裝進(jìn)度上卻已經(jīng)超過了80。
所以中國的負(fù)責(zé)人，奧金萊克過來打招呼，與其說是跟沈總閑聊，還不如說是過來特意的炫耀。
看，我們的燃機(jī)就是比你們的優(yōu)秀！
沈總本來就因?yàn)榉蓊~太少而不痛快，這幾天看著進(jìn)度塊，那更是窩火，如今一聽奧金萊克的話，就不用說了，也就是場合不對，否則絕對能一口鹽汽水噴死對方。
第一個測試，還壓力大，嫌壓力大，那你就把第一個測試的機(jī)會給我們航發(fā)總公司好不好！
好像誰不知道頭100個小時的印象分最重要似的。
要不怎么說賤人就是矯情，奧金萊克才來中國幾年，就變得這么矯情！
不過心里罵開了花，沈總的臉上卻是笑呵呵的說道：“的確第一個測試壓力有些大，這不，我們明天下午就能完成調(diào)試工作，沒辦法，我們四個班組三班倒，職工一不怕苦、二不怕累，提前完成了安裝調(diào)試，你說說，這讓人上哪兒說理去？”
一聽沈總說明天下午就能完成安裝調(diào)試，奧金萊克的臉色有些不好看，他們也差不多是這個時間段能完成，若真如此的話，按照西氣東輸項目組胳膊肘往內(nèi)拐的傳統(tǒng)，想第一個測試幾乎是不可能。
于是奧金萊克便酸溜溜的說道：“我們應(yīng)該給職工們福祉，而不是無限度的壓榨他們！”
沈總雙手一攤：“我可不是壓榨，而是工人們自己提出來的，沒辦法，勤勞的中國工人就是這么的可愛咦項目組的人這是怎么了？怎么都跑出來了？”
就在沈總懟奧金萊克的時候，現(xiàn)場忽然涌入大批項目組的工作人員，其中不乏主要領(lǐng)導(dǎo)，這讓沈總很是納悶兒，一旁的奧金萊克同樣皺眉，連忙攔住一位工作人員，問道：“項目組是有什么會議嘛？”
工作人員搖搖頭：“不是會議，是準(zhǔn)備進(jìn)行第一臺燃?xì)獾臏y試。”
“第一臺燃?xì)獾臏y試？”聞言，沈總臉色一驚，掃了一眼如火如荼的安裝工地：“現(xiàn)場沒有任何一款完成了安裝，怎么測試？”
“啊不說差點(diǎn)兒忘了，是中國騰飛的大功率燃?xì)廨啓C(jī)，他們直接用重型卡車整體運(yùn)過來，直接吊裝到測試臺就能進(jìn)行裝機(jī)測試”工作人員應(yīng)了一句，旋即指了下不遠(yuǎn)處的一輛重卡：“說曹操，曹操就到，這么快就來了！”
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