對此南韓方面多次向國內解釋。

    沒辦法，這么多年駐韓美軍那就是一座壓在南韓頭上的大山，別說節制了，連本國部隊的戰時指揮權都不在自己的手里。

    正因為如此，半個多世紀以來駐韓美軍在南韓完全跟太上皇差不多，超然到爆炸。

    眼看再這樣下去，南韓就不是南韓人的南韓，而公開的限制又拿駐韓美軍沒辦法，無奈之下，南韓就只能用傷敵八百，自損一千的法子來對抗。

    就比如說國內的幾個重點的民用機場，為了維護自己的獨立性，南韓干脆連本國的軍機都不讓起降，實行完全的民用化，這讓駐韓美軍想開口子都沒有借口。

    否則這幫家伙鉆進來，可單單是自家主權地位再次弱化，更關鍵的是駐韓美軍可以借此機會大幅增加南韓所承擔的費用。

    是的，南韓地面上的美軍費用并不是美國一力承擔，而是有相當大的一部分是由南韓來支付。

    這就是俗稱的保護費。

    原本自由美麗間每年的增長幅度都在一個合理的區間，南韓雖然不情愿，但也能勉強能夠接受，然而隨著近些年自由美麗間接連發動阿富汗戰爭，伊拉克戰爭，經費如流水的花出去，以至于財政兩年赤字，明顯有些入不敷出。

    于是就想讓南韓、日本等國多分擔駐軍軍費，以減輕自由美麗間自己的財政負擔。

    如果增加的5，6也就算了，結果自由美麗間一張口就要上漲20，這南韓哪里受得了，想都不想就直接拒絕。

    自由美麗間也知道自己坐地起價的流氓做派有些上不得臺面，私下溝通無果后，就沒在這件事上再跟南韓掰扯。

    可不掰扯不等于就這么放過，暗地里自由美麗間就差拿著顯微鏡去找南韓的把柄了，哪怕是一丟丟的小紕漏，駐韓美軍都能放大到威脅太陽系的安全事件，然后明里暗里讓南韓趕緊加錢，否則太陽系可就危險了！

    眼瞅著駐韓美軍都快想錢想瘋了的魔怔，南韓怎么敢讓國內的軍機降落到自家的民用機場內。

    屆時正愁沒理由加價的駐韓美軍一看，哎呦不錯嘛，大哥真是想啥來啥，南韓小老弟兒都把軍機準入開放給某國了，說說吧，私了還是公了？

    公了也不難為你，開放那座民用機場，方面150公里就劃給駐韓美軍用作軍事基地要是私了嘛從明開始駐軍軍費漲25，錢到，事兒了，保證童叟無欺！

    這后面跟著這么大一個大坑，南韓自然不能眼瞅著就往里面跳，別說是運18，哪怕是已經成為民用機型的18也不行，南韓給的理由也很簡單，那就是18在緊急情況下完全可以充足軍用運輸機，因為從外貌上看18就是一款十足的軍用運輸機。

    這態度完全是寧肯錯殺一千，也不放過一個的節奏！

    雖然國內相關單位對南韓的處置抱著同情的心里，可終究還是覺得這么辦有些過了，奈何南韓棒子就那么軸，只能是純民用機，其他機型概不接受，這也讓有關部門頗為無奈。

    怎么辦？

    那就派國內的民航客機吧，結果這個方案還沒落地，就遭到不少老領導和老首長的反對，而這些曾經入韓參戰的老兵們的意見也很合理。

    既然國內已經可以造飛機，那憑什么讓當年的老兄弟們坐美國和歐洲產的飛機回來？

    當年他們雄赳赳氣昂昂的跨過鴨綠江，把聯合**平推到三八線以南，結果榮歸故里時卻要做手下敗將產的飛機，憑什么？

    如果國內沒有自產的飛機也就算了，用老美或者歐洲的飛機他們也就捏著鼻子認了問題是現在不是已經有了國產的民航機？

    200400型支線客機運營的不是很好嘛？

    老領導和老首長們的說法雖然合理，但卻讓有關部門很為難，200400型支線客機無論是航程還是運載能力，都滿足此次接回任務的需求，可問題是200400型支線客機體量有點兒小，展現不出國內的重視和大國氣度。

    畢竟在南韓機場上要進行一場隆重的交還儀式的，結果背景就是那么一架淡薄到瘦弱的200400型支線客機在鏡頭前晃來晃去，還不得讓人覺得國內所謂的接回是鬧著玩兒的？

    軍用機用不了，唯一投入運營的國產機200400型支線客機又太小，彰顯不出逼格，一來二去整件事就陷入了僵局。

    為此有關部門積極聯系民航看看能有什么解決辦法，心急如焚的趙主任為了能盡管解決問題，干脆另辟路徑找上了莊建業，因為老爺子記得很清楚，中國騰飛老早就開始大型民航客機研制工作。

    雖然幾經沉浮，但成果也是斐然的。

    當年貝爾格萊德大事件當中，中國騰飛研制的2000型客機就曾經執行過接回外事部門人員的任務。

    盡管后來因為技術原因，市場因素和國際環境，2000型客機被迫放棄研制，僅有的幾架生產型也因此被封存，但作為了解中國騰飛內情的人，趙主任知道，莊建業根本就沒像外界看到的那樣，真的放棄了大型民航客機。

    只不過換了個馬甲，繼續著自己的猥瑣發育。

    如今一晃又是幾年過去，這款民航機就算不能化繭成蝶，也應該差不多呼之欲出了，所以趙主任抱著試試看的態度，過來問問莊建業究竟中國騰飛在這方面行不行！

    對莊建業來說，趙主任本身就不能拒絕。

    其次，接還烈士遺骸又是讓莊建業肅然起敬的大事，就更不能說不！

    當然，最最重要的是，莊建業是個男人，是個純爺們兒，既然是男人，是爺們兒，而且還是純純的那種的老爺們兒，怎么能說自己不行？

    2007年12月6號，南韓首都首爾西北84公里處的京畿道里元山機場。

    一隊身穿禮服的南韓士兵正在避風處演練著交接儀式上的動作，不遠處來自南韓和國內的媒體記者已經架起了長槍短炮，對準著機場正中央的紅毯處，待會兒來自國內的專機將停靠在哪里，隨即展開交接儀式。

    而在正中央的紅毯處，南韓的電視臺，美國的以及國內的中央是僅有的三家被允許近距離拍攝的媒體機構。

    作為交接儀式上的主角和中央被特許進入并不意外，意外的是美國的居然也獲得特批。

    對此負責此次活動的節目主播喬治金的解釋非常耐人尋味：“我不是來拍活動的，而是來為波音客機拍宣傳片的！”

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。