莊建業(yè)聽罷點(diǎn)點(diǎn)頭，沒有在說什么，而是將目光投向窗外，時(shí)值五月末，呂梁山脈已經(jīng)染出一層細(xì)密的新綠，但莊建業(yè)的心情可沒有外面的春意盎然來的愜意。
也就沒有談妥一家快遞公司的控股以及與外資合伙建廠的愉悅了。
先不說前段時(shí)間在地震災(zāi)區(qū)的所見所謂，讓莊建業(yè)受到的感官與靈魂上的沖擊，但就這次“航天器”試驗(yàn)，說實(shí)話莊建業(yè)所承受的壓力也讓他想笑都笑不出來。
這次“航天器”試驗(yàn)的名稱是叫做“超高音速亞軌道航天器返回試驗(yàn)”，乍一聽好像此次試驗(yàn)跟返回式衛(wèi)星、載人航天的返回艙差不多，都是返回類航天器，從技術(shù)角度上來講，應(yīng)該不算個(gè)難事兒。
然而從實(shí)際效果上來看，這東西難度簡(jiǎn)直達(dá)到了一種“變態(tài)”的程度。
也正因?yàn)槿绱耍?dāng)年冷戰(zhàn)時(shí)期美國和前蘇聯(lián)相繼提出相關(guān)的技術(shù)方案，可由于技術(shù)、成本以及諸多難以解決的問題，這種亞軌道超高音速航天器硬是沒有實(shí)現(xiàn)。
冷戰(zhàn)之后，一家獨(dú)大的美國到是想繼續(xù)堅(jiān)持一下，提出了“曙光女神”亞軌道高速轟炸機(jī)概念，可后來因?yàn)榧夹g(shù)太過超前，價(jià)值成本大大超過預(yù)算，加上自認(rèn)為現(xiàn)有軍力足以統(tǒng)治這個(gè)顆藍(lán)星，就把這個(gè)項(xiàng)目給砍了。
之后這條技術(shù)路線便沒人在染指，沒辦法，實(shí)在是這東西是個(gè)無底洞不說，成功率還極低，尤其是在美國的技術(shù)路線下馬之后，就更沒人有這個(gè)勇氣去嘗試了。
要知道，那可不是把航天送進(jìn)軌道然后返回那么簡(jiǎn)單，普通的運(yùn)載火箭，做個(gè)典型的高拋彈道，起點(diǎn)、落點(diǎn)一目了然。
“超高音速亞軌道可返回式航天器”卻不是這樣，它是一種不但可以在80到200公里之間的亞軌道進(jìn)行高速飛行，而且隨時(shí)根據(jù)情況精確在任意一點(diǎn)降落的新式航天器。
這就要求這類航天首先具備極強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，且這種動(dòng)力系統(tǒng)還必須十分強(qiáng)勁，最起碼能將這類航天器加速到5到10馬赫的超高音速。
其次便是亞軌道的飛行，不是那種按照預(yù)定軌道的空間飛行，而是如同航空器那種，在亞軌道可以隨意變換方向的自由飛行。
最后也是最重要的，便是能夠按照指令，精確返回和降落。
若是能做到以上這三點(diǎn)，恭喜你，絕對(duì)可以在世界上橫著走了，因?yàn)榫退忝绹艘彩潜贿@三點(diǎn)折騰的焦頭爛額，不得不最后放棄。
連美國人都躺平了，就別說世界上其他國家了。
中國騰飛其實(shí)也想躺平，沒辦法，實(shí)在是這東西技術(shù)難度太大，看看都頭疼，可問題是現(xiàn)實(shí)的情況不允許中國騰飛得過且過。
因?yàn)槟承┍娝苤脑颍稚先绻麤]有點(diǎn)壓箱底兒的家當(dāng)，實(shí)在不好意思挺直腰桿兒在地球村上吆喝兩句。
所以中國騰飛是不上也的上，誰讓他們是目前國內(nèi)反艦彈道導(dǎo)彈和高超音速武器系統(tǒng)的主要承包商，有著豐富的亞軌道飛行器的研制經(jīng)驗(yàn)？
于是早在九十年代末，上級(jí)就把這項(xiàng)任務(wù)交給了中國騰飛，即便后來“曙光女神”計(jì)劃被美國人下馬，中國騰飛這邊依舊繼續(xù)堅(jiān)持。
當(dāng)然了，中國騰飛這邊到不能向美國人那樣明目張膽，而是將其定位為“民用”航天載具，畢竟中國騰飛的宗旨是世界和平，人類發(fā)展，是永遠(yuǎn)不會(huì)生產(chǎn)軍事化裝備的。
啥？艦載機(jī)？軍用運(yùn)輸機(jī)？還有反艦彈道導(dǎo)彈？
拜托各位睜大眼睛好好看清楚了再說，用于大型艦艇起降的特殊航空運(yùn)輸平臺(tái)、用于特大尺寸物資運(yùn)輸?shù)某笮秃娇者\(yùn)輸平臺(tái)以及遠(yuǎn)距離精確回收航天器，算是武器裝備嗎？
都是些特種運(yùn)輸系統(tǒng)罷了，就跟公路上的卡車、鐵路上的火車、海里的貨輪一樣，裝載的都是貨物。
總不能因?yàn)樗麄兇钶d的是能爆炸的導(dǎo)彈、炸彈就說他們是武器裝備吧？
這么說油罐車還是能爆炸的危險(xiǎn)品呢，怎么不把這類東西劃歸武器裝備呢？
所以說，中國騰飛并不是武器裝備的制造者，他只是特種貨物的搬運(yùn)工！
也正因?yàn)槿绱耍袊v飛從來不承認(rèn)自己是軍火制造商，因?yàn)樽约壕蜎]生產(chǎn)過軍火，憑什么就是軍火制造商了，他不過是按照用戶特定的習(xí)慣，搞出適合用戶使用的平臺(tái)而已，至于用戶拿這些平臺(tái)是送快遞還是炸碉堡，就不管中國騰飛什么事兒了。
基于這個(gè)中國騰飛從成立以來便堅(jiān)持的崇高理念，這類“超高音速亞軌道可返回式航天器”自然沒有半點(diǎn)兒軍事化色彩，完全是一種為了未來人類能和平利用外層空間，努力打造的一款廉價(jià)高效的航天器。
所以中國騰飛的愿景目標(biāo)是，利用這種“超高音速亞軌道可返回式航天器”來實(shí)施全球一小時(shí)的快遞運(yùn)輸，畢竟有些重要客戶的加急快遞是越快越好，市場(chǎng)的需求還是很大的。
基于此，上到莊建業(yè)，下到參與此項(xiàng)目的普通技術(shù)人員，都覺得自己肩負(fù)著無比崇高的使命，一肩挑著“世界和平”，一肩挑著“人類發(fā)展”，目光所及皆是“征服星辰大海”，那種感覺就別提了，分分鐘就上頭
然而上頭的莊建業(yè)等人很快就被兜頭澆了盆冷水，就在去年下半年，“超高音速亞軌道可返回式航天器”進(jìn)行第一次飛行試驗(yàn)，結(jié)果運(yùn)載火箭在釋放“超高音速亞軌道可返回式航天器”后，飛行器在按照正常彈道下落時(shí)，內(nèi)部設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有正常啟動(dòng)，使得“超高音速亞軌道可返回式航天器”最終變成了普通的“返回時(shí)航天器”，一頭栽進(jìn)了西北大戈壁灘上。
事后總結(jié)，失敗的原因有很多，比如說對(duì)80到200公里的亞軌道情況了解的不足，導(dǎo)致內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火設(shè)置的程序不合理再比如測(cè)控信號(hào)不穩(wěn)定，無法穩(wěn)定控制“超高音速亞軌道可返回式航天器”還比如在整個(gè)測(cè)試過程中來自多個(gè)方向的不同無線電信號(hào)的干擾等等
但不管是什么原因，最關(guān)鍵的還是中國騰飛自身的技術(shù)不過關(guān)才是重點(diǎn)，因此痛定思痛后，中國騰飛經(jīng)過半年的時(shí)間排除一系列問題后，再次進(jìn)行“超高音速亞軌道可返回式航天器”的試飛試驗(yàn)，成與不成，說實(shí)話，莊建業(yè)也不太敢打包票！
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