張元和馬洋互相看了看。

    馬洋的嘴角微微抽搐：“謙哥，且先不說別的，就說這個名字，寓意有點不好啊……是說我們的物流特別慢是嗎？”

    裴謙搖了搖頭：“老馬，你就是吃了沒文化的虧。逆風的方向更適合飛翔，明白嗎？咱們這個名字，是準備起飛啊！”

    張元眨巴著眼睛，沒說話。

    完全跟不上裴總跳躍的思維！

    剛才，張元還嘗試著揣測裴總下一步的目標到底是什么。

    是把剩下的幾家分店也做起來？

    還是在摸魚外賣上發(fā)力？

    結(jié)果竟然都不是，裴總又把攤子給鋪得更大了……

    倆人眼巴巴地看著裴謙。

    裴謙清了清嗓：“我知道，這個布局可能有點大，對于目前的資金而言，有些力有未逮。”

    “不過，我并不是要急于建立一個覆蓋到全國的大型物流公司，甚至不打算做同城的快遞業(yè)務。”

    “我們就只把目光聚焦在京州市，聚焦在解決‘最后一公里’的問題上！”

    這個世界其實已經(jīng)有了網(wǎng)購平臺，只不過暫時沒有發(fā)展到后來全民網(wǎng)購的那種熱度。

    至于物流和快遞，自然也早已覆蓋到全國的范圍內(nèi)，而且也獲得了不錯的發(fā)展。

    只不過，大部分快遞還是處于野蠻生長的狀態(tài)，送件不及時、丟件、扔到自提點讓顧客自取的現(xiàn)象，簡直就是屢見不鮮。

    換句話說，送上門的情況反而是少數(shù)。

    一言以蔽之，就是“最后一公里”這個問題。

    甚至直到十年后，這個問題也并沒有很好地得到解決，除了順豐、京東等少數(shù)良心快遞肯定會送貨上門之外，其他的快遞全都是往代收點一扔完事。

    蜂巢、菜鳥驛站等等，也都是針對最后一公里的問題提出的解決方案，但體驗可以說是非常糟糕。

    歸根到底，還是因為成本問題。

    正是因為把每一件貨物從本地倉送到家門口這個事情費力不討好，所以大部分快遞才會選擇把這個成本轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

    而裴謙的想法很簡單，大家都不愿意干這種臟活累活，不就是嫌不賺錢嗎？

    我不嫌棄！

    反正也是要虧損的，把這個臟活累活攬到身上，既能虧損，又能給大家提供一些便利，何樂而不為？

    “我已經(jīng)考慮好了，前期在京州市先開一百家逆風驛站，覆蓋到京州市的絕大多數(shù)小區(qū)。”

    “到時候我們和各個快遞公司直接談合作，讓他們的快遞員把附近的快件全都放到我們這里，之后再由我們的快遞員進行配送。”

    說白了，就是可以送貨上門的菜鳥驛站。

    但問題在于，菜鳥驛站是有的賺的。

    菜鳥驛站的前期投入不過兩三萬左右，只需要在小區(qū)里租個一層的套間，每個月支出一兩千的房租（以此時京州的房租水平考慮），再花一萬多承擔貨架、前臺、電腦、桌柜、裝修等成本，之后就可以開始營業(yè)。

    跟快遞談好價格，每一個快遞收兩毛錢到四毛錢不等，每天收兩三百個快遞，靠快遞代收一個月可以獲利3000左右。

    菜鳥驛站一般會有兩個人經(jīng)營，其他的變現(xiàn)手段還包括商品售賣、廣告接入、快遞代寄等等。

    綜合下來，菜鳥驛站是有得賺的，所以很多人會主動加盟做菜鳥驛站。

    但裴謙要做的逆風驛站，就完全不是一回事了，因為需要主動地送貨上門！

    一方面，增加了快遞員的純成本，每天300件快遞至少也得需要一兩個快遞員使勁忙活，這些工資都是裴謙來付的；

    另一方面，顧客不需要自己親自到驛站去取件，人流量少了，那么驛站商品售賣、廣告等收入自然會暴跌。

    要養(yǎng)著這樣的一個驛站至少需要三個人，一個店長，兩個快遞員，一些人流量大的小區(qū)可能需要三個快遞員，按照3000/人的標準來算（底薪+提成），一個月的純開銷也要9000多。

    按照2000房租、9000工資來算，盈利勉強達到三四千，凈虧損七八千。

    這樣算下來，100個驛站前期投入就得三百萬，每個月的凈虧損，可以達到七八十萬。

    而且，這也只是剛開始而已，隨著裴謙的攤子越鋪越大、員工越來越多，虧損還會持續(xù)地上升。

    最棒的一點，是這玩意的虧損是可以大概估算和控制的！

    比如裴謙在結(jié)算前一個月估算一下，自己大概還需要突擊花掉一百萬的系統(tǒng)資金，那就可以直接再光速開20多家新的逆風驛站，只要趕在系統(tǒng)結(jié)算前一周把店開起來，這資金就算是順利花出去了，不會耽誤結(jié)算。

    逆風驛站不像摸魚網(wǎng)咖，開得快關得也快，所謂船小好調(diào)頭，就更適合突擊花錢了。

    裴謙想好了，到時候一定優(yōu)先給騰達、飛黃工作室、摸魚網(wǎng)咖和自己家附近配上逆風驛站。

    到時候不管是自己在網(wǎng)上買東西，還是爸媽在網(wǎng)上買東西，就都不用去取件點自提了，全都配送到家。

    反正都是為了造福社會的，那肯定是先從自己家開始造福。

    既完成了虧損，又做了善事，簡直完美！

    聽完了裴謙的介紹，張元徹底服了。

    果然，裴總的想法，總是這么的讓人難以揣測！

    看樣子，這次又是一個相當長遠的布局。

    雖然裴謙沒有明說，但張元大致能猜出此舉的意圖。

    只要解決了“最后一公里”的問題，就能夠逐漸地讓大家對逆風物流產(chǎn)生依賴性。

    從短期內(nèi)來看，確實會持續(xù)虧損，但從長遠來看呢？

    習慣了逆風物流送貨上門的服務之后，大家再發(fā)快遞，自然也會優(yōu)先找逆風物流。

    以后，逆風物流自然會繼續(xù)踏足同城快遞甚至全國快遞的領域……

    只不過，這個布局太長遠，長遠到大部分人都很難對此有所期待！

    也許在未來的好幾年中，逆風物流還會持續(xù)虧損，可一旦成功了，那也許將會深刻地影響人們生活的方方面面。

    張元不由得對裴謙肅然起敬。

    看看，這才叫格局啊！

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