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開局一條小漁船 第293章 有人的地方就有江湖

作者/浙東匹夫 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    2001年8月12日,蘭方帆船酒店那場持續(xù)數(shù)日之久的開業(yè)大酬賓,已經(jīng)在兩天前結(jié)束了。

    嚴(yán)格來說,酬賓那三天的消費(fèi),也不能叫“免費(fèi)/打折/讓利”,那種詞太嘍逼太有損貴族身份了。

    無論是宣傳上還是實(shí)際賬目上,開業(yè)三天的消費(fèi),性質(zhì)都算是“今晚全場顧公子買單”的請客。

    打折是丟人的,全場顧公子買單就不丟人了。

    畢竟蘭方帆船酒店并不是顧鯤一個(gè)股東獨(dú)資的,從財(cái)務(wù)上看,帆船酒店有四大派系的股東,顧鯤占了四成而已,蘭方王室占了51%,還有九個(gè)點(diǎn)分別是中遠(yuǎn)COSCO財(cái)務(wù)性投資了5%,然后蘭方外貿(mào)大亨薩武洋(朱悠然的舅舅)投了2%。最后林鶯的家族也實(shí)打?qū)嵧读?%。

    這里面沒有干股,大家都是扎扎實(shí)實(shí)掏錢的。整個(gè)項(xiàng)目前后花了12億美元投資,注冊資本直接實(shí)打?qū)嵣陥?bào),每個(gè)百分點(diǎn)的股本就是要1200萬美元。

    大多數(shù)股東出這個(gè)錢毫無壓力,薩武洋和林鶯倒是有不同程度的感到吃力。

    林鶯家把之前別的生意賣了大半,幾乎傾盡所有與才掏了2400萬美金買下2%的高管層持股,可見這妹子也是有點(diǎn)自尊的,大家玩歸玩,林鶯主動堅(jiān)持各論各的。

    既然酒店的股份了,顧鯤的出資只占四成,那么他請客就有資格被算成真的請客,而非虛情假意。

    他是實(shí)打?qū)嵜刻?200萬房費(fèi)、三天累計(jì)3600萬包場掏出去的,再加上酒宴餐飲這些,還有周邊景點(diǎn)的包場游,顧鯤累計(jì)花了五千萬人民幣連吃帶住帶玩大宴賓客。

    12號這天,大部分賓客都已經(jīng)準(zhǔn)備離去。只剩下那些不太忙的、想趁著一事不煩二主自掏腰包多玩幾天、順便體驗(yàn)下皇室套房和總統(tǒng)套房的一小撮頂級貴客,才繼續(xù)留在蘭方。

    比如馬哈迪酋儲這些人。

    畢竟酬賓的時(shí)候待遇再好也沒皇室套房住,那時(shí)候顧鯤和朱悠然親自霸占怒體驗(yàn)一血。其他人無論身份多尊貴,想住皇室套房一律是要乖乖掏錢的。

    而那些酬賓結(jié)束后就忙著花十萬八萬一天體驗(yàn)總統(tǒng)套房的客人,則是以類似于《花花公子》的奢侈娛樂花邊媒體的高管居多。這些人一邊也是享受開眼界,一邊也是及時(shí)發(fā)一些“內(nèi)幕體驗(yàn)揭秘”的圖文可以賺錢,他們本身就以報(bào)道土豪生活方式為謀生手段,花錢也就比普通人更舍得了。

    ……

    不過,迪巴部落的易普拉辛先生,顯然不在上述兩類之列。

    尤其是與他同來的隔壁阿布扎比部落的馬哈迪先生,這幾天態(tài)度的微妙轉(zhuǎn)變,讓易普拉辛非常不爽,但對方是他的投資人,他又沒法發(fā)作,只能憋在心里,幾乎憋出內(nèi)傷。以至于蘭方的一草一木在他眼里看著都覺得嫌惡,哪怕景色再好也一天都不想多玩了。

    12號這天上午,易普拉辛就坐著空運(yùn)來的羅爾斯羅伊斯,直奔蘭方國際機(jī)場,準(zhǔn)備回國。

    以他的身份,當(dāng)然是有專車和專機(jī)的,不過平時(shí)他坐的專機(jī)是灣流G550,那種20座以下的機(jī)型,也沒法把車一起隨機(jī)運(yùn)走——

    迪巴部落確實(shí)還有點(diǎn)錢,但中東那些部落高層的繁殖能力普遍都強(qiáng),經(jīng)常子女一生就是好幾打,酋子多了之后,就不可能人人都配大專機(jī)了,給一架兩三千萬美元的灣流G550已經(jīng)是極限。

    尤其很多時(shí)候長子因?yàn)槟芾^承爵位和主要部分的家業(yè),所以容易跟老一輩一樣陷入“資源的詛咒”,也就是因?yàn)槭湾X來得太容易了,所以純知道花天酒地不務(wù)正業(yè),生意開拓創(chuàng)新上毫無建樹,也沒雄心。

    反而是小兒子當(dāng)中容易出一兩個(gè)有雄心壯志有危機(jī)感的,生意上激進(jìn)敢拼。而這位易普拉辛酋子,顯然也是這一類,將來的部落酋長之位,父酋肯定是要傳給他酋兄的。

    所以他的司機(jī)平時(shí)也就開開G550,這次來蘭方參加典禮,因?yàn)閬碇八麅?nèi)心就把顧鯤視為“爭奪全球最土豪城市”名片的勁敵,所以需要打腫臉充胖子盡量多裝點(diǎn)排場,才好說歹說讓父酋把父酋自己的波音747專機(jī)借給他撐門面,順帶把限量款定制的羅羅車一起隨機(jī)運(yùn)來。

    之前易普拉辛抵達(dá)蘭方的時(shí)候比馬哈迪乃至其他應(yīng)邀嘉賓要早不少時(shí)間,他七月底就到了,比其他人早一周以上。因?yàn)樗枰煤每疾焯m方的很多建設(shè)舉措,取取經(jīng)。

    此時(shí)時(shí)隔半月再次來到蘭方機(jī)場,機(jī)場的繁榮景象就讓易普拉辛有些脊背發(fā)涼。

    “什么?我們不是兩周前才在這里降落過么?這么點(diǎn)時(shí)間,為什么這個(gè)機(jī)場看起來就繁榮擁擠了這么多?好像連裝修都變氣派了,沒聽說這兒有專門封場裝修啊。”

    “為什么不給我么排航線?居然好意思讓我們等四個(gè)小時(shí)才能起飛?混賬!我們早點(diǎn)起飛他們不也能早點(diǎn)騰出一塊機(jī)庫或者停機(jī)坪嗎?”

    接連幾條消息,讓易普拉辛有些心浮氣躁,也忍不住吐槽反懟了幾句機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量。

    原來,機(jī)場上的飛機(jī)比半個(gè)月前多了很多,聽說是就在這半個(gè)月里,又額外開了超過十條國際航線。

    而且旁邊的二號跑道雖然始終沒有完工,但二號跑道附帶的停機(jī)坪設(shè)施,最近卻是被臨時(shí)啟用了。從一號跑道降落后的飛機(jī),如果要長期滯留,或者加油等待,可以先挪到二號跑道的配套停機(jī)坪。

    畢竟對于機(jī)場跑道來說,能不能用于起降飛機(jī),和能不能用于飛機(jī)地面行駛挪位置,技術(shù)指標(biāo)需求能差很多倍。

    蘭方國際機(jī)場的一號跑道是95年開工的,趕在97年7月之前投入了商業(yè)使用。當(dāng)時(shí)一號跑道的飽和率只有兩成多,后來發(fā)展到年,中日韓旅游市場進(jìn)一步深耕后,也就三四成的利用率。

    然而隨著后來顧鯤在去年奧運(yùn)前后為蘭方旅游業(yè)瘋狂代言、瘋狂介入奢侈土豪業(yè),以及最近的華夏加入WTO、蘭方帆船酒店的落成,最近兩年蘭方的旅游航線幾乎是翻倍的漲,一號跑道在易普拉辛來的時(shí)候,飽和率已經(jīng)接近70%,現(xiàn)在看樣子是輕松過80%了。

    難怪蘭方人從2000年開始,全面動工了機(jī)場二號跑道,確保03年試運(yùn)營、04年全面正式商用。而如今才修了一年多的半成品,也能先當(dāng)停機(jī)坪用,其他航站樓、配套設(shè)施也能供旅客等候臨時(shí)休息,無非要多浪費(fèi)部署一些擺渡用的電瓶車接送罷了。

    至于明年的窗口期里,蘭方國際機(jī)場的一號跑道會不會飽和,倒也不用外國人擔(dān)心——國際上通行公認(rèn)的空管算法,都是把一條跑道每日起降架次視為“滿載”。但實(shí)際上有部分特別繁忙的機(jī)場跑道會超載。

    比如輪蹲的希斯羅機(jī)場跑道常年超載在日均280架次的水平,偶爾最忙的極限能飆到300架次。蘭方國際機(jī)場如今所謂的“達(dá)到滿載八成”,也就每天170架次左右,明年后年再漲,漲到每天200出頭、甚至,也是可以安全超載的。再往后新跑道也就建好了。

    看著這一切一切的繁榮景象,尤其是短短半個(gè)月內(nèi)額外增幅的繁榮程度,易普拉辛的內(nèi)心是非常不爽的,有如一萬頭草擬嗎奔騰而過。

    他在迪巴搞土豪城奢侈旅游概念,也有三四年了,如果從隱隱約約內(nèi)心有這個(gè)想法、但沒資源著手實(shí)施開始算起,那就更久了。

    他跟自己人私下吹牛的時(shí)候,經(jīng)常吹噓“露西亞剛解體沒兩年,我就估摸著未來世界是大洋國一家獨(dú)霸,所以不會再有世界性的戰(zhàn)爭,我們應(yīng)該發(fā)展醉生夢死的高端享樂注意生意”。

    只不過這種吹噓也沒人信,也沒人在意,在外人的表觀看來,就是顧鯤動這個(gè)主意在先,也確確實(shí)實(shí)是顧鯤第一個(gè)要在全世界范圍內(nèi)打造全新的土豪城概念。易普拉辛無論從哪個(gè)客觀角度看,眼光分別差顧鯤一年到三年不等。

    ……

    “每天170架次飛機(jī),上座率還都那么高,看上去普遍是八成以上,還有不少滿載的。A320一級的主流,每架150座、平均九成上座率,算130人。還有一些747級別的遠(yuǎn)洋航班,一班能抵A320兩倍多的容量,那就是300人。大客機(jī)占兩成,每天空港進(jìn)出就是兩萬五到三萬人。

    來的和走的各一半,也有將近1萬5的每日新來游客,都按照現(xiàn)在的繁榮程度來推算全年的話,一年光航空入境游客就五六百萬了,還沒算郵輪游。憑什么?我們迪巴人也猛砸錢宣傳了三四年了,怎么業(yè)績還遠(yuǎn)遠(yuǎn)搶不過蘭方人?就因?yàn)槲覀兪巧衬锱R時(shí)強(qiáng)造起來的?”

    易普拉辛坐在自己的專機(jī)里,等航線等得越來越煩躁,聽了下屬打聽來的一些消息,越發(fā)想跟顧鯤真刀真槍干一架。

    偏偏身邊的女秘書還哪壺不開提哪壺,易普拉辛正在煩躁時(shí),本來隨口問了一句:“知不知道馬哈迪先生什么時(shí)候走?”

    女秘書便如實(shí)相告:“馬哈迪先生可能要多玩一周呢,他還勸我們也考察考察清楚,謀定后動別妄自尊大,聽他的意思,似乎是覺得我們這兩年燒錢效率太低了。”

    易普拉辛聽得眉毛直跳。

    雖然大家都是做燒錢生意的,不怕燒錢,但燒錢也有個(gè)效率,同樣多的錢燒完,換回來的籌碼有多有少。

    馬哈迪那家伙,不會是動了不講義氣的念頭、想雞蛋不放在一個(gè)籃子里吧?那不成阿奸了么!說好的五岳劍派同氣連枝呢!

    “回去后你給我好好盯著顧鯤這邊的黑材料,一定要挖掘顧鯤虛假繁榮造勢的每一個(gè)瑕疵!有機(jī)會我得多請馬哈迪喝喝茶,下眼藥要用!”

    “明白,老板。”

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