反重力設(shè)備不僅需要能量，還需要超導(dǎo)材料配合才行。
反重力設(shè)備中，其中有一個設(shè)備，叫做磁場中斷器，可以產(chǎn)生一種磁場渦流，能夠有效降低地球的引力效應(yīng)。
而這種磁場中斷器，內(nèi)部需要采用的就是超導(dǎo)材料，超導(dǎo)材料即超導(dǎo)體，指在某一溫度下，電阻為零的導(dǎo)體。
由于超導(dǎo)材料在超導(dǎo)狀態(tài)下具有零電阻和完全的抗磁性，因此只需消耗極少的電能，就可以獲得10萬高斯以的穩(wěn)態(tài)強磁場。
而用常規(guī)導(dǎo)體做磁體，要產(chǎn)生這么大的磁場，需要消耗3.5兆瓦的電能及大量的冷卻水，在實際應(yīng)用幾乎不可能！
現(xiàn)在地球，雖然已發(fā)現(xiàn)有28種元素和幾千種合金和化合物可以成為超導(dǎo)體。
然而，目前大多數(shù)超導(dǎo)體僅在接近絕對零度的溫度下工作，這顯然不符合大規(guī)模應(yīng)用所需要的常態(tài)化和簡易化。
而地球竟然沒有發(fā)現(xiàn)一種常溫的超導(dǎo)材料，也是讓楚風(fēng)頭疼的一點。
“老板，通過磁場調(diào)制微波光譜觀察，我們模擬出了幾種合金，比較符合現(xiàn)在的替代效果！”
起源的超級實驗室現(xiàn)在的研究課題是越來越高端，現(xiàn)在已經(jīng)成為很多人心目中的科研圣地。
楚風(fēng)也知道，單憑自己一個人，很難將現(xiàn)在地球的科研水平給提升！
而且，授人以魚不如授人以漁，現(xiàn)在起源的超級實驗室已經(jīng)成為許多科研工作者進修的地方。
每隔一段時間，楚風(fēng)都會讓起源工程師負責(zé)授課，而每次的名額也成為了大家爭奪的焦點。
尤其在很多課程，都可以看到頭發(fā)已經(jīng)花白的院士之類的人物，仿佛是剛學(xué)習(xí)的小學(xué)生，仔細聽著講臺年輕模樣的工程師講解。
而且一個字都不敢漏掉，畢竟這里可不讓拍攝的！
而最近，最值得高興的就是超導(dǎo)體得進步了。
“說說看！”聽到超導(dǎo)體有進步，楚風(fēng)也很敢興趣了，這可是關(guān)乎到未來很多技術(shù)的應(yīng)用。
一個技術(shù)得進步能帶動一大片進步，尤其是超導(dǎo)體，不說別的，就核聚變就少不了超導(dǎo)體！
例如核聚變反應(yīng)堆“磁封閉體”核聚變反應(yīng)時。
核聚變的內(nèi)部溫度高達1億～2億℃，沒有任何常規(guī)材料可以包容這些物質(zhì)。
而使用超導(dǎo)體產(chǎn)生的強磁場可以作為“磁封閉體”，將熱核反應(yīng)堆中的超高溫等離子體包圍、約束起來，然后慢慢釋放，從而使受控核聚變能源成為前景廣闊的新清潔能源。
如果說反重力技術(shù)是一級文明步入二級文明得標(biāo)志，那核聚變就是二級文明的奠基石！
“實驗中發(fā)現(xiàn)鉛、銦、錫和銀的合金在溫度低于十度就可以進去超導(dǎo)狀態(tài)！”
阿麗塔將資料傳輸?shù)搅顺L(fēng)的個人終端，而當(dāng)楚風(fēng)看到了65.2%含量銀的時候，整個人都不好了。
“銀？”楚風(fēng)又看到了熟悉的金屬元素，在石墨烯屏幕中，只需要少量得銀就可以了，而這個幾乎占了一大半！
當(dāng)初楚風(fēng)從泰伯星球帶回來大量的銀和金，可不只是因為貴金屬，而是在很多技術(shù)中需要用到。
而現(xiàn)在，終于報應(yīng)來了，需要大量的銀！
“現(xiàn)在銀的期貨價格多少？”感覺自己又要敗家的楚風(fēng)則是有些蛋疼了。
“現(xiàn)在銀期貨價格是3.62元每克！”阿麗塔立即給出了肯定的回答。
也就是說一噸就要362萬！看到這個價格，楚風(fēng)真的很是無語了……好死不死，銀給丟了，不過丟什么感覺都會心痛吧。
這個情況還是現(xiàn)在銀需求量不多的情況下，之前銀的價格可是一噸如果楚風(fēng)大量收購的話，幾乎可以肯定，銀的價格絕對會一飛沖天！
不過好的一點，就是如果將銀的比例調(diào)整為7.2%的話，溫度在零下五度左右也可以達到超導(dǎo)狀態(tài)，最起碼和其他動輒零下166度的好多了，可以算得是偽超導(dǎo)體了。
楚風(fēng)也不是沒有想過直接用飛船去尋找大量金屬銀，畢竟在宇宙中，富含銀的星球絕對不在少數(shù)，哪怕單純由銀構(gòu)成的星體都存在。
只不過，楚風(fēng)的飛船充其量是一艘微型探索飛船，功能和效率和那些恒星級飛船根本沒得比。
而如果單純靠自己去慢慢找的話，現(xiàn)在關(guān)銀河系恒星就有2000億顆，行星之類的更是沒數(shù)了，就算一秒十顆……
想想還是放棄了……
“沒辦法了，先收購這幾種期貨吧。”揉了揉眉心，楚風(fēng)也是無奈了，很多東西只能靠自己，確實挺累的。
“對了，紅旗公司那邊的汽車設(shè)計得如何了？”
這件事也急不來，楚風(fēng)也是想起了之前合作的汽車生產(chǎn)線。
相對于飛機來說，楚風(fēng)感覺汽車真的是小玩意兒了。
“已經(jīng)有幾種方案了，老板你可以先看下！”
阿麗塔將幾種設(shè)計圖案給展示了出來。
之前的合作方啊很快就簽訂了，起源負責(zé)車輛的生產(chǎn)，而紅旗那邊負責(zé)車輛的外形，審核已經(jīng)測試銷售。
所有東西不可能全部抓在手里，合資是個不錯的選擇。
而楚風(fēng)也決定改變現(xiàn)有的車輛動力系統(tǒng)，使用氣電混和動力。
所謂的氣是氫氣，取代傳統(tǒng)的燃油，這樣對于環(huán)境的保護不言而喻。
整車外殼采用基于石墨烯材料的電池板構(gòu)造，可以將水電解成氫氣儲存起來，取代傳統(tǒng)的硅基太陽能電池板。
當(dāng)然，汽車最主要的動力還是石墨烯電池供應(yīng)，只有在電池能量消耗殆盡的時候，氫氣才會派用場。
可以這么說，如果實在想要省錢，可以讓車曬一曬就可以了。
石墨烯電池板有效轉(zhuǎn)化率為26.4%，遠超其他太陽能電池板！而且不易損壞，沒有光污染。
而且，這種石墨烯電池板更便宜、更容易制造、更輕便靈活、可透明。
常規(guī)太陽能電池板電極層采用有色材料，如果要做的很薄，就要以犧牲發(fā)電效率為代價！
不過，新生事物總有一個接受過程，而這個接受過程就需要第一個吃螃蟹得人。
而這個吃螃蟹的人楚風(fēng)也考慮好了，還有什么比警車更加適合的選擇么？
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