所有起源航空的工作人員都有些面面相覷，尤其是原本花旗國那邊的員工，要不是現(xiàn)在失業(yè)率這么高，他們也想撂擔(dān)子不干了。
他們之中，在飛機(jī)制造業(yè)中，從業(yè)最長的都快二十年了，哪個螺絲裝在哪里都一清二楚，現(xiàn)在竟然需要重新培訓(xùn)和，那些新同事一般，怎么能舒服？
只不過，當(dāng)看到連所有高管都必須培訓(xùn)才能崗之后，心里突然感覺有那么一點點的爽！
這個決定是從最高層傳下來的，也就是說，這個命令是楚風(fēng)直接發(fā)布的，知道這一點，更沒有人敢反對了。
現(xiàn)在起源航空的待遇對比原來的都要高，更不要說現(xiàn)在這樣的非常時期了。
只不過，當(dāng)胸口佩戴著三顆星標(biāo)志的老師到他們面前的時候，之前心里那么一點不舒服也煙消云散了。
就這三顆星標(biāo)志，就是起源公司最神秘的工程師團(tuán)隊了！
起源公司這樣一個龐然大物卻是招收了不少的工程師，為起源的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，但是起源工程師內(nèi)部也有自己的晉升渠道。
而這個徽章就是證明，這是起源高級工程師了！
現(xiàn)在起源旗下將近三萬工程師隊伍，但是獲得三星的工程師只有數(shù)百人而已！
要知道，能得到起源認(rèn)可的工程師本身能力就不可小覷，而在這樣的精英隊伍中，能取得游的人，更加難能可貴！
據(jù)說起源工程師最高級別是五星工程師，而至今沒有一個人能獲得這樣的殊榮！
哪怕是四星也必須是貢獻(xiàn)出劃時代技術(shù)的人才有可能獲得而已。
有這樣的大拿給自己課，現(xiàn)在大家都感覺很榮幸了，之前得過且過的心思也就消失了。
而當(dāng)起源的工程師正式開始給大家培訓(xùn)之后，所有人才知道，為什么會有這樣的培訓(xùn)了。
起源竟然準(zhǔn)備發(fā)展反重力飛行器了！
也就是說，之前讓大家十分好奇的懸浮飛船很有可能會走進(jìn)千家萬戶，雖然不知道起源對于這樣的飛機(jī)會是什么定價，但是可以肯定的是，買得人絕對不少！
而且，因為安裝的是反重力系統(tǒng)，不管是動力系統(tǒng)還是能源系統(tǒng)都完全不同了，所以如果不經(jīng)過培訓(xùn)的話，他們根本不可能進(jìn)行接下去的工作了。
而且，按照自己老師的解說，這次飛機(jī)采用的是全新的發(fā)動機(jī)！使用了超燃沖壓發(fā)動機(jī)！
原本在飛機(jī)應(yīng)用最廣的是渦扇發(fā)動機(jī)，一般支持最大的飛行速度是兩倍音速多一點，渦噴發(fā)動機(jī)能做到三倍音速多。
再往就是亞燃沖壓發(fā)動機(jī)了，能做到三到五倍音速，這已經(jīng)是相當(dāng)快了。
而這次給飛機(jī)設(shè)計的發(fā)動機(jī)設(shè)計速度達(dá)到了六倍音速！
要知道，這些航空發(fā)動機(jī)可是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，是為航空器提供飛行所需動力的原始動力構(gòu)造是飛機(jī)的心臟，被譽為“工業(yè)之花”。
它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個國家科技、工業(yè)和國防實力的重要體現(xiàn)之一！
而原本世界能夠獨立研制高性能航空發(fā)動機(jī)的國家只有花旗國、毛熊等少數(shù)幾個國家，技術(shù)門檻很高。
而現(xiàn)在，這是在起源的幫助下，華夏團(tuán)隊設(shè)計制造出來的一款超級發(fā)動機(jī)！
除了不能飛到太空之外，這款發(fā)動機(jī)幾乎沒有任何缺點，之前楚風(fēng)的付出也終于見到了成果！
而且因為這款飛機(jī)是采用反重力系統(tǒng)，所有整體飛機(jī)的結(jié)構(gòu)也和普通飛機(jī)不同，畢竟不需要發(fā)動機(jī)提供動力來獲取升力，只需要在直線提供向前的動力就可以了。
就光這點，就不是之前的普通飛機(jī)可比的，而且，他們只是制造商務(wù)飛機(jī)的，或許在舒適性和豪華程度比其他飛機(jī)高很多，但是在飛行速度和操控方便，絕對不如戰(zhàn)斗機(jī)！
而他們的猜想也沒有錯，當(dāng)起源航空決定生產(chǎn)反重力商務(wù)飛機(jī)之后，引起了無數(shù)人的關(guān)注！
土豪們當(dāng)然想的是買一架這樣的飛機(jī)，畢竟私人飛機(jī)幾乎算得是土豪的標(biāo)志了，而現(xiàn)在，有這么先進(jìn)的飛機(jī)出產(chǎn)了，他們怎么可能忍得住？
不僅是中東的很多土豪開始詢問，甚至有人已經(jīng)揚言，不管起源的定價如何，自己必須買一架！
而普通人雖然是買不起這樣的飛機(jī)，但是完全不影響大家的討論！
誰不希望擁有一架只在科幻電影中才出現(xiàn)過的反重力飛機(jī)？哪怕買不起，總要向著坐下試試看。
而楚風(fēng)卻反其道而行之，第一款設(shè)計制造出來的反重力飛機(jī)不是去賣給那些土豪作為私人飛機(jī)，而是制造的是商務(wù)客機(jī)！
這有就意味著，大眾才會是嘗試這樣的神奇飛機(jī)的第一人！
曾今，西方媒體披露過，全世界每天每分鐘都有大約1.1萬架飛機(jī)在空中飛行。
那么一整天共有多少架飛機(jī)飛在天呢？
2014年全世界日均航班數(shù)量首次超過10萬次，為102465次。
也就是意味著，每天有超過10萬架飛機(jī)在天飛！
可是，即便每天這么多飛機(jī)在頭頂飛，在華夏某報告卻顯示：國內(nèi)至少有10億人還沒有坐過飛機(jī)，至少5億人還未用馬桶！
現(xiàn)在看看朋友圈，看看音符視頻，感覺好像絕大多數(shù)都是不差錢的代表，可是，誰又能想到，在“高大”的朋友圈背后，至少還有10億差錢的華夏人。
而楚風(fēng)卻決定讓飛機(jī)成為普通人都可以享受的便捷交通方式！
畢竟使用了反重力系統(tǒng)之后，所需要的成本將會直線下降！之前所謂的什么燃油附加費之類的，也將成為歷史！
而這個消息，楚風(fēng)也并沒有隱瞞起來，直接全部公布了出去，引起了一片嘩然！
之前收到花旗國解體沖擊的那些航空公司更是一片哀嚎。
原本的股價因為擁有實體還保留著一片草皮，而現(xiàn)在，完全跌成了無底深淵！
這就意味著，原本成本巨大消耗巨大的民航飛機(jī)很快就會成為博物館或者有錢人收藏的展品而已。
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