截止到目前，華夏一共有52家航空公司，包括客運(yùn)、貨運(yùn)與混營(yíng)公司。
而這些公司在接到起源的邀請(qǐng)之后，悉數(shù)到場(chǎng)！
沒(méi)有辦法，現(xiàn)在的情況已經(jīng)如此，起源決定造飛機(jī)的事情已經(jīng)傳得轟轟烈烈，而且起源竟然沒(méi)有半點(diǎn)藏著掖著的，直接對(duì)外公布了這樣的情況。
現(xiàn)在這樣的消息已經(jīng)沒(méi)有人不知道了，這已經(jīng)成為了所有人茶余飯后的談?wù)擖c(diǎn)，尤其是起源一句讓普通人都坐得起飛機(jī)的豪言更是獲得了大家的好感。
誰(shuí)不知道坐飛機(jī)速度快又省事？
但是越加高昂的成本也讓眾多航空公司苦不堪言，那些國(guó)營(yíng)的還好點(diǎn)，那些私營(yíng)的幾乎就是在硬撐著了！
現(xiàn)在不少航空公司都開(kāi)始逐步取消飛機(jī)餐，就是想要從各個(gè)角度節(jié)約成本而已，否則誰(shuí)又會(huì)背著被客戶罵的情況做出這樣的事情。
而現(xiàn)在，如果有一種低成本的方法來(lái)削減自己的開(kāi)支，這些航空公司還是比較愿意的。
也正因?yàn)槿绱耍谄鹪窗l(fā)出邀請(qǐng)之后，所有公司的高層幾乎都來(lái)了，甚至有些小型的私營(yíng)企業(yè)老總親自前來(lái)了。
現(xiàn)在的起源已經(jīng)是之前的起源了，起源公司用自己的技術(shù)證明了自己科技的超前，又用拳頭證明了自己的武力強(qiáng)大！
偌大的會(huì)議廳可以坐下800人，而現(xiàn)在已經(jīng)是滿滿當(dāng)當(dāng)，沒(méi)有一個(gè)空位，甚至不少還有加座的。
但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有人去考慮舒適問(wèn)題了，因?yàn)槠鹪瓷衩氐睦习宄L(fēng)已經(jīng)出現(xiàn)在了主座！
“謝謝大家抽空來(lái)參加這個(gè)會(huì)議。”
楚風(fēng)的話音剛落，不管是真心還是假意，會(huì)場(chǎng)響起了熱烈的掌聲。
雖然楚風(fēng)沒(méi)有宣布，但是所有人都知道，現(xiàn)在的楚風(fēng)完全就是無(wú)冕之王了，畢竟當(dāng)初的花旗國(guó)是何等強(qiáng)大，依舊被起源按著揍，搞到現(xiàn)在四分五裂，而且速度快到讓所有人都感覺(jué)像是一個(gè)玩笑一般。
“首先，我可以透露給大家一點(diǎn)。”
楚風(fēng)停頓了一下，所有人都目光炯炯得看著這邊，深怕自己聽(tīng)漏了什么。
“起源航空只負(fù)責(zé)制造飛機(jī)和維護(hù)保養(yǎng)，不參與實(shí)際運(yùn)營(yíng)！”
眾人都是楞了一下，接著又是一陣掌聲，只不過(guò)，對(duì)比剛才的掌聲，明顯顯得更加熱烈和激動(dòng)起來(lái)！
說(shuō)實(shí)話，眾人真的害怕起源會(huì)進(jìn)軍民航領(lǐng)域，一旦這樣的巨鱷來(lái)到他們的池塘，他們這些小魚小蝦絕對(duì)沒(méi)有立身之所的!
畢竟人家手里掌握著幾乎民航機(jī)的未來(lái)，而對(duì)方的底牌實(shí)在太強(qiáng)了，比價(jià)格他們能虧得褲子都賣掉！
而現(xiàn)在，起源宣布不進(jìn)軍民航，也就意味著對(duì)方?jīng)]有和自己搶市場(chǎng)的意思！
那未來(lái)的話，起源就不是自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是自己的財(cái)神爺了！
很簡(jiǎn)單，只要起源卡著自己這邊，不給自己飛機(jī)的份額，那擁有低成本的反重力飛機(jī)的民航公司絕對(duì)就掌握著主動(dòng)權(quán)。
市場(chǎng)就這么大，別人多一點(diǎn)自己這邊就少一點(diǎn)，尤其是現(xiàn)在，失去了客戶就將失去安身立命的地方，那就真的距離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了。
“今天邀請(qǐng)各位前來(lái)其實(shí)是有一件是要和各位商議一下�！�
虛按了一下，熱烈的掌聲才慢慢平息，大家也都很好奇，起源接下來(lái)還有什么安排，尤其是對(duì)于飛機(jī)的分配問(wèn)題。
“這里有一份文件大家請(qǐng)看一下。”
話音剛落，每個(gè)人的面前都出現(xiàn)了一個(gè)虛擬投影的文件，所有人的注意力也都被吸引了過(guò)去。
文件如同普通的A4紙大小，面詳細(xì)列舉了各種型號(hào)的飛機(jī)價(jià)格和性能
這正是大家今天前來(lái)最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，所有人都是幾乎一個(gè)數(shù)字一個(gè)數(shù)字的核對(duì)驗(yàn)證起來(lái)！
只不過(guò)，看看每個(gè)人的表情都知道，這份文件帶給大家的震撼可想而知，如果不是楚風(fēng)親自開(kāi)口，在其他地方拿到這份文件，他們覺(jué)得會(huì)撇撇嘴直接丟在地，不會(huì)再看一眼！太天方夜譚了！
而且，讓大家驚訝的正是飛機(jī)的價(jià)格！
不說(shuō)其他維修之類的費(fèi)用，就單單論飛機(jī)的價(jià)格，簡(jiǎn)直刷新了大家的價(jià)值觀！
文件中標(biāo)識(shí)出來(lái)最大的機(jī)型，名字是方舟1號(hào)，座位就擁有1200多個(gè)！
比之前世界最大的客機(jī)空中客車A380，都還要能裝！
要知道，之前的空客A380是歐洲空中客車公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的運(yùn)輸力超大的民用飛機(jī)，全機(jī)最高載客量為840人，舒適載客量為555人，也是之前世界最大的民航客機(jī)了！
而在華夏，空客A380只有5架，畢竟一架售價(jià)25億華夏幣的A380，并不是航空公司都有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)為此買單。
更重要的是，A380實(shí)在太大了，客座率也不高，所以它的賺錢能力反而是所有飛機(jī)中最差的。
開(kāi)公司都是賺錢的，而不賺錢的飛機(jī)，就更加沒(méi)有航空公司敢花重金購(gòu)買了，因?yàn)樽詭?個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的A380，只適合中東這些油價(jià)便宜，客流量有很大的航線，而世界大部分航線都不適合采用A380這架客機(jī)。
而現(xiàn)在座位高達(dá)1200個(gè)的方舟一號(hào)，竟然售價(jià)是1億！還是華夏幣！
二十五分之一的價(jià)格，沒(méi)有哪個(gè)航空公司說(shuō)買不起的，要知道使用率最高的是原本的波音公司出產(chǎn)的民航客機(jī)，而737-800的飛機(jī)波音公司的報(bào)價(jià)介乎于8000萬(wàn)-8900萬(wàn)刀之間，這還不包括其他亂七八糟的費(fèi)用。
而且方舟一號(hào)的科技含量也絕對(duì)不是那些飛機(jī)可以相比，這面可是有詳細(xì)的數(shù)據(jù)，可以支持無(wú)人駕駛！
這里的無(wú)人駕駛可不是說(shuō)像之前那些飛機(jī)，只要有巡航狀態(tài)下自動(dòng)駕駛，而是說(shuō)可以完全脫離飛行員，自己飛行到目的地！
大家還沒(méi)有從之前普通客機(jī)的視線中脫離出來(lái)，這款飛機(jī)采用的反重力系統(tǒng)，完全避免了危險(xiǎn)的起飛降落階段，比直升機(jī)都要安全，畢竟對(duì)方不需要螺旋槳來(lái)產(chǎn)生反推力，安全系數(shù)絕對(duì)吊打其他客機(jī)！
而且，看到后面的能耗之后，所有人都仿佛在看天書一般了，每公里損耗換算下來(lái)只有1.1華夏幣！
這完全就是白菜價(jià)了！
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