沈笑夫趕緊說：
“是呀，當(dāng)時(shí)劉偉明他媽媽哭得死去活來，他爸爸也六神無主。著急上火啊！”
媽媽說：
“其實(shí)，劉偉明的父母也有責(zé)任，要不是他們逼著孩子考普高，也不會(huì)出這檔子事啊�！�
爸爸發(fā)表高見道：
“還好，劉偉明沒有跑到荒郊野嶺，或者流浪外地。
還只是在學(xué)校附近的電影院，也算萬幸了！”
沈玉玲撇撇嘴說：
“哎呀，他這叫什么出走啊，其實(shí)是獨(dú)自去偷歡！
劉德華有一首《獨(dú)自去偷歡》的歌是這樣唱的：
自我空間不要你伴
在我內(nèi)心中我反我叛(不用你管)
放任趕走我的不滿(不用你管)
我用不羈殺死困悶(不用你管)
快樂心中常為我伴
獨(dú)自去偷歡我謝絕你監(jiān)管
……
哥，我看你這同學(xué)，跟這歌里面唱的差不多吧�！�
媽媽瞪著眼，對(duì)沈玉玲說道：“就你亂說！”
奶奶在一旁笑呵呵：
“不要只顧聊天，吃菜啊，這么多魚，不吃浪費(fèi)了。”
大家積極響應(yīng)奶奶號(hào)召，投入到緊張的吃吃喝喝中，一時(shí)半會(huì)兒沒有人說話。
還是媽媽率先打破僵局，她關(guān)切地問：
“笑夫，你們班上的畢業(yè)晚會(huì)是明天下午吧？”
沈笑夫說：
“是的，明天下午四點(diǎn)半，華夏大酒店四樓大廳�！�
爸爸說：“還是每人繳80塊？好貴！”
媽媽扒了一口飯，邊吃邊說：
“你爸說為了省錢，他就不去了，我和你一起去。
我明天上午上班，下午請(qǐng)假。
下午我直接從單位過去，怎么樣？”
沈笑夫說：
“沒事。
正好明天我們?nèi)M要求下午兩點(diǎn)之前趕到，還要排練節(jié)目�！�
沈玉玲問：“哥，你們組什么節(jié)目啊？”
沈笑夫答道：“一個(gè)小合唱《游擊隊(duì)之歌》�！�
奶奶馬上說：“這首歌好聽，我喜歡！”
媽媽也感慨：“是經(jīng)典歌曲。老歌！”
沈玉玲撇撇嘴說：
“哥，你們唱這么老土的歌？不能來一點(diǎn)有時(shí)代氣息的嗎？”
爸爸看著沈玉玲，滿懷柔情對(duì)說：
“那什么歌才有時(shí)代氣息呀？”
沈玉玲脫口而出：
“比如《北京歡迎你》《如果沒有你》《會(huì)呼吸的痛》，都可以��！”
媽媽不屑地說：“這些歌，還能小合唱？切！”
沈玉玲接著問：
“哥，你們?cè)趺催x《游擊隊(duì)歌》這么燒腦的歌曲啊？”
沈笑夫回答：
“我們組以前唱過這首歌，輕車熟路唄�！�
沈玉玲若有所思地答道：“這樣子啊。那就無所謂了�！�
真無所謂嗎？
沈笑夫忽然想起昨天在女生宿舍，劉娜、肖梅花她們說的話。
黃斌要在明天畢業(yè)晚會(huì)上大出風(fēng)頭，五組的節(jié)目碾壓我們?nèi)M？
黃斌是用這種方式來報(bào)復(fù)我？
用得著么？
忽然，沈笑夫讓一只辣椒給辣著了。
先是滿嘴火辣辣，繼而額頭冒汗，然后全身燥熱。
哎呀，這么辣呀？莫非我成了一只辣雞？
蒜辣口，蔥辣心，芥末專辣鼻子上那根筋。
唯有辣椒不是人，辣完前門，辣后門！
……
晚上睡覺前，沈笑夫接到了三組組長劉山岳的電話：
“沈笑夫，你的手機(jī)總算開機(jī)了！”
沈笑夫趕緊說：
“不好意思，沒開機(jī)。有什么事嗎？組長大人？”
劉山岳組長說：
“明天下午畢業(yè)晚會(huì)的節(jié)目，一定要重視。
據(jù)說其他組都在摩拳擦掌呢，
有的今天排練了一天，
有的準(zhǔn)備明天一早開始排練。
五組還放言，要碾壓我們?nèi)M。”
劉山岳在電話里語氣有些急促，有些泰山壓頂?shù)母杏X。
劉山岳說：
“我們也不能太差勁吧？
所以兩條，
一是請(qǐng)你在家里多多練習(xí)，
二是明天下午兩點(diǎn)之前務(wù)必趕到華夏酒店�！�
沈笑夫回答：“好的！”
放下電話，沈笑夫翻開《汽車的故事》，看到一篇《柴油機(jī)的發(fā)明故事》：
“提起柴油機(jī)，不能不講到它的發(fā)明者魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udofl Diesel）。
魯?shù)婪颉さ胰麪枺?858年3月出生在法國巴黎，父母是在法國打工的德國工人。法、德交惡后，狄塞爾一家被驅(qū)逐回德國，家庭生活也隨之困難起來。
從小狄塞爾學(xué)習(xí)勤奮，中學(xué)畢業(yè)時(shí)以最高分?jǐn)?shù)獲得了獎(jiǎng)學(xué)金，進(jìn)入慕尼黑技術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)。
就在他讀大學(xué)期間的1876年，德國人尼古拉斯·奧托研制成功了第一臺(tái)四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是法國技師羅沙內(nèi)燃機(jī)理論第一次得到實(shí)際運(yùn)用。
這一成就，鼓舞了當(dāng)時(shí)從事機(jī)械動(dòng)力研究的許多工程師，既包括后來汽車的發(fā)明者卡爾·苯茨和戈特利普·戴姆勒，也包括對(duì)機(jī)器動(dòng)力十分有興趣的年輕人狄塞爾。
1880年，狄塞爾大學(xué)畢業(yè)返回法國，當(dāng)上了一名冷藏專業(yè)工程師。在工作中，狄塞爾深感當(dāng)時(shí)的蒸汽機(jī)效率極低，萌發(fā)了設(shè)計(jì)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的念頭。
在積蓄了一些資金后，狄塞爾辭去了制冷工程師的職務(wù)，自己開辦了一家發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室。
針對(duì)蒸汽機(jī)效率低的弱點(diǎn)，狄塞爾專注于開發(fā)高效率的內(nèi)燃機(jī)。
當(dāng)時(shí)尼古拉斯·奧托發(fā)明的點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)已較成熟，但那時(shí)奧托發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是煤氣，儲(chǔ)存、攜帶均不方便，效率也受到影響。
19世紀(jì)末，石油產(chǎn)品在歐洲極為罕見，于是狄塞爾決定選用植物油來解決機(jī)器的燃料問題（他用于實(shí)驗(yàn)的是花生油）。狄塞爾是第一個(gè)把植物油料引入內(nèi)燃機(jī)的人，因而近現(xiàn)代倡導(dǎo)‘綠色燃料'者都把狄塞爾尊鼻祖。
因?yàn)橹参镉忘c(diǎn)火性能不佳，無法套用奧托內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)。狄塞爾決定另起爐灶
像所有偉大的發(fā)明家一樣，狄塞爾的前進(jìn)道路上困難重重。
試驗(yàn)證明，植物油燃燒不穩(wěn)定，成本也太高，難以承擔(dān)狄塞爾的??重任′。好在當(dāng)時(shí)石油制品在歐洲逐漸普及，狄塞爾選擇了本來用于取暖的重餾分燃油——柴油作為機(jī)器的燃料。
壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度始終是個(gè)難題。
1892年2月，狄塞爾取得了柏林皇家專利局頒發(fā)的柴油機(jī)發(fā)明專利！
狄塞爾最初試制的柴油機(jī)很不穩(wěn)定。一次實(shí)驗(yàn)中，汽缸上的零件像炮彈碎片一樣四處飛散，差點(diǎn)兒造成人員傷亡。試驗(yàn)不順利，狄塞爾的資金也漸漸耗盡。
第一臺(tái)樣機(jī)實(shí)驗(yàn)失敗了！
狄塞爾不得不回到制冷機(jī)工廠謀生。但他沒有向困難屈服，他利用業(yè)余時(shí)間繼續(xù)試驗(yàn)，一步步完善自己的機(jī)器。
1894年2月，狄塞爾將經(jīng)過改進(jìn)后的柴油機(jī)再次試驗(yàn)，僅運(yùn)行了1分鐘！但是，有人稱之為??劃時(shí)代的一分鐘”′！
一分鐘點(diǎn)亮一個(gè)新時(shí)代！
1897年，狄塞爾終于終于制成了第三臺(tái)完全依靠壓縮點(diǎn)火燃燒，以柴油為燃料，等壓加熱，單缸，轉(zhuǎn)速154r/min時(shí)功率為13.25Kw（18馬力），其理論熱效率高達(dá)26%（當(dāng)時(shí)汽油機(jī)熱效率只有15%）的發(fā)動(dòng)機(jī)——四行程柴油機(jī)。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗低，可使用劣質(zhì)燃油，顯示出輝煌的發(fā)展前景。這是一項(xiàng)震驚世界的卓越發(fā)明！
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為‘世界第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)'，如今陳列在德國博物館！
狄塞爾隨即投入到柴油機(jī)生產(chǎn)的商業(yè)冒險(xiǎn)中。
1899年8月以后，狄塞爾的這種柴油機(jī)開始批量生產(chǎn)。狄塞爾的發(fā)明，使他一下子成為百萬富翁。
不幸的是，一方面由于柴油機(jī)在工藝上還沒有過關(guān)，另一方面狄塞爾缺乏商業(yè)頭腦，使得訂戶紛紛退貨。晚年的狄塞爾在經(jīng)濟(jì)上漸漸陷入困境。
1913年，年僅55歲的狄塞爾已處于破產(chǎn)的邊緣。
這一年夏天，狄塞爾在乘坐英吉利海峽的渡輪時(shí)，突然失蹤，據(jù)說是投海自殺。
但狄塞爾發(fā)明的柴油機(jī)，在汽車、船舶和整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。
為了紀(jì)念狄塞爾，人們把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)命名為Diesel。
盡管20世紀(jì)30年代已經(jīng)有轎車安裝了柴油機(jī)，但真正為柴油機(jī)提供發(fā)揮舞臺(tái)的還是重型機(jī)械和裝甲車輛。
二戰(zhàn)中，米國的舒爾曼坦克和德國虎式坦克都使用汽油機(jī)，虎式坦克以其強(qiáng)大的火力和厚重的裝甲占得了上風(fēng)，米軍只能拿數(shù)量來扯平。
但在蘇聯(lián)戰(zhàn)場，蘇軍的T-34坦克的火力和裝甲雖也不及虎式坦克，但T-34使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，他在中彈后不易起火，這樣就大大提高了戰(zhàn)場生存能力。
戰(zhàn)后，各國汲取了戰(zhàn)爭中的教訓(xùn)，都將自己的坦克換裝成了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
20世紀(jì)50年代以后，兩大陣營在坦克功率方面進(jìn)行了不斷的軍備競賽，這無形中大大加速了柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
狄塞爾肯定沒有想到，當(dāng)年他發(fā)明的那個(gè)無人問津的丑小鴨，100%的重型車和近30%的乘用車都在使用。
但可以讓狄塞爾感到欣慰的是，每當(dāng)打開這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，都會(huì)看見一個(gè)名字——Diesel�！�
看完這篇文章，沈笑夫眼前再次冒出了駕駛學(xué)科奧賽系統(tǒng)：
學(xué)科： L1，179/1000
體能： L1，76/100
情緒： L1，77/100
任務(wù)：全身心準(zhǔn)備中考，力爭考取全市最好的職業(yè)中學(xué)或職業(yè)中專
獎(jiǎng)勵(lì)：獎(jiǎng)勵(lì)達(dá).芬奇作品雞蛋圖一張。點(diǎn)擊“兌獎(jiǎng)”鍵領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)。
學(xué)科、情緒、獎(jiǎng)勵(lì)欄背景亮光，表示這三欄有變化。其他欄目背景灰色，表示沒有變化。
學(xué)科值從176到179，增加了3個(gè)點(diǎn)，這是沈玉玲的相遇問題和《傳說中的車輛發(fā)明者——黃帝》、《柴油機(jī)的發(fā)明故事》帶來的成績吧？
情緒值從75到77，增加了2個(gè)點(diǎn)，估摸著這是家的味道帶來的情緒變化。
獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)會(huì)來了！
沈笑夫一激動(dòng)，點(diǎn)擊“兌獎(jiǎng)”鍵。
“叮咚！”
隨著一聲脆香，半透明的顯示屏里面滾出來一張淡黃色的畫作，上面一只滾圓的雞蛋憨態(tài)可掬！
這就是達(dá).芬奇爺爺?shù)拇笞靼。?br />
老珍貴了！
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