聽到林雙喜的夸獎，吳總越發興奮地說：

    “電池行業的發展空間畢竟有限，雄心萬丈的王老板想找個大行業做。

    做什么呢?

    想來想去，只有汽車！

    這是真正的大行業——行業門檻高，投入巨大，風險更大。

    贊成王老板投資汽車業的人微乎其微，公司不少高層都打起了退堂鼓。

    2003年初，王老板在決定介入汽車產業前，征求20多個股東的意見，大家雖然沒有公開表示反對，但許多人心里是不贊同的。

    比亞迪汽車銷售公司負責人就是堅定的反對者：??風險太大了，進入汽車這樣一個全新的行業，前面又有歐美日韓那么多優秀的對手，心里有一種莫名的恐懼。′

    內部一些高層一直勸王老板放棄。

    除了內部的反對，外部的壓力更大。聽說比亞迪要造汽車，許多投資者感到莫名的恐懼和憤怒，紛紛給王老板打電話質問。

    一家米國基金公司給王老板打來電話，表示，如果王老板堅持造汽車，他們將大量拋售筆亞蒂比亞迪的股票。

    事實上，很多人也是這么做了，比亞迪的市值在短短幾天內蒸發了30多億港元。”

    林雙喜發表評論：“從來就沒有隨隨便便的成功！”

    瘦高個馬平均說：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。王老板，不容易！！”

    吳總笑了笑，繼續說：

    “王老板并不為壓力所動。

    汽車，說穿了不過就是??一堆鋼鐵′！他認為，沒必要對造車產生??技術恐懼′，??信念堅定就一定能贏，猶猶豫豫就會把機會耽誤掉。′

    王老板造汽車的決心異常堅定，他對許多投資人表示：??我下半生就干汽車了′。

    他買來大量汽車方面的書籍，一頭扎了進去，他要深入了解這個行業，然后??開足馬力′發展。

    2003年1月23日，王老板收購了西安秦川汽車有限責任公司77%的股份，正式入主汽車業。

    盡管許多人對王老板造車表示懷疑，但比亞迪推出的首款車型——比亞迪F3卻取得了不俗的市場表現，年銷售10萬輛，為比亞迪在汽車產業的發展打響了第一槍！

    隨后，比亞迪又相繼推出了F3R、  F6等車型，在汽車市場基本站穩了腳跟。

    王老板并不滿足于此，他真正的夢想是要生產電動汽車，顛覆世界汽車行業格局。

    王老板表示，世界將進入一個電動車時代，內燃機時代即將走向結束，所有內燃發動機汽車生產廠所運用的那些技術將被終結，如四輪驅動技術、變速箱技術、燃油噴射技術等將變得毫無用處，因為電動汽車并不需要這些東西。

    這對于世界汽車產業而言，無疑是一次顛覆性的革命。用王老板的話說，電動車對傳統汽車的沖擊就像??電子表對機械表的沖擊′一樣強烈。

    這種技術上的顛覆性變革不僅對比亞迪，對整個華國汽車產業都是一個機會，是一個引領世界汽車產業的機會。

    王老板宣稱：對于我們來說，造車就像造玩具一樣！”

    林雙喜嘖嘖稱贊，說：“我就服王老板，真是條英雄好漢！沈笑夫，怎么樣，你還小，抓緊向王老板學習，也來幾個世界第一怎么樣？”

    沈笑夫呵呵地笑了笑。

    瘦高個馬平均說：“沈笑夫同學，咱們也去造幾個玩具汽車玩玩，怎么樣？”

    沈笑夫繼續呵呵。

    這時，吳總拿出一本印制精美的雜志，遞給林雙喜，說：

    “這是最新一期《經營者》雜志，上面報道，王老板榮獲2008CCTV華國經濟年度人物創新獎。”

    林雙喜接過雜志一看，是《經營者》  2009年第2期，開篇是《誰在2008挺起脊梁——  2008CCTV華國經濟年度人物候選人名單出爐》。

    林雙喜看到這樣一段話：

    “約瑟夫·熊彼特認為：企業家是一個社會中的稀缺資源。

    一個找不到自我激勵源泉的企業家群體，又怎能成為社會經濟發展的動力？

    從這個意義上說，央視今年將??責任、探索、遠見和凝聚力′提升到前所未有的高度，既是對企業家一種行動理念的指引，一種精神救贖，也為我國企業家樹立了一個自我激勵的新燈塔。

    ……王chuan  fu，他的名字和他的雙模電動汽車傳遍了全世界，也吸引了巴菲特的投資……”

    林雙喜往后面翻看，一股書香飄來，一張靚照襲來，一段王老板的入圍理由引入眼簾：

    “在2008年全球資本市場上，有一件備受關注的事：

    ??股神′巴菲特通過其投資旗艦伯克希爾·哈撒韋公司旗下附屬公司，與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認購協議：

    以每股8港元的價格認購2.  25億股比亞迪公司的股份，交易額高達18億港元！

    巴菲特所看中的，是比亞迪長期以來不懈努力的新能源汽車工業。

    在全球經濟面臨困難的時候，比亞迪逆勢而上，原因就在于王老板比別人多走了半步。

    ……

    王老板領導的比亞迪自主品牌汽車，加速了新能源汽車在華國推廣的時間表。

    ……

    有人猜測，這個能把手機電池做到世界第一的??電池大王′，或許還真能把汽車做成世界第一，讓我們拭目以待！”

    林雙喜翻完雜志，誠懇地對吳總說：

    “吳總，正因為比亞迪F3DM低碳版雙模電動車是全球首款量產的雙模電動車，

    意味著汽車產業進入??0′油的電動時代，對全球汽車的發展具有顛覆性意義。

    所以，我們公司一直期望能夠和你們合作！

    爭取比亞迪新能源汽車的入駐，對我們江湖汽車貿易公司，是莫大的榮幸！”

    林雙喜一番話，把江湖公司對比亞迪新能源汽車的仰慕、渴望之情，表達得淋漓盡致，溢于言表。

    吳總笑著說：

    “這樣子，我們先把資料帶回去，今天也算實地考察了。

    下一步，我們還要結合汽車展情況統籌考慮。

    我相信，我們會有合作的機會的！”

    對吳總這種外交辭令，林雙喜心里癢癢的，卻也毫無辦法。

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