教室里嘩啦啦舉起了一片小手森林。
板寸兒童老師笑著看了看同學(xué)們，然后請王躍躍回答。
王躍躍的手舉得老高老高，身子都快站起來了，搶答的欲.望十分強(qiáng)烈。
被板寸兒童老師點將，王躍躍驕傲地站了起來，瞥了一眼方冰冰，掃了一眼沈笑夫，然后朗聲回答：
“這是因為，女士們不喜歡坐在由一連串爆炸驅(qū)動的汽油車?yán)�，所到之處都留下滾滾煙塵；
電動車提供了客廳一般的安靜舒適與奢華，除了帶有玻璃窗戶的車門，車內(nèi)還有雕刻的木質(zhì)內(nèi)飾以及水晶花瓶，甚至露在外面的擋泥板都用皮革包裹。
此外，想開車出門，女性也不必仰仗司機(jī)或者丈夫。她們只要上車，按下按鈕，就可以把車開走。
??電動汽車吸引女性的地方，還在于其結(jié)構(gòu)簡單，十分干凈。由于活動部件相對較少，故障率也更低。
廠商們也因此打出了相應(yīng)的廣告詞：‘它不需要耗費一點力氣，控制起來簡單輕巧'。
回答完畢�！�
板寸兒童老師微笑著壓了壓手，示意王躍躍坐下來，然后表揚道：
“王躍躍同學(xué)回答得很好。
當(dāng)時，哥倫布電動汽車公司（Columbus Electric）在廣告中曾經(jīng)這樣宣傳道：
‘這款車幾乎可以滿足一位精致的女性生活所需要的一切。'”??
受到板寸兒童老師的表揚，王躍躍得意地朝方冰冰和沈笑夫這邊看了看，仿佛在說，怎么樣，我厲害吧？
沈笑夫懶得理睬這個胖豬，認(rèn)真地聽著板寸兒童老師講課。
這時，有個男同學(xué)舉手，板寸兒童老師和藹地問道：
“陳先為同學(xué)，你有什么問題嗎？”
玉樹臨風(fēng)的陳先為同學(xué)站了起來，說道：
“童老師，我想請問一下：既然電動車比燃油車的歷史更早，而且深受女性歡迎，那為什么后來又遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于燃油車的發(fā)展呢？
或者說，電動車與燃油車競爭，為什么失敗了？”
待陳先為同學(xué)坐下后，板寸兒童老師笑吟吟地說：
“陳先為同學(xué)這個問題問得好！
真正將第一代電動車打敗的，是查爾斯·富蘭克林·凱特林，一位后來建立了通用汽車研發(fā)實驗室的自由發(fā)明家。
1911年2月17日，他向凱迪拉克公司交付了他用電池驅(qū)動的發(fā)明——電啟動系統(tǒng)�！�
說到這里，板寸兒童老師停頓了一下，然后笑吟吟地看著沈笑夫，問道：“沈笑夫同學(xué)，你帶了《汽車的故事》這本書嗎？”
沈笑夫趕緊揚了揚課桌上的《汽車的故事》，朗聲回答：“帶了呀！”
板寸兒童老師說：“那請你把這本書里面的《一項將電動汽車普及推遲百年的發(fā)明——電啟動裝置》這篇文章給大家念一念。”
全班二三十個同學(xué)的目光，齊刷刷地看向沈笑夫。
疑惑、不解、驚訝！
各種神情交織�。�
先前洋洋得意的王躍躍，更是驚訝莫名，心想，這個曾經(jīng)僅僅旁聽過一次課的家伙，怎么如此受到童老師的推崇？
童老師還說什么《汽車的故事》，又是什么《一項將電動汽車普及推遲百年的發(fā)明——電啟動裝置》，這都是一些神馬東東呀？
簡直一頭霧水！
王躍躍的臉綠了又黑，目光暗了又亮。哼！偏要看看這個叫做沈笑夫的家伙，葫蘆里賣些什么藥！
方冰冰的臉上更多的是驚訝和贊嘆！沒想到這個駕駛學(xué)科競賽新兵，居然有殺手锏！
不簡單！了不起！
這時，沈笑夫平靜地站了起來，然后手捧《汽車的故事》，朗讀起來：
“《一項將電動汽車普及推遲百年的發(fā)明——電啟動裝置》
電動汽車其實并非一個新鮮事物。
歷史上公認(rèn)的第一臺燃油汽車，由德國工程師卡爾·本茨1886年發(fā)明；而電動汽車早在1832年到1839年之間就已經(jīng)誕生，由蘇格蘭人羅伯特·安德森發(fā)明。
在十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初，電動汽車與燃油車的競賽中，電動汽車遙遙領(lǐng)先。
為什么？
當(dāng)時的燃油汽車，首先是啟動方式落后。
啟動燃油汽車，要依靠人力搖動搖桿讓發(fā)動機(jī)運作。這種用手發(fā)動汽車的方式，十分危險！稍有不慎，就會被搖桿打到手臂或甩到身子，輕則皮開肉綻，重則命喪黃泉。
此外，受技術(shù)限制，燃油汽車還有惡心的汽油味和震耳的噪音。達(dá)官貴人們坐在車上，灰頭土臉，吵得要死，當(dāng)然排斥！
前面不是介紹過嗎，汽車歷史上甚至出現(xiàn)過荒唐的《紅旗法案》！
而當(dāng)時的電動汽車，一鍵啟動，姿勢優(yōu)雅；沒有氣味，安靜舒適，自然受到人們的追捧。
性能方面，電動汽車也是絲毫不讓，世界上第一臺時速100km/h的汽車也正是由電動車創(chuàng)下的。
在20世紀(jì)10年代的米國，燃油車的保有量只有20%，電動車則將近40%！
面對大家的質(zhì)疑和嘲笑，燃油車同學(xué)并沒有灰心，而是選擇寒窗苦讀，懸梁刺股，不斷地改造自己！
而且燃油車從隔壁的老王那里聽說，電動車既笨重又昂貴，功夫還不行，堅持不了多久，很容易早衰的。
燃油車同學(xué)有信心趕超電動車童鞋。
1910年，凱迪拉克的老板亨利·利蘭的一位好朋友，在用搖把子發(fā)動燃油汽車時，被反彈回來的搖把子擊中，不幸傷重身亡。
這讓亨利決心改變?nèi)加推噯臃绞剑?br />
于是，亨利找到了發(fā)明家查爾斯·凱特林，請他發(fā)明更加安全、可靠的燃油汽車啟動器。
1910年 12月 24日，凱特林終于坐在燃油汽車駕駛室中，按動電鈕，馬達(dá)便轟鳴和旋轉(zhuǎn)起來。隨后，他又繼續(xù)對電啟動器作了進(jìn)一步的改進(jìn)。
凱特林的發(fā)明大受歡迎。
如果燃油車一直是用手搖桿發(fā)動，那么燃油汽車永遠(yuǎn)只能是一些富貴人家雇傭司機(jī)開動的時尚、豪華、奢侈玩意兒，無法普及。
電啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使燃油車駕駛變得更加安全、輕松、方便。無論是婦女、老人，還是體力不強(qiáng)、力氣不大的人，都能輕松駕駛。
后來，燃油車同學(xué)還不斷革新技術(shù)，降低成本，當(dāng)然越來越受人歡迎了！
這項小小的電啟動器發(fā)明，讓燃油車逐漸戰(zhàn)勝電動車，最終成為主宰汽車市場的絕對主力！
可以說，一個小小的電啟動器，讓電動汽車普及至少延遲了一百年！”
同學(xué)們聽得很認(rèn)真，也很震驚！
沒想到一個小小的電啟動器，居然改變了電動汽車與燃油車競爭的格局，顛覆了電動汽車的命運！
沈笑夫朗讀完后，板寸兒童老師示意他坐下來，然后說道：
“同學(xué)們，沈笑夫同學(xué)剛才念的這篇文章，是《汽車的故事》里面的。
這本《汽車的故事》，是沈笑夫的一個朋友賣給他的，200塊錢一本。
我看了一下，這份資料非常珍貴！
我從事駕駛學(xué)科奧賽培訓(xùn)這么多年，一直很留意這方面的資料。
能有這么前沿、準(zhǔn)確、科學(xué)、生動、系統(tǒng)的資料，太不容易了！
太寶貴了！
如果我們學(xué)與行培訓(xùn)中心駕駛學(xué)科奧賽班的學(xué)員，能夠人手一冊《汽車的故事》，我相信，我們中心的駕駛學(xué)科奧賽水平將上一個臺階！
只可惜，沈笑夫的朋友目前還只給了他十來本，大家還不夠分。
沈笑夫同學(xué)，你再找那朋友問問，看還有沒有？
能不能爭取讓我們班二十七個同學(xué)人手一份？”
板寸兒童老師用熱切的眼光看著沈笑夫，全班同學(xué)都用仰慕、期盼、激動的眼光看著沈笑夫。
只有王躍躍的眼光，陰鷙、嫉妒、怨恨！
沈笑夫憨厚地笑了笑，心想，我這系統(tǒng)朋友什么時候讓我抽中《汽車的故事》，哪里搞得清��？
只能聽天由命好吧！??
從學(xué)而思放學(xué)后，沈笑夫路過青春維修店，打算找鄧嘉林去聊一聊。
結(jié)果，青春維修店門上一把鎖。
鄧嘉林到哪里去了呢？
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