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無人駕駛帝國 第一百一十六章 1790年第一輛自行車模型

作者/無人車來也 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    2009年7月26日,星期日,下午。

    盡管江湖公司這段時間很忙,好在沈笑夫的駕駛學科奧賽培訓,林雙喜還是盡量保證讓他參加。

    上課前,沈笑夫將最近抽獎得到的1本《汽車的故事》賣給了板寸兒童老師。

    200塊到手了。

    今天的駕駛學科奧賽,板寸兒童老師講述的是《自行車的故事》:

    “清朝康熙年間,有一牛人叫黃履莊,在工程機械制造方面深有造詣。

    《清朝野史大觀》記載:‘黃履莊所制雙輪小車一輛,長三尺余,可坐一人,不須推挽,能自行。’

    由此可見,他制造的自行車,前后各有一個輪子,騎車人手搖軸旁曲拐,車就能前進,這是史料最早記載的自行車。

    黃履莊以后大約100年,法國人西夫拉克1790年制成了木制自行車。

    有一天,西夫拉克在巴黎的一條街道上遛彎。

    因為前一天下過雨,路上有很多積水,走路都要小心翼翼。

    突然,傳說中令人討厭的老司機出現了——一輛四輪馬車從身后滾滾而來,絲毫沒有減速的樣子。

    那條街比較狹窄,馬車又很寬,西夫拉克用力壓縮身體才沒有被車撞倒,卻還是被濺了一身泥巴和雨水。

    在場群眾看見了,氣不過,想喊那輛馬車停下,講理交涉。

    西夫拉克卻喃喃地說:‘別喊了,別喊了,讓他們去吧。’

    馬車走遠了,他還呆呆站在路邊,在想:路這么窄,行人又那么多,為什么不可以把馬車的構造改一改呢?應當把馬車順著切掉一半,四個車輪變成前后兩個車輪……

    他這樣一想,回家就動手進行設計。

    經過反復試驗,1791年第一架代步的‘木馬輪’小車造出來了。

    這輛最早的自行車是木制的,它的結構比較簡單。

    既沒有驅動裝置,也沒有轉向裝置,要想動,只能靠雙腳用力向后蹬才能前進,改變方向時也只能下車搬動車子。

    但即使這樣,當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時,圍觀群眾們都表示,驚呆了!

    從雛形到成品,可以說自行車也是無數人共同智慧的結晶。

    請問同學們,自行車的改善凝聚了哪些人的智慧?”

    說到這里,板寸兒童老師停了下了,笑吟吟地看著同學們。

    同學們舉手很積極,板寸兒童老師一個個點將,回答聲此起彼伏:

    “1816年,德國守林人德萊斯,在前輪上加了一個控制方向的車把子,以改變前進的方向。”

    “1840年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,使用了鐵制前后輪,并增加了動力裝置,就是腳蹬子,不過并不是轉的,而是踩的。

    他當時還因為這事被抓進局子里了,罪名是——‘野蠻騎車’。”

    “1861年,法國的馬車修理匠米肖父子,改進腳蹬子,換成了能轉動的腳踏板。他們把這輛兩輪車冠以‘自行車’的雅名,并于1867年在巴黎博覽會上展出,讓觀眾大開眼界。”

    “1869年,英國的雷諾覺得車子太重了,采用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時,利用細鋼棒來制成車架。”

    “1874年,英國人羅松在自行車上裝上了鏈條和鏈輪。”

    “1886年,英國的約翰。k。斯塔利為自行車裝上了前叉和車閘,還首次使用了橡膠車輪。”

    “1888年,愛爾蘭獸醫鄧祿普首次發明了充氣輪胎。”

    ……

    板寸兒童老師高興地說:

    “同學們回答得很好!也很全面!

    到這個時候,最接近現代自行車的雛形出現了,問世后迅速成為當時歐洲人青睞的交通工具,甚至演變成了健身工具。

    那么,我再來問一下,自行車在我國是如何流行起來的?”

    刷拉拉,教室里舉起了一片小叢林。

    板寸兒童老師點了丁盛強的將,丁盛強款款而立,回答道:

    “二十世紀初期,自行車在我國作為代步神器笑傲街頭,上自王公貴族富商巨賈,下至黎民百姓販夫走卒,都開始流行踏車而行。

    任性不過末代皇帝溥儀,為感受自行車呼嘯而過的酸爽,一言不合砍掉了紫禁城里的幾十道門檻,放今天就是故意損壞文物罪,分分鐘進去吃勞改飯。

    皇帝野路子,少爺們也路子野。

    作為國內第一批自行車發燒友,民國的二代們可謂腦洞大開,前面弄個反光鏡,后邊來個閃光燈冒充巡邏車,怎么酷炫怎么來。

    后來戰爭爆發,物資匱乏交通癱瘓,自行車又借輕便靈巧體積小的特點,肩負起運輸物資傳遞情報護送傷員的重任,成為基層戰士的好幫手!

    建國以后,計劃經濟僧多粥少,自行車一律憑票購買,一票難求的盛況堪比今天買車搖號。

    那時姑娘選小伙,不是看他有彥祖的臉城武的顏,而是能有一輛永久自行車,傲立在墻角邊。

    二十世紀八十年代,物質豐富了,自行車走進千家萬戶,工友們騎車上下班,插科打諢談笑風生,穩如一條流動長城,由此成就自…行車王國的美譽。

    自行車甚至還成了融洽雙邊關系的重要工具。

    當年老布.什夫婦來訪,高層豪贈兩駕自行車以示純潔友誼,之后又開發出總.統夫婦同款,遠銷老米,風靡大洋彼岸!”

    ……

    第一堂課之后,沈笑夫上廁所時,眼前忽然出現了駕駛學科奧賽系統顯示屏:

    學科:  L1,217/1000

    體能:  L1,84/100

    情緒:  L1,82/100

    任務:全身心準備中考,力爭考取全市最好的職業中學或職業中專

    獎勵:獎勵抽獎機會一次。請按左上角“抽獎”鍵獲取獎勵。

    學科、體能、獎勵欄的背景亮著光,說明這三項有了變化。唯有任務一欄背景灰暗,沒有變化。

    學科欄從214到217,增加了3個點,這應當是在江湖汽車貿易公司所思所學和《自行車的故事》的收獲。

    的確是收獲滿滿!

    體能值從83道84,增加了1個點,是來來回回運動的功效吧。

    又有抽獎機會!

    沈笑夫看了看四周,正好沒人,于是點了屏幕左上側的“抽獎”鍵。

    “叮咚!”

    隨著一聲脆香,半透明的顯示屏里面滾出來一輛古舊的自行車模型。

    沈笑夫也不驚訝,已經有經驗了嘛。

    他端詳了這古舊自行車一會兒,在底座看到了幾個字:

    “1790年西夫拉克發明的木制自行車模型”。

    啊——?!

    世界上第一輛自行車的模型?

    太珍貴了?

    沈笑夫想了想,現在已經抽中了卡爾·本茨發明的世界上第一輛汽車模型、西夫拉克發明的木制自行車模型,還抽中了達·芬奇畫的雞蛋圖畫一張。

    哎呀!真是無價之寶!

    “沈笑夫,你手里拿著一個什么好玩意啊?怎么有點像自行車?”忽然,廁所門口傳來一個男同學的問話聲。

    沈笑夫趕緊左手握緊自行車模型,右手整理小便工具,然后尷尬地笑了笑,不予回答。

    之后,快步流星,走回教室,左手藏在背后,其他同學還沒來得及看到“1790年西夫拉克發明的木制自行車模型”,沈笑夫已經以迅雷不及掩耳之勢藏進了書包。

    小心臟“砰砰砰”地跳啊!

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