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無人駕駛帝國 第一百四十四章 關于駕駛學科的研究

作者/無人車來也 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    2009年8月6日,星期四,上午。

    沈笑夫早早來到江湖汽車貿易公司辦公室,卻發現公司冷冷清清,大家伙兒到得稀稀拉拉。

    怎么沒見幾個人來上班呢?

    “哦,汽車展剛結束,大家伙兒估計都在休息吧!不過好像并沒聽說放假休息啊!”沈笑夫自言自語道。

    打掃完衛生,灌好開水,沈笑夫上網沖浪,看看駕駛學科奧賽的消息吧。明天下午學與行培訓中心選拔賽要舉行了。

    忽然,沈笑夫覺得有必要度娘一下“學科”這個詞。

    噼里啪啦打字,很快就跑出來“學科”這個詞的解釋:

    #學科#

    【定義】:相對獨立的知識體系

    人類的活動產生經驗,經驗的積累和消化形成認識,認識通過思考、歸納、理解、抽象而上升為知識,知識在經過運用并得到驗證后進一步發展到科學層面上形成知識體系,處于不斷發展和演進的知識體系根據某些共性特征進行劃分而成學科。

    【詞語概念】

    學科該詞有以下兩種含義:

    ①相對獨立的知識體系。人類所有的知識劃分為五大門類:自然科學,農業科學,醫藥科學,工程與技術科學,人文與社會科學。

    ②我國高等學校本科教育專業設置的學科分類,我國高等教育劃分為13個學科門類:哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學、藝術學。

    【基本解釋】

    人類所有的知識劃分為五大門類:自然科學,農業科學,醫藥科學,工程與技術科學,人文與社會科學。

    【引證解釋】

    1.唐宋時期科舉考試的學業科目。宋孫光憲《北夢瑣言》卷二:“咸通中,進士皮日休進書兩通:其一,請以《孟子》為學科。”

    2.按照學問的性質而劃分的門類。如自然科學中的物理學、化學;社會科學中的歷史學、經濟學等。

    3.學校教學的科目。如語文、數學、地理、生物等。

    4.軍事訓練或體育訓練中的各種知識性的科目(區別于“術科”)。

    【學科與創新】

    學科領域是知識創新的主戰場,知識創新是技術創新(突出在行業領域)、制度創新(突出在職業領域)的基礎與先導。

    ……

    沈笑夫一邊看著度娘上的解釋,一邊想:

    這么看來,駕駛學科屬于一門相對獨立的知識體系,是一種按照學問的性質而劃分的門類,也是學校教學的科目。

    駕駛學科領域是知識創新的主戰場。

    那么,駕駛學科應該涵括了汽車、飛機、輪船、航空器等等的駕駛吧?

    目前來看,似乎以汽車駕駛為主哦!

    在前世的經驗中,為什么沒有駕駛學科呢?

    是真沒有,還是沒有接觸過呢?

    沈笑夫繼續網上沖浪,忽然在知網上面看到了一篇2004年7月“華國航空學會青年科技論壇”上的文章——《論飛機駕駛學科的建立》(作者:丁邦昕)

    “飛機駕駛學科是研究飛機駕駛規律,指導實踐活動的系統的科學理論,具有特定的研究對象和領域。

    它以飛行員—飛機—飛行環境系統為背景,從飛行員主體的角度,研究飛行員—飛機系統的運行機制;

    從分析飛機駕駛過程、方式、規則和實踐歷程入手,研究本質規律,預測發展趨勢;

    遵循客觀規律,從實際出發,研究飛機駕駛的基本原則、方法及其運用。

    該學科與已有的航空科學和實踐經驗,構成完整的飛機駕駛科學理論及知識體系,分別從不同的層次和角度指導實踐,解決實際問題。

    飛機駕駛學科在現代科學的指導下、長期實踐的基礎上建立和發展。

    內容涉及人的行為、飛機的運動、自然和社會環境及其系統運行等問題,具有理論與實踐的兼容性、技術與學術的融合性、知識結構的綜合性、研究范圍的廣泛性和時代特征的鮮明性等許多特性。

    它在由基礎科學、技術科學和工程技術等三個層次構成的航空科學體系中,處于技術科學地位,與其它學科有著密切的聯系,與具體飛機駕駛方法、實踐經驗構成一般與具體、特殊的關系。

    根據知識的理性層次和與實踐的關系,其理論體系分為基礎理論、應用理論兩大部分。

    前者研究學科理論、駕駛本質、原理和發展史等,后者包括各類駕駛的特點和特殊情況處置、地面準備等相關內容。

    為使理論研究真正提升到理性的系統分析層次,飛機駕駛學科的建立,

    需要以唯物辯證法和系統論、信息論、控制論為方法論,

    以心理、行為、思維科學和航空科學已有研究成果等為理論基礎,

    借鑒社會科學、軍事科學等成果,吸收其它交通工具駕駛的理論和實踐知識;

    需要堅持基礎理論與應用理論相結合,定性分析與定量分析相結合,總結歷史與分析現實、預測未來相結合的研究方法。

    目前,建立飛機駕駛學科的研究取得了突破性進展。

    《飛機駕駛學》專著已通過專家評審,正式出版發行(藍天出版社,2004年2月),并進入了空軍航空飛行專業教學課程體系,也引起了地方部分航空科研院所和飛機制造廠的高度關注。”

    讀到這里,沈笑夫豁然開朗!

    沈笑夫覺得,按照這篇文章來推理,可以這么說——

    駕駛學科是研究駕駛規律,指導實踐活動的系統的科學理論,具有特定的研究對象和領域。

    也可以這么說,前世實際上已經有了駕駛學科!

    而且,它的子學科——飛機駕駛學科也已經成型!

    沈笑夫時若有所思地點點頭。

    這時,林雙喜姍姍來遲,看到正對著電腦沉思的沈笑夫,有些驚訝地說:

    “呀!三師弟!

    你今天來這么早?

    忘了告訴你,今明兩天大家伙兒處于半休狀態,也就是只有不到一半的人來上班,其他人休息!

    車展大家辛苦了!

    昨天下午,丁老板說讓大家放松放松。”

    沈笑夫淡淡一笑,“哦”了一聲,沒再說什么。

    林雙喜端起沈笑夫泡好的茶,喝了一口,開心滴說:

    “哎呀,你泡的茶剛剛好,不冷不熱,謝謝啦!

    哦,昨天下午你去學與行培訓中心了,我這邊事情多,忘了告訴你!

    害得你來這么早!

    其實你可以在家里休息的。”

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