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無人駕駛帝國 第二百二十七章 自由辯論!

作者/無人車來也 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    主持人劉平凡示意大家安靜,然后朗聲說道:

    “同學們!

    剛才,正反雙方,分別闡述了自己的觀點,說得很充分、也很精彩,我們都很受啟發。

    現在進入自由辯論階段!

    請正反雙方辯友短兵相接、刺刀見紅,展開激烈的辯論。

    當然,再短兵、再激烈,咱們也不能傷了和氣,要文明禮貌、團結友善!

    永遠堅持友誼第一,比賽第二!

    下面,首先請正方開始。

    請問正方哪位辯手首先出戰啊?”

    正方三位隊友交換了一下眼色,然后二辯高華家站了起來,說道:

    “我先來吧。

    我們認為,電動車相對于燃油車而言,安全性更佳!

    眾所周知,咱們傳統的燃油車底盤下面,油路管路都是直接的‘裸露’出來的,所以在路況不好的情況下,一不小心就會撞破‘油肚皮’。

    我有個朋友的燃油車有一次過坑,時速大概30邁左右,竟然將機油箱撞破了一個角……好危險!

    后來只好換了一套機油箱!

    而電動車底盤下面,要嘛是電池組,要嘛就是空的,電池組放在車頭或者車尾!

    由于電動車結構異常簡單,不用像燃油車那樣,需要做非常復雜的底盤和發動機、變速箱的懸掛,在各種方式的碰撞安全的表現上,輕易地超越了燃油車。

    比如,特斯拉、比亞迪等電動車在最近一輪碰撞測試中,在所有項目的碰撞取得了最佳評分。

    所以抗撞也高于傳統燃油車的!

    從安全的角度講,電動車完勝燃油車!”

    反方三個同學緊張地耳語了一會兒,然后派出了女將王麗美。

    王麗美飄然站起來,亭亭玉立,字正腔圓地問道:

    “電動車的電池組在底盤下面,也容易被磕磕絆絆,請問電池組結實嗎?經得起磕絆嗎?會不會碰出火花?”

    正方辯手高華家立馬回答:

    “事實上,目前主流的電動汽車出廠之前,都會對電池組以及整車進行嚴格的碰撞測試,達到安全標準后才會上線生產,不達標的車型是不允許在市面上進行售賣的!

    而且,涉水性能方面,電動車比燃油車也要強多了!

    目前市面上主流大廠的電動車,電池組經過密封防水能達到IP67級,這種級別的防水防塵已經和我們的手機差不多。

    而且電動車因為工作原理是在密封環境下,不需要空氣,電機位置在車頭或者車尾都行,線束防水的處理也比傳統燃油車稍好一些,

    所以涉水能力比較的話,新能源電動車比燃油車要好很多!”

    說完,高華家驕傲地仰起頭,坐了下來。

    反方的卿樹平同學立馬說:

    “目前,電動汽車占有率不到百分之一。

    但是,電動車燃燒的事故,卻屢創新高!

    據報道,我國去年已有10余輛車發生起火燃燒事故,今年前8個月又有6輛車先后燃燒,造成5死1傷。

    請問對方辯友,難道這也叫電動車更安全嗎?”

    同學們聽了,為之一振,卿樹平這個反駁,有數據、有事實,讓人信服!

    正方三個隊友簡單地交流了一下,然后點點頭。

    之后,蔡中宇站了起來:

    “對方辯友,雖然去年有10余臺電動車起火燃燒,今年又有6輛起火燃燒。

    但是,燃油車起火燃燒的數據,估計要大大超過電動車!

    因為,燃油車的總數是電動車的99倍甚至100倍以上!

    所以,燃油車燃燒的肯定也是電動車的無數倍!”

    卿樹平馬上站起來反問:

    “請問對方辯友,無數倍是多少倍?

    具體多少輛?

    請用科學準確的數據說話,我們拒絕推測!”

    正方三個人面面相覷,蔡中宇喃喃地回應道:

    “這這——我們手頭沒有這方面的具體數據!

    但是,根據經驗,燃油車燃燒的總數肯定不小啊!”

    同學們哄堂大笑!

    這簡直有點強詞奪理了。

    正方同學有些尷尬,但是很快就鎮定下來。正方隊長戴書廷站了起來,侃侃而談:

    “我們為什么說電動車更有生命力呢?

    電動車的魅力在哪兒呢?

    因為,電動車它給了我們全新的體驗!

    它會給我們降低電的使用成本,而且還是節省能源,0排放。

    每天早上你可以把車充了電,然后就可以非常便捷的使用。

    即使在開車的時候也會非常安靜,很少噪聲的污染。而你可以看到非常好的配套服務。

    總之,電動車能夠給你非常愉悅的駕駛體驗。”

    卿樹平立馬站起來問道:

    “對方辯友——

    如果你跑在馬路上,特別是郊外,突然車子沒電了,而周邊又找不到充電樁,

    請問你的心情還愉悅嗎?”

    聽了卿樹平這番假設,教室里哄堂大笑!

    同學們互相交流、竊竊私語。

    看來,這個場景說的在理啊!

    面對挑戰,戴書廷卻不溫不火地說道:

    “其實,電動車完全能夠滿足城市基本出行需求!

    以北上廣深為例,居民日常出行續航量是40公里,而電動汽車至少可以開150公里。

    請問這是否就能滿足日常需求?”

    卿樹平馬上說:

    “對方辯友,那居民日常出行的40公里,明明都可以用城市公共交通來實現,你卻非讓我開一個電動汽車,您覺得環保嗎?”

    戴書廷一愣,回過神來后說道:

    “我只是為了說明,日常出行40公里,電動汽車續航里程卻是150公里!綽綽有余!”

    卿樹平立馬反駁:

    “現在的續航里程,一般恐怕只有100公里吧?!”

    戴書廷堅持道:“我們的資料顯示,比較先進的電動汽車,續航里程為150公里。”

    王麗美立馬會心一笑道:

    “有人認為,續航里程關鍵不一定是電池或電池技術,也許關鍵是輪胎!

    在行駛消耗電能的過程中,如果花紋得當、選擇品牌到位,續航里程不再是問題。”

    教室里發出一陣爆笑!

    王麗美乘勝追擊:

    “回到剛才的命題——

    假設有一天,你急急忙忙地趕往機場。

    突然,電動汽車沒電了,你只好到處找充電樁。飛機飛都走了,你還在等待車子充電!

    后來,飛機飛了個來回,你人還沒有趕到機場……

    請問,此時,你將是怎么樣的心情?”

    教室里已經像成了一鍋粥!這個王麗美,有點搞笑啊!

    蔡中宇站起來回應道:

    “如果真的實現了電動化,剛才對方辯友提到的趕飛機也不必擔心,因為飛機也在充電啊!

    事實上,在我們國家這樣的擔憂可以少一點。

    因為,在我的印象中,飛機準點起飛的概率和車在路上拋錨的概率差不多。

    所以,放心吧!童鞋!”

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