不一會兒，開始吃晚飯了。

    曲巧梅和先生舒民生熱情地招呼沈笑夫坐下，不停地給沈笑夫夾菜。

    曲巧梅噓寒問暖，問沈笑夫平常在學校伙食好不好，吃不吃得飽？

    沈笑夫趕緊回答：“還行！能吃飽，只是味道一般般。”

    曲巧梅又問道：“你們駕駛學科奧賽初賽已經(jīng)結束了，成績什么時候出來啊？”

    沈笑夫說：“據(jù)說要一個禮拜左右出成績！”

    曲巧梅道：“沈笑夫同學預賽肯定過！就是不曉得舒煥初中組預賽能不能過？”

    舒民生趁機問正在津津有味吃著飯菜的舒煥：“你考得怎么樣？”

    舒煥點點頭道：“一般般，還行吧！”

    曲巧梅道：“加油學啊！你看，沈哥比你大不了幾歲，已經(jīng)獲得了全省駕駛學科邀請賽三等獎！這么好的老師，哪里有啊！”

    舒民生也說：“是呀！名師出高徒，我相信沈笑夫這樣的的名師，帶出來的舒煥，一定不是窩囊廢！”

    曲巧梅笑著對舒民生說：

    “好了好了，你這話到底是鼓勵還是鞭策？

    總有些怪怪的！呵呵！

    哦，對了，他爸，你把你那車子維修的故事給大家說說，對舒煥學習駕駛學科有啟發(fā)呢！”

    沈笑夫和舒煥看了看曲巧梅和舒民生，看到他們兩口子會心一笑，心想，他們葫蘆里賣的什么藥啊？

    舒民生娓娓道來：

    “我的帕薩特已經(jīng)跑了6萬公里了，經(jīng)常出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。

    轉速偏低，而且發(fā)動機起動時抖動嚴重，令人感覺很不舒服。

    于是，我決定對愛車做一次徹底的保養(yǎng)與維護。

    春節(jié)前，我來到4S  店。

    工作人員用電腦檢查后發(fā)現(xiàn)，我的車子氣門開度為  9  (正常應該是0．5，越小越好)，告訴我節(jié)氣門臟了，要清洗節(jié)氣門。

    沒辦法，洗吧，于是花了兩百多塊錢洗了節(jié)氣門。

    工作人員就是用什么東西猛噴那個氣門口。

    但是等到保養(yǎng)完后，一檢測氣門開度是9  ．6，燃油氣體過濃，這意味著我的車子油耗上升，馬力偏小。

    4S  店的工作人員經(jīng)過精心檢測，最后得出結論：空氣流量計壞了，而燃油濃度過高，肯定是氧傳感器壞了!

    聽到這里，我當時心都涼了，我早就聽說帕薩特的空氣流量計容易出問題，沒想到這次終于讓我遇到了。

    維修人員說更換空氣流量計要2555元，而氧傳感器就更貴了，我都不敢問價。

    身上肯定沒有這么多錢，只好下次再來換了。

    春節(jié)中我一直小心節(jié)約，不敢多用錢，心里不斷地詛咒大眾出產(chǎn)的什么老爺車，簡直讓我傷透了心。

    春節(jié)后，我又去了那家4S  店，還不死心的想再檢查一次，報檢的時候只說故障是怠速偏低。

    一個胖胖的眼鏡技工接待了我。

    還是用電腦檢查，氣門開度依舊是9．6。

    他開始檢查我的車子進氣系統(tǒng)了。

    我都絕望了，看看時間也差不多了，只好直接問他，是不是我的空氣流量計出問題，他居然說：

    ‘肯定定不會，這個空氣流量計是德國B  O  S  H  原裝的，不可能6  萬公里就壞。'

    我傻傻的看了他幾秒鐘，接著又問，會不會是我的氧傳感器出了問題，他白了我一眼，用很嘲笑外行的語氣說：

    ‘那更不會了，那是終生不換的東西。'

    雖然他語氣不善，但我覺得這是世界上最好聽的聲音。

    好聽是好聽，但問題也要解決。

    他有些束手無策了，拿著工具去請教一位看得出職位比他高的人，那人過來試試電腦，

    一句話，降不下來。

    他又把節(jié)氣門拆下來看看，足足花了半個小時，節(jié)氣門才拆下來。

    然后重新用清洗劑將里里外外噴了一遍，又花了半個小時再安上去。

    安裝好之后，一試電腦，靈了，節(jié)氣門開度只有  1～2。”

    說到這里，舒民生夾了一筷子紅燒肉，然后大口大口嚼了起來。

    沈笑夫一邊吃飯，一邊睜大眼睛看著舒民生，心底在催促，快說、快說！

    舒民生又非快地扒了一口飯，然后繼續(xù)說道：

    “我還不死心，問這個胖胖的眼鏡技工，有沒有可能節(jié)氣門開度為0？

    胖胖的眼鏡技工告訴我，新車可能可以，不過  5  以下都為正常。

    再一檢查，怠速和燃氣濃度全部正常。

    我高興的差點當場就暈死過去！

    花費只是節(jié)氣門上的那個一次性金屬卡子，  8  元人民幣，清洗節(jié)氣門不收

    費了，算是返工。

    只是花費時間太長了，花了我  3-  4  個小時，主要是拆裝太麻煩了。

    這么麻煩、復雜的問題，8塊錢搞掂！太不可思議了！

    嘖嘖！”

    舒煥忍不住問道：

    “老爸，那到底什么回事呀？簡直是大反轉好吧！”

    舒民生喝了一口湯，接著說：

    “后來，我問胖胖的眼鏡技工原因，到底咋回事？

    他說，由于帕薩特C  i的氣門位置角度太死，不容易清潔干凈，如果有小塊東西附在上面，你一時把氣門回到位了，過不了多久，又會卡在那里。

    最好的方式是拆下來洗，但維修站覺得太麻煩，一般都不拆下來。

    噴噴就行了，很難完全洗干凈。

    我忙說下次我來清潔時，一定再找你。

    他忙搖頭，你找別人吧，拆卸和安裝都太麻煩了。

    我把汽車開出來，起步、換擋、怠速和油門都完全正常，而且感覺動力好象也

    比維修前好得多了。

    油耗還不知道，只有跑完這箱油才知道。

    我暗自慶幸自己的的空氣流量計和氧傳感器都死里逃生了，這可為我省了一筆不小的開支。

    同時，也提示我們不是所有的問題都是由空氣流量計引起的，有時候我們自己要多長個心眼，遇到問題多問幾個工人，說不定不花錢或少花錢就解決了。

    那種只開車而不懂車的人是和自己的錢包過不去。

    要記住洗節(jié)氣門時，一定要求他拆下來洗，我們付了工時費的(工時費不低，  1OO  多元吧)。

    唉，帕薩特  C  i有些毛病不一定是天生的，也有可能是維修時誤診斷出來的。

    以上是我春節(jié)期間帕薩特  C  i的奇遇記，這也許對你們駕駛學科奧賽有所幫助。”

    說完，舒民生朝沈笑夫和舒暢微笑著看了看。

    曲巧梅馬上點評：“駕駛學科的學問可深了，決不能想當然，自以為是，一定要多思考、多實踐、多比較、多研究！舒煥，你聽到了嗎？”

    舒緩大聲回答：“聽到了！”

    說完，瞥了師傅沈笑夫一眼。

    沈笑夫不由自主地點點頭。

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