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人生歪在了九八 第334章 該放就放

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    趙豈年:“合金現在主營電動工具,這個行業再掙錢也就那樣,從技術上講,相對低端!”

    “你準備放棄合金嘛?”

    趙豈年呵呵一笑,“放棄談不上,讓他們自生自滅吧!”

    “我計劃,讓他們做代工基地……”

    合金股份原本是一家鎳合金專業制造企業,每年有4000多萬元的銷售收入、600萬元的利潤,是個小富即安的公司。德隆進入后,連續收購了江省、魔都、陜省等地的多家電動工具制造企業,使之成為全國最大的專業生產商和出口商。

    到2000年,合金投資的總資產由1.3億元增加到13.98億元,增長了10倍,主營業務收入增加到8.4億元,增長了15倍多。

    在德隆對電動工具業進行整合之前,國內電動工具的產量已占全球的70%,但銷售收入卻只占10%,利潤占有率還不到1%!

    這個數據才是可怕的!!

    賣的最多,掙的最少!!

    既然掙不到錢,又必須讓這個產業活著,就必須改變想法,不變不通!!

    趙豈年對合金的規劃是做國內最大的生產基地,從設計到生產,甚至是包材都要自己動手,豐衣足食!

    電動工具,國內基本集中在江浙一帶,像東北很少,這和產業鏈有很大關系,甚至連氣溫對這種產業也有影響,東北太冷了,交通也不便利!

    為了合金的未來,趙豈年決定把合金的生產基地遷出,全部進入江省,其實合金的電動工具生產基地本來就在外省,和沈合金沒多大關系!

    “湘火炬呢?”,南山再問。

    趙豈年這時卻道:“三叔,要不要玩一盤大的……”

    玩一盤大的??

    “怎么玩?”

    趙豈年:“進軍汽車……”

    南山眉頭一皺,現在的汽車,要么合資,要么國營,私企能進入的,最多是配件領域,湘火炬就是汽車的配件領域的翹楚!

    想進軍汽車,除了收購,只能是收購!

    “你想收購哪家汽車?”,南山很快就想通了一切。

    趙豈年:“國內的汽車企業,只要上市的,我都收購了一部分股份,這是投資,未來會清理掉!”

    “按照我的本意,我不想收購國內的汽車企業!”

    南山好奇地看著趙豈年,道:“你想收購國外的成熟汽車公司,甚至是國際知名品牌?”

    趙豈年搖了搖頭:“不,我也不想收購!”

    南山眉頭一皺,“你想自己另起爐灶?”

    國內的汽車都是組裝企業,連發動機都造不了,甚至也不想造,就是那些合資企業,一手好牌,最后打的稀巴爛,成為了國外車企的利益輸送者!

    高價低配,偷偷簡配,斷軸缺陷當做沒看見,還信誓旦旦:用鐵皮包一下就行了……

    反正這些企業的老總的家人都移民了,也不開這些車,無所謂!

    趙豈年要是有權,早弄死這些坑壁了!

    現在,趙豈年要自己進軍汽車產業,自己造車!!

    04年,國內汽車年銷售破500萬,18年,2800萬輛,這之間的差距不可以道理記,現在的時間點,是切入汽車行業的最佳時間點!

    湘火炬,是汽配行業的龍頭,得到這家企業,給趙豈年進軍汽車領域加重了決心!

    湘火炬只生產“火花塞”單一品種。德隆進入后先是收購了米國最大剎車系統進口商MAT公司及其9家在華合資企業75%的股權,從而獲得了米國汽車零部件進口市場的一定份額;然后控股陜省一家汽車齒輪企業,成為該專業的國內龍頭企業!

    緊接著,湘火炬與東風汽車、陜汽集團、重汽集團等發生各種重組、合資行動。

    到2004年,湘火炬擁有50多家子公司,成為國內齒輪、火花塞、軍用越野車3個行業的最大規模企業,同時還是空調壓縮機第二大生產廠家、汽車剎車系統的最大出口商等等。

    德隆系已經組建好了陣地,趙豈年要發揮它的強大作用!

    南山也在考慮進軍汽車行業的可能性,汽車是重工業行業,關鍵的發動機技術都掌控在國外的手里,專利壁壘太強,想打破幾乎不可能!

    “你怎么打破技術壁壘,發動機的核心技術可都控制在國外手中!”

    趙豈年:“發動機關鍵點其實是材料和加工設備,其他就是工藝!”

    “我這人一直認為,只要我們埋頭去做,做出來的東西不會比國外差!”

    南山盯著趙豈年,他從趙豈年身上感受到了強大的自信,這種自信讓南山不可思議,更有點想不通!

    “你想怎么做?”,南山沉默了好一會,終于開口道。

    “先從收購京南汽車開始……”

    “好,我陪你玩一把大的……”

    ……

    京南汽車,03年八月重新資產重組,到現在只有一年時間,前身是躍進汽車!

    隔壁小趙提出了完全的收購計劃,計劃收購京南汽車80%的股權,震驚了國內整個汽車界!

    “美好系和仁合天成聯手進軍汽車市場!”,京南日報首先報道了這個消息。

    “巨無霸的進入將攪起一池渾水……”

    “整合湘火炬的手筆如此之大,超出了想象……”

    收購京南汽車計劃提出的第三天,仁合天成提出了對英羅浮汽車的全部專利和技術以及動力總成公司的收購計劃!

    緊接著唐萬中向福特公司洽購阿斯頓馬丁品牌!

    “投資教父……唐萬中入局……”

    “我去……他們到底想干嘛?”

    “收購超跑……這野心有點大呀……”

    “為了湘火炬,兩大巨頭動真格的了……”

    ……

    趙豈年重組德隆系的速度非常快,計劃出來后,就是各種簽約,過戶,資金的騰挪也非常的迅速,第一時間支撐起了五家公司的運轉!

    到了這時,一切塵埃落定,五家公司的股票復牌,開啟了一字漲停模式!

    德隆系的重組也才進行了小半,后繼還有很多工作要做,剩下的還有幾十家金融機構需要梳理!

    不過,趙豈年不準備在這些金融機構上多浪費時間,讓它們自由發展,到以后賣股權都夠了,對那些窟窿大的,直接申請破產,不浪費精力!

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