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學霸快遞員 344“雙11”又來了

作者/夢風 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    當齊年帶著陶進、陶思婭、田雙雙、李紹炎、阿誠等人到轉運中心參觀時,大家都驚嘆了——原來真的可以把這個規(guī)模龐大的轉運中心建起來。

    這就算不是全國首創(chuàng)的水陸兩用轉運中心,至少也是丈省唯一的多功能轉運中心。

    雖然說這個轉運中心不如市轉運中心的規(guī)模大,但是功能設計明顯比市轉運中心要好。起碼功能布局更加科學一些。再加新引入的一些設備在設計階段就已經納入了考慮。總體的設計確實非常好。

    目前轉運中心的工作區(qū)的主體建筑已經完工了,設備還沒有完全到位,所以離正式使用時間還需要半個月。

    不過,在水港的區(qū)域已經停泊了三艘船了。

    “我們去船玩玩。”陶思婭一提議,大家都贊成。

    這船是齊年依據(jù)尺縣各個島和轉運心的實際情況定制的。也是基于節(jié)省成本的原則。

    船并不是很大,很像內河里裝煤的那種拖船。前面是貨艙,后面是駕駛臺。因為用定制的集裝箱來裝快遞貨,所以連防雨的頂逢也省了。當然這樣的船也有一個缺點,就是碰到大風大浪就沒法開了。當然,碰到大風大浪的時候,什么船也開不了,快遞遲點兒到貨也是能被客戶理解的。所以這就暫時不納入考慮范疇了。

    “在岸看著很小,可以進來卻發(fā)現(xiàn)還是挺寬敞的啊。”陶思婭站在貨艙正當中說。

    “是的。這一艘船能夠裝多少貨?”

    齊年說:“一個集裝箱可以裝300到400件貨,這樣一艘船可以裝8到10個集裝箱。也就是說一趟可以拉4千件貨。相當于寸島所有的居民每人每天2件貨。”

    “嗯嗯。那這樣的話應該是足夠了。”

    “是的。還有空余的艙位。所以我想以后把這個集運箱的業(yè)務開放出來,給其它的業(yè)務做。比如到寸島的快遞只需要2個集裝箱的話,另外8個集裝箱可以租給別人。還可以收物流費用。”

    “這可真是個好主意!”田雙雙很高興。

    “你可真是財迷心竅。怎么有那么多賺錢的好辦法呢。”陶思婭看齊年的眼神都有些迷離。

    “賺錢多好啊。”

    其實,齊年還有另外的想法,也就是賺錢更狠的方法。

    從轉運中心到寸島往返時間只需要4小時。一天的貨跑一趟就可以拉完。算裝卸貨的時間,一艘船一天的實際使用時間只有5小時。不僅是船的艙位可以出租,船的額外的使用時間也可以出租。

    快遞的運輸時間每天都是固定的。早5-6點一趟,晚8-9點一趟。白天的時間基本都是空閑的。而白天正是別家公司的主要運輸時間段。這可是個寶貴的生財機會呀。

    想到做到,齊年和陶思婭一起做了一個運輸船和艙位營銷的方案。主要營銷對象是物流公司與商超相關的供應鏈公司。當然還有和寸島做海鮮一樣的有產品出島需求的公司。

    不管是什么產品,齊年要求一定要采用集裝箱運輸。這樣,齊年就在仞市的物流行業(yè)建立起了一套自己的標準。

    所謂三流企業(yè)做產品,二流企業(yè)做服務,一流企業(yè)做標準。

    齊年就是以這樣的理念在快遞這個主業(yè)之外兼顧其它的副業(yè)。并且在主業(yè)與副業(yè)之間發(fā)掘商業(yè)機會。

    尺縣的轉運中心建成之后,不僅總部規(guī)劃部的人來看過,幾個相關部門的副總裁來看過,連集團公司的總裁也親自來考察過。

    總裁非常贊賞齊年這個縣級公司的老板的創(chuàng)意和執(zhí)行力。回公司之后便將齊年豎立為集團公司的一個模范人物,請他協(xié)助規(guī)劃部一起在其它的區(qū)域進行經驗推廣。這是后話。

    轉運中心落成后不久,就迎來了一年一度的“雙11”。

    聞“雙11”色變,是快遞業(yè)的一個規(guī)律。快遞行業(yè)對“雙11”是又愛又恨,恨的程度居多。

    不論是一個行業(yè)、一個企業(yè)都不喜歡大起大落。

    “雙11”是給快遞行業(yè)人為的造成了大起大落。雖然這是電商行業(yè)的狂歡,但是主要的工作和挨罵的事情卻讓快遞行業(yè)承擔了。

    齊年剛加入快遞公司、接手寸島的網點時,就吃過“雙11”的苦頭。那一次差點兒折騰破產了。

    這一次“雙11”來臨之前,齊年已經把應對方案修改了一次又一次,不僅制訂了方案A,而且還有方案B,也就是應急預案。

    不論是哪個快遞公司,“雙11”帶來的壓力主要是場地、車輛、人工三方面。交通、信息系統(tǒng)能力等問題也有,但都不如這三點重要。

    11月11日,一年唯一個含有四個相同數(shù)字的日子。整個快遞業(yè)如臨大敵的日子。

    齊年的網點和轉運中心都呈現(xiàn)出一派安寧詳和的局面。網點和轉運中心人不多、車輛也不多、秩序進然有序。

    然而,誰都知道:這是黑暗之前最后的黃昏,這是臨戰(zhàn)之前最后的早餐。

    一場大戰(zhàn)即將打擊,所有的戰(zhàn)士都等待著敵軍的進攻。敵軍可能會先派數(shù)百名士兵來探探虛實,一旦掌握了我方的弱點,就會派出所有的精銳,瘋狂般地如潮水一樣涌來。

    一夜無話!

    11月12日,按慣例是先頭部隊到達的日子。

    來了!來了!從市場轉運中心的第一輛車來了!所有人的心都懸起來了,所有人的腎腺素都瞬間激起來了。大家開始卸車、拆包。

    這個包還沒有拆完,又有車來了。繼續(xù)派人,又是卸車、拆包。終于全部搞定了。

    之后再也沒有車來。好的,這是一個好現(xiàn)象。

    這也不是一個好現(xiàn)象。從去年的經驗來看,這是雙十一高峰的預演。只是敵軍先頭部隊的試探。

    **將從明天開始。

    11月13日,注定是個不平凡的日子。這一天有無數(shù)的生命誕生,也有無數(shù)的生命消亡。平凡而不凡。

    晚11點,正面戰(zhàn)場的號角已經吹響了。無數(shù)貨車載著快遞鋪天蓋地地沖過來。

    如果說在寸島的網點感受到的雙十一是一場小規(guī)模的游擊戰(zhàn)的話。那么這一次就是一場聲勢浩大的陣地戰(zhàn)。

    兩軍相爭勇者勝。

    道路已經擁堵了、場地已經飽和了、人員已經不夠用了。

    就在一切即將又陷入去年雙十一的臨界點時,轉運中心正中央緩緩升起的一個操作臺改變了一切。

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