塞納河流經巴黎市區13公里，河上有36座橋，建造于不同的時期，建造的風格迥異，它們各有各的風情和特色，或古典，或華麗，或現代輕巧，人們方便從橋上通過，游客們來這里也能感受法國人浪漫的情懷、時尚又浪漫。

    巴黎最古老的橋有三座，瑪力橋、王橋和新橋，這三座橋都是17世紀前建的，距今300多年了。

    艾布納教授說：“看過了法國的梧桐樹，我們來一起看看法國的橋梁，我覺得法國的橋梁還是很有特色的，我指給大家看看，我們的游船會慢慢的經過這三座古老的橋梁。”

    巴黎塞納河上的橋已經不是連接左岸和右岸的交通樞紐，而是歷史留給后人的鬼斧神工的藝術作品，很有紀念意義，記載著法國巴黎的歷史，沉淀著巴黎特有的人文精神。

    “我們先看看新橋吧，它是法國巴黎最古老的橋，1578年由亨利三世開始動工，工程因內戰中斷，到1606年建成已是亨利四世時代了，橋長238米，寬20米，是巴黎塞納河上最長的橋。”

    橋有12個拱，每個拱上塑了壯士的頭顱，有的怒目圓睜，有的閉目靜思。

    曲麗華問：“艾布納教授，為什么這座橋的造型這么奇特，為什么法國人要把壯士的頭顱都雕刻在橋梁上，看上去怪嚇人的。”

    艾布納教授笑了，“這就是我們法國橋梁設計師設計的特色吧，和當時的法國歷史相結合，不必害怕，那只是雕刻，不是真的頭顱。”

    游船上也有導游，導游用擴音喇叭用法語和英語向大家講解。

    新橋橫跨西岱島，橋下的島像尖刀似的伸向塞納河，將河一劈為二，新橋建成后整整兩個世紀，一直是巴黎的商業中心，橋上熱熱鬧鬧，有書商、自編自演的藝術家、流動攤販，甚至拔牙者。

    “其實橋梁和建筑都是和當時的歷史背景相結合的，人們生活在那個時代，國王下令建造這樣一座橋梁，人從這里經過得多了，自然就會形成人氣，有人聚集的地方就會有生意，人和人之間需要交換商品，也就是貿易。”

    “人來人往，不同身份的人聚集在這里，很是熱鬧，有了貿易，有了生意，就會形成商業中心，商業中心規模一大，就會吸引大量的人氣，各種不同身份的人從這里經過，有達官顯貴，也有商人和老百姓，有藝術家，也有流動的攤販，各種各樣的人匯集在一起。”

    “就像中國的清明上河圖一樣，人很多，有各種身份不同的人在一起，就形成了很旺的人氣，有了很旺的人氣，就促進了貿易，繁榮了經濟。”

    直到今天，新橋仍激發著藝術家的創作熱情，曲麗華坐在游船上，看著行人們談笑風生，從橋上走過，見橋兩邊的人行道還建有半圓形石椅，椅面凹凸不平，記載著歲月滄桑。

    瑪力橋建于17世紀初路易十三時代，橋的名字來自建橋者建筑師瑪力，他將每個橋墩都塑了凹刻洞，橋南是圣路易島，島上的房子看去和橋一樣古老，建筑物已經傾斜，著名雕塑家羅丹的女弟子卡彌兒·克羅黛工作室墻皮都脫落了，可隱約看見裂縫。

    “這三座橋真是很古老了，建造的時間太久遠了，所以流傳到現在已經十分陳舊了，大家看一看就行了，這些橋保留到現在就是維持著它們原來的風貌，并不想把它們重新拆掉重建，因為它們記載著法國巴黎的歷史，是非常難得的歷史保護文物了。”

    “文物大家都知道，就是最古老就越值錢，還有王橋也是建造時間很久遠的橋了，待會兒游船經過，我帶大家看一看，再給大家講解。”

    等游船靠近王橋的時候，艾布納教授又給大家講解。

    王橋建于路易十四時代，17世紀后期，路易十四自己掏錢建了這座橋，以后成為巴黎人舉辦慶典的地方。

    歷史上法國伊麗莎白公主和西班牙菲利普王子的結婚慶典以這座橋為中心，當時吸引了50萬人前往觀賞。

    它的南岸是思想家伏爾泰工作過的樓，旁邊還有作家阿那多爾法蘭西寫作曾經住過的地方，也有紀念意義。

    夏羽翔團長問曲麗華，“你們女孩子對這些很久遠的橋梁恐怕不太感興趣吧，一定會覺得有什么好看的？”

    “你們是不是更喜歡那些時尚、更加現代化的橋梁？”

    曲麗華點了點頭，“嗯，從審美的角度，我確實挺喜歡現代化的橋梁，我覺得我們中國的橋梁比法國這些古老的橋梁更具有現代化的感覺，特別是中國近幾年來建造的一些大型的橋梁，刷新了橋梁建筑的歷史。”

    “哦，說來聽聽，我也很感興趣！”艾布納教授原本想按照他的計劃給大家做介紹，沒想到這個漂亮的中國女孩挺有主見，很有自己的想法。

    “好吧，既然兩位前輩愿意給我時間，聽我介紹一下，我就舉幾個例子。”

    “中國耗資95.3億，用近5年建一大橋，被美國評為‘全球最佳橋梁’，島膠州灣大橋，這也是一座特大的跨海大橋，橋梁的全程大概在36.48千米，在2011年的時候正式運營通車，這座大橋以青島市嶗山區海爾路為起點，終點到青島市黃島區，這也是國家高速公路網，青蘭高速公路的重要組成部分。”

    “中間經歷了將近五年的時間，但卻飽含著工人的辛酸和努力，在建設的過程中，當然也會遇到各種難題，但都被中國人民所克服。”

    “哦，這座橋我知道，我去中國的時候見過，真的非常壯觀，我要豎起大拇指！”

    “這座大橋的設計和建造，科研等領域上，有很多西方國家都贊嘆不已！”

    曲麗華說：“還有一座令中國人驕傲的世界級大橋叫港珠澳大橋，是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。”

    “港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時，工程項目總投資額1269億元。”

    “對，這座大橋，我也去看過，中國的橋梁建設真是令全世界都驚嘆，中國的基建真是令全世界都矚目！”艾布納教授豎起大拇指。

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