如亞瑟所預(yù)料的一般，之后的幾天里，他根本就沒辦法擺脫英倫瘋狂的狗仔們的圍追堵截，即使是擁有高超反跟蹤技術(shù)的保鏢們的保護(hù)，依然無法甩掉那些無處不在的狗仔們。
英國狗仔一直被認(rèn)為是全世界最專業(yè)的狗仔，他們善于跟蹤埋伏，從貴族，Z界人士到文體明星，人人望而生畏。
公共場合的跟拍根本滿足不了狗仔們的胃口，為了拍得明星名人們的隱si，他們駐守在明星住宅附近是最平常的事情。長期遭受斥責(zé)的英國狗仔們似乎對外界的非議不以為然。他們其中很多人，甚至將狗仔精神發(fā)揮到極致。
現(xiàn)在的亞瑟，也已經(jīng)開始享受起了這種全方位，無死角的跟蹤tou拍，簡直是讓亞瑟煩不勝煩，他已經(jīng)半點(diǎn)沒有被《財(cái)富》雜志認(rèn)可的好心情了。
“咔咔咔——”
亞瑟走出別墅的大門，眉頭緊皺著看向遠(yuǎn)處蹲守在小區(qū)大門處的眾多狗仔，尤其是旁邊的大樹上也有狗仔蹲守，隨著他走出來，所有的相機(jī)都對準(zhǔn)了他。
快速坐進(jìn)車?yán)铮质墙?jīng)過一陣狗仔的圍堵和喧囂后，勞斯萊斯幻影才成功的駛出了小區(qū)，回頭透過車窗看了一眼一個(gè)個(gè)快速上車，跟蹤上來的狗仔們，亞瑟是真心無奈了。
說實(shí)話，他成為億萬富翁的事情被透露出來也不是一天兩天了，但是之前，卻根本沒有這么多的狗仔追逐，誰也沒有想到，《財(cái)富》雜志的一篇年終總結(jié)點(diǎn)評卻讓他真的火爆了起來。弄得他現(xiàn)在根本就不敢和自己的女神們見面you會。。。
因?yàn)椋湍贻p女人在一起的照片，已經(jīng)被炒到了2000英鎊一張的高價(jià)，這也是他從自家報(bào)社那邊得到的狗仔們的內(nèi)部消息。
似乎不知道什么時(shí)候全英國的讀者，都對小小年紀(jì)就走上人生巔峰的他的si生活開始格外的感興趣，這也是為什么，他亞瑟博林突然爆火起來的原因！
英國小報(bào)的繁榮及小報(bào)記者競爭之激烈，是狗仔們?yōu)榍螵?dú)家照片使出渾身解數(shù)的原因之一。而更重要的還是在看似古板，保守的外表之下，英國人有著強(qiáng)烈的獵奇心理，有需求市場，自然就會有人在利益的驅(qū)使下無所不用其極。
唯一讓亞瑟有點(diǎn)欣慰的還是，對于他這個(gè)億萬富翁的成功之路的認(rèn)可上，英倫的大部分輿論都是善意和認(rèn)可的，而從最初在網(wǎng)絡(luò)上的那些非議和爭論，到現(xiàn)在的稱贊壓過詆毀的趨勢，這讓嘴上說著‘做自己，用成功反擊他們’的亞瑟，內(nèi)心還是非常開心的。
英倫內(nèi)的輿論普遍認(rèn)為，亞瑟的身價(jià)雖然只有幾億英鎊，而前全球最年輕億萬富翁扎克伯格身價(jià)高達(dá)幾百億美元。雖然兩人的資產(chǎn)差距巨大，但全球“億萬富翁”才共有兩千多人，亞瑟博林以21歲的年紀(jì)成為全球最年輕億萬富翁十分不易。
不服，可以用當(dāng)下英倫最火的一句話反問，“你21歲的時(shí)候在干什么？”
金融城投資公司所在的大廈正門，亞瑟再次在保鏢和大廈保安的護(hù)衛(wèi)下，從群魔亂舞的狗仔群中掙脫，走進(jìn)了大廈的電梯里。
他十分討厭這種活在鎂光燈下的生活，但是去一點(diǎn)辦法都沒有，電梯里，他眉頭緊皺的吐槽道：“該死的，我真是受夠這種生活了！“
“抱歉，老板，狗仔的人數(shù)太多，我們根本沒辦法擺脫他們的跟蹤。。。”站在亞瑟身旁的保鏢隊(duì)長貝爾一臉歉意的說道。
“我明白，這不怪你們。”亞瑟自然不會不講理的瞎怪罪，而是有些郁悶的問道：“貝爾，就沒有別的辦法嗎？這樣一直被跟蹤，我根本就沒有一點(diǎn)私人空間了！”
“辦法還是有的，您可以租或者買一架直升飛機(jī)，在天上，我想足可以擺脫絕大多數(shù)的狗仔，當(dāng)然，者不排除有一些狗仔會同樣租直升飛機(jī)，畢竟對于他們這些人來說，只要能拿到獨(dú)家，他們是什么事情都能做出來的！”貝爾也不敢把話說滿了，對于無處不在，無所不用其極的英倫的狗仔，誰都不敢把話說滿了。
聽到這個(gè)主意，亞瑟不由雙眼一亮，不過又有點(diǎn)憂慮的說道：“直升飛機(jī)的安全是個(gè)大問題，這在天上，總歸是有點(diǎn)不踏實(shí)啊。。。”
這倒不是亞瑟矯qing，而是直升飛機(jī)可不是在路上跑的汽車，這要是真出點(diǎn)紕漏，那他賺到的這些財(cái)富，就真的要為他人做嫁衣了！
“只要天氣情況沒問題，直升飛機(jī)的安全還是有保障的，關(guān)鍵，您并不是每天都需要乘坐直升飛機(jī)，不是嗎？如果您還不放心，那么就直接訂做一架私人直升飛機(jī)，這樣安全系數(shù)可以得到最大化！”
貝爾自然明白亞瑟的擔(dān)憂，畢竟沒有那個(gè)億萬富翁不珍惜自己的生命，而直升機(jī)的安全系數(shù)與其它的交通工具相比，確實(shí)沒有那么高。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，直升機(jī)的事故超過全部航空器事故件數(shù)的三分之一，是所有機(jī)種中發(fā)生事故最多的飛行器。
“好吧，我受夠了這種沒有自由的日子，幫我先租一架直升飛機(jī)，我今天中午要用，找最安全的機(jī)型和最有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，能搞定嗎？”亞瑟看著貝爾問道。
“沒問題，老板！”貝爾語氣肯定的答復(fù)道。
“那就好。”亞瑟滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭，走出電梯，接著拿出手機(jī)給艾莫打去了電話，“早上好，親愛的，抱歉。你知道的，我現(xiàn)在根本就。。。OK，OK，那么我們中午在麗茲酒店會面，共進(jìn)午餐，然后我們可以在酒店里休息一下，呵呵，你覺著怎么樣。。。”
看著走在前面打著電話的年輕老板，聽著聲音越來越小的充滿aimei的話語，貝爾和另外一名保鏢不由相視聳了聳肩。
“。。。等等，安吉拉，你沒搞錯(cuò)？”
辦公室中，亞瑟面露難以置信的表情，有些驚愕的看著坐在對面的安吉拉問道。
“沒有搞錯(cuò)，我已經(jīng)給柯琳娜打過電話，確定過數(shù)據(jù)，一旦開始實(shí)施碳關(guān)shui，海岸發(fā)電廠每年可以節(jié)省下的碳排放積分能夠給發(fā)電廠帶來至少三到五千萬英鎊的盈利！”安吉拉滿臉微笑的用肯定的語氣說道。
“嘖嘖，這還真是一個(gè)好消息，沒想到哥本哈根會議真的是我們的福音，呵呵，這是給我們送錢啊！”亞瑟開心的笑道。
隨著聯(lián)合國哥本哈根氣候變化大會閉幕，應(yīng)對氣候變化，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，越來越成為國際社會的共識。如果說一個(gè)月前哥本哈根會議達(dá)成成果的希望還比較渺茫的話，那么現(xiàn)在的情況已經(jīng)比較明朗了。高度關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)的全球氛圍已經(jīng)形成。
在此背景下，以白頭鷹為主導(dǎo)的發(fā)達(dá)國家正尋求以征收“碳shui”的形式來改變目前全球的氣候變暖及減排問題。
所謂“碳關(guān)shui”，是指對進(jìn)口的排放密集型產(chǎn)品，如鋁、鋼鐵、水泥和一些化工產(chǎn)品，征收特別的二氧化碳排放關(guān)shui。發(fā)達(dá)國家認(rèn)為該類產(chǎn)品生產(chǎn)過程“犧牲”了共同環(huán)境，因此要向其征收補(bǔ)償稅款
另外，會議還達(dá)成了從2012年開始，2000多家航空公司被納入歐盟碳排放交易體系。屆時(shí)，只要飛機(jī)經(jīng)過歐盟的天空，就必須為排放的溫室氣體付費(fèi)。。。
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