“棋盤關？這么快？都過廣元了？”范陽迷迷糊糊的問道。

    趙光明嗤笑道：“還廣元，睡得跟豬一樣，都過劍門關了，出去就是陜西。”

    “是嗎，那我到底睡多久了？”

    自己看表，都下午3點多了。

    早上9點不到，他們就出發了，一上成綿路，就換大軍開車，這段時間太忙，一直沒好好休息，人又年輕，平時腦袋挨著枕頭就得睡著。

    這一覺，睡得可真夠沉的。

    一摸肚子，才感覺到餓得難受。

    李順蠻貼心的遞過來幾個面包，可樂。

    “吃飯你們都不喊我的嗎？”

    吃過面包，兩瓶可樂下肚，被碳酸泡沫一沖，冷風一繞，才算恢復清醒。

    四處打量一遍，發現已經到了山區，路邊一處石碑，上面刻著明月峽三個字。

    停車的地方有一處平臺，那石碑就坐落在平臺之上，這里還是個著名的景區，前前后后停了好幾輛車。

    還有幾個過路的人，在平臺上拍照。

    “明月峽？這是川陜路了？”

    “可不是嗎。”

    他們的車上，攜帶著一副地圖，只能按著大概的方向走。

    先走成綿路到廣元，沿著劍門蜀道，往棋盤關，穿過大巴山，就是陜西地界，一路都是問過來的。

    除了趙光明，包括范陽都沒走過這條路。

    他們幾個人精神好，一路上的奇險，峭壁，都看得見怪不怪了。

    而范陽剛剛醒來，還被震得不輕。

    站在明月峽的界碑旁邊，右手邊是一條碧綠的河水，這地方是一條山間的峽谷地帶，中間是嘉陵江，兩邊則是秦巴山脈，米倉山的中段。

    川北這邊的山，和川西，康定里面的山又有不同。

    這一代的地質更加穩定，后面連著秦嶺，氣候溫潤，海拔適中，所以這里風景非常好，水土流失也不嚴重。

    就導致了一個狀況，山體非常堅固，巖石特別堅硬。

    公路兩旁的山壁，很多都是近乎垂直的向上。

    如果康定里面的山，都是尖溜溜的。

    那么大巴山脈，就是圓滾滾的。

    像什么牛頭山，斷背山，旗峰嶺，六盤山，七盤嶺，之類的。

    從名字就可以看出來。

    山體既大，還連綿不斷。

    蜀道難，難于上青天，就指的這里了。

    因為它根本就沒路。

    全是山。

    古時候，這崇山峻嶺，就堪稱天塹。

    根本就沒有能力修建盤山公路。

    但這個地方，地理位置非常重要，是連接四川和陜西的唯一通道。

    因為嘉陵江從這里流過。

    所以古蜀道，明月峽這一段，就是沿著嘉陵江修進來的。

    還有一個難題，就是這邊的山，沒有平坦帶。

    山體陡峭。

    所以古時候的人們，從陜西進入四川，就沿著兩邊的山壁，開鑿棧道。

    那什么是棧道呢？

    木板路。

    用木板和鐵鏈，插進山壁里。

    沿著河流的走向，鋪設棧道，和開鑿石板路。

    走在棧道上面，腳下就是嘉陵江，地勢高的地方，腳下就是懸崖。

    四川盆地為什么被稱為大后方，因為它四面環山，走哪邊，都會遇到這樣的情況。

    交通不便。

    遇到戰備，炸毀關鍵的橋梁和隧道，就可以阻止敵方推進。

    漢朝的時候，劉邦的明修棧道，暗度陳倉。

    就指的這里。

    三國的時候，蜀漢政權，諸葛亮，也是占據四川，徐圖中原。

    那么古時候常說的中原，是哪里呢？

    廣義上講，就是陜西。

    還有湖南，河南一部份地區。

    八百里秦川，三秦之地，西安十三朝古都，明朝的時候，天子守國門，才把都城遷到北京去。

    而到了現代，川陜通道的戰略意義更加重大，西北地區，向西南地區，輸送物資全靠這條通道。

    像甘肅，陜西，山西，包括北京，內蒙，遼東三省。

    輸送物資全靠這里。

    1935年，民國政府耗資修建了這條川陜公路。

    一路上也是開山鑿壁，很多公路段，頭頂上就是巖石，絕壁，開鑿成半鏤空的隧道，車在里面開，就像在山里穿梭一樣。

    駕車，和乘車的人，往往會有種恐懼感。

    因為頭頂上的山體，似乎隨時都會塌下來。

    事實也的確如此。

    川陜公路每年的垮塌非常嚴重，事故頻發。

    換范陽來開車，很不幸，過了明月峽，很快就進入了這種山洞式的公路。

    一路上提心吊膽，話都不敢說了。

    好不容易開出朝天峽，老虎嘴，前面就是棋盤關。

    民國政府修川陜公路時候，劍門關和棋盤關的雄關，城樓，炮塔，都給拆了。

    石頭敲碎，拿來鋪路了。

    所以拆得相當徹底，地基都挖出來了的。

    現在就只剩一塊光禿禿的石碑立在那兒，表示這地方曾經有過這么一個意思。

    過了棋盤關，翻過七盤嶺，大概有100多公里的盤山公路，過去就是陜西地界，可以直達漢中。

    范陽他們的計劃，就是馬不停蹄，爭取一天的時間，趕到漢中再休息。

    運氣好的話，晚上12點左右，應該能趕到。

    可走到棋盤關時，范陽又傻眼了。

    川陜公路，其他的地方他不記得了。

    可棋盤關隧道，他可是記得清清楚楚的。

    在心里罵了一聲完蛋，又和二郎山是一個狀況。

    和后世的二郎山隧道一樣，十多分鐘就穿過去的。

    現在還是沒有。

    又得翻山。

    范陽看著視線所及的一片大山，臉色一下就不好了。

    算了，現在這個年代，就只有這個條件，沒讓自己爬棧道就算好的了。

    翻吧。

    索性加大油門，可剛轉過一個彎，前面一片地勢開闊的地帶，設了個卡。

    一根刷著紅白兩色油漆的竹竿，橫在路中央。

    路邊停著輛黃色的路政車。

    幾個路政的人員，帶著白色的大檐帽，手里捏著本罰單，手一招：“靠邊停車。”

    路卡的前面，還靠邊停著一輛貨車，一輛桑塔納。

    幾個路政在那里盤問。

    “應該是查超限的。”

    范陽把車靠到路邊。

    兩個路政過來，往窗子里面打探了一下，看見是坐的幾個人，便問道：“去哪里的？”

    “漢中。”

    另一個路政過來盤問道：“去漢中干什么？哪里的人？”

    “成都的，我們是作水果生意的，去漢中進貨。”

    路政看他們穿著整潔，還自己有車，的確像是作生意的。

    沒再刁難，但還是說道：“駕駛證拿來我看看呢。”

    “沒有啊。”范陽如實答道。

    “沒有？沒有那你還開車。”

    “我正在辦，還沒拿到。”

    “那注意點安全，開慢點，無證駕駛，罰款50。”說完麻利的開出一張罰單。

    范陽老實交了。

    打著車子就要走。

    路政的敲敲窗子：“等一下，你們靠在前面，等多幾輛車，一起再走。”

    “額？怎么回事？”范陽問道。

    “這是規矩，你們一輛車走盤山公路，太不安全，前面兩輛車了，加你們三輛，再等一會兒，湊夠5輛車放行一次。”

    “還有這種規矩？”

    “少啰嗦了，這是為你們好，注意啊，一路上你們互相照應一點，遇到有人攔路，千萬不要停，直接闖過去，如果是打劫的，壓死都不犯法，還有獎勵。”

    “嗯，好的。”

    “快去排隊。”

    說著又一輛車來了。

    范陽沒再多說，老老實實停過去，排在那兩輛車的后面。

    前幾年搶車成風，這兩年總歸還是好得多了。

    范陽他們兩次出金，都是成都坐的火車到湖南。

    四川境內，也就跑了幾趟康定，一趟汶川，實際上長途跑得很少。

    成渝路線上，早就打擊得差不多了。

    經常可見打擊的橫幅，標語，像什么車匪路霸，打死就罷。

    一人設卡，全村坐牢。

    就眼前的山壁上，還用紅漆刷著一行字：當場打死正在作案的車匪路霸，人民群眾不負法律責任。

    也不知他們是運氣好還是怎么的。

    還從沒遇見過。

    大軍和紅兵臉上還掛著笑意，根本沒當回事。

    只有趙光明打開后車窗，伸出腦袋去看了一會兒。

    縮回來說道：“這地方還亂啊，你看這荒山野嶺的，貓幾個人在里邊兒，搶了就跑，誰找得到？嘖嘖，這里面兒肯定是貓了一群土匪，說得有道理，還是等等吧，下車抽根煙。”

    范陽和大軍一樣，雖然明知前面會有危險，但心里卻很輕松。

    車上長長短短，可是三四條。

    遇到不開眼的，打死又不犯法，誰要是真的敢來，那只能算他們不開眼了。

    幾人靠在車邊抽煙。

    很快，后面攔下的那輛車也靠了過來，車頭四四方方的，是輛大車，雙橋的東風康明斯。

    車上面拉了滿滿一車的木材。

    而那木材上面，沒搭篷布，上面捆著繩子，木材上面，整齊的碼放了兩排黃色的紙箱包裝。

    看那樣子，有二三十件。

    范陽和趙光明的表情，就很精彩了。

    “哇塞，這都遇到同行，喂喂你看，你小子當初是不是和他兩個，一模一樣？”等那車停穩了之后，車門打開，兩個看起來只有二十歲左右的年輕人，從副駕駛的位置上跳了下來。

    蓬頭垢面，身上的穿著也破破爛爛，跳下車來叫了一聲好冷。

    摸出包煙來，塞嘴里，拍拍身上的口袋，似乎兩人都沒帶打火機。

    看見范陽等人，雖然年輕，臉上還黑漆漆的，卻一點都不害臊，就大步走了過來：“老哥，借個火么。”

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