新型制造業跟傳統制造業的主要區別，就是高標準、高質量，不過汽車零配件項目有葉佳怡這位具有大洋彼岸名牌大學MBA背景，又在世界五百強做過部門高管的管理者領航，只要有合格的員工，產品質量完全應該得到保證。
盡管如此，關云天對質量問題還是格外重視，“佳怡，新員工的招聘怎么樣了？”
“人力資源部正在做，據說已經差不多了�！�
“人員到位后，要抓緊時間培訓，現在離設備調試已經不遠了，我的經驗是，人員最好在設備調試期間到崗，這對他們加深了解設備和工藝流程大有裨益�！标P云天道。
“培訓分為文化基礎和實際操作兩部分，文化培訓由昌達集團人力資源部負責，實際操作由技術轉讓方負責，培訓地點可能在外地，費用由昌達集團支付，這是合同中明確規定的�！�
“凡是合同規定清楚的，一切按合同執行就是了。我想強調的是，在職工培訓過程中，不要吝惜花錢，員工培訓到位了，能給將來的生產管理帶來很多好處，那真是事半功倍。”
“有件事我想了很久，在咱們的輪胎制造、煉油石化和自備電廠三個分公司，有很多優秀員工，按照此前的計劃，在不遠的將來，咱們就要從這些傳統制造業退出，你認為是否有必要把那些優秀職工調到汽車配件這邊來？”
“哎喲----,”關云天顯然從未考慮過這件事，“從人力資源的角度考慮，似乎應該這樣做，但現在咱們還沒開始在上市公司減持，而且昌達集團要退出傳統產業這件事，目前還處于保密狀態，如果從那邊大量往這邊調動員工，恐怕會引起外界猜測�。 �
“這的確是個問題，但真要是退出了，把優秀員工留在那邊也是可惜，另外，說不定很多職工也愿意回到昌達集團�！�
“可以不動聲色地做，前提是不要引起外界關注�！�
......
昌達物業公司成立近三年了，頭一年因為住戶裝修，各小區入住率并不太高，第二年，最先開發那些樓盤的十來個小區，入住率都達到了百分之八十以上，正是從第二年夏天開始，各小區的物業辦公室陸續向物業公司反映上來不少問題。
袁國剛這個物業公司主管日常事務的副經理，在第一年基本無事可干，從第二年的夏天開始，事情就逐漸多了起來。
老薛雖然兼任昌達物業公司經理，但他是昌達地產公司的常務副總經理，正在華源市主持幾個地產項目的開發，他本身又是昌達集團的人力資源總監，所以，根本無暇顧及昌達物業公司的管理工作。
這個時候，袁國剛就成了物業公司事實上的一把手，盡管他自稱能力有限，管不了大事，只能做些具體工作，但目前面臨的問題，看來必須由他決斷。
袁國剛先把各小區反映上來的問題記錄在案，他原本想跟物業公司經理老薛匯報，看一把手如何處理這些事，現在看來根本不現實，因為電話里說不清楚，他又很難見到老薛本人。
“嗨，先去各小區看看情況再說�！痹瑖鴦傆X得不能再等，否則時間長了問題成堆，解決起來將更加麻煩。
從第二天開始，袁國剛便不再窩在物業公司辦公室，上班時間一到，他便從家里直接去小區的物業公司上
班。
在袁國剛實地查看的第一個住宅小區，通過跟小區物業辦公室的工作人員交談，他了解到第一批入住的業主基本都能遵守入駐協議，稍后陸續入住的一些住戶，干啥的都有，做蔬菜批發零售的，往超市送貨的，賣煎餅果子地攤小吃的，擺攤賣魚賣水果的，當然也有打工的。
“小區業主成分復雜了，管理起來更加困難，我們這些工作人員只能盡力而為，就怕這樣的狀況變得越來越糟糕。”小區物業經理向袁國剛大倒苦水。
“我說句外行話，你們別見笑，物業管理這個行業，不就是個收錢干活的事嗎？還有什么不好干的？”看起來袁國剛對基層工作不甚了解。
“袁經理，你沒在基層干過，跟具體的業主打交道，很多事情想象不到。”小區物業辦公室這位侯經理，以前是簾子布分公司的一名工段長，他跟袁國剛雖然是上下級，因為是老熟人，說起話來比較隨便。
“說說具體情況吧。”袁國剛就是到基層了解第一手資料的。
據侯經理匯報，按規定，所有業主領鑰匙辦理入住手續時，物業公司均要與他們簽訂規范甲乙雙方權利義務的協議，每位業主對協議細則必須逐條查看，并一一認可，方能最終入住。
協議有一條明確規定，小區內只能停放小汽車，禁止各種貨車入內，機動三輪、人力三輪、摩托車、電動車和自行車須在指定車棚停放。先期入住的業主，都很好地遵守了協議，那時小區的環境比現在更加整潔，車輛停放更有序。
“這樣不是很好嗎？”袁國剛道。
“如果延續這種狀況，當然太好了！問題是本小區有一部分炒房者，他們離去后，各式各樣的從業者陸續住進小區。這些購買二手房的業主，只需到房產管理部門辦理過戶手續并繳納相關稅費，他們與小區物業管理部門根本不打交道，對業主應該遵守的規定一無所知�！�
老侯停了停，“隨著二手房業主的入住，每天晚上不僅有貨運小卡車以各種理由從側門開進小區，有些單元門外，機動三輪車、非機動三輪車、摩托車、電動車和自行車都有停放。為了保證出入通暢，小區保安每天晚上都要對違規停放的各種車輛進行清理�！�
袁國剛點了點頭，“就圖少走幾步，遇到雨雪天氣，這些人寧愿把摩托車、電動車或自行車推進單元門的樓道里，也不愿意停放在車棚，我居住那個地方也有這種現象。”
“問題是為了保證出入安全，盡管麻煩，又費口舌，我們的保安也得去清理！”
“這沒辦法，因為那既是保安的職責，也是維護全體業主的利益，物業公司應該堅持這么做。”袁國剛贊同道。
“袁經理，如果業主們都像你這么想，事情就好辦了。問題是這些車的車主沒有幾個愿意配合，他們要么不承認是自己的車，要么即便承認了，反而埋怨保安多管閑事，有幾次遇到火氣大的，說話十分難聽，也把保安激怒了，車主和我們的保安差一點都要動起手來�！�
“喲，這些人怎么如此蠻橫？小區管理好了，大家住著也心情舒暢，這個道理他們都不懂？”
“道理他們肯定懂，如果車輛停放混亂，他們進出不方便，這些人比誰都著急。可是輪到自己，他們就只考慮自身利益，根本不顧別人了。”
“咱們的物業管理人員應該給這樣的業主講明道理，有些業主，尤其是購買二手房那些人，可能意識不到自己的行為不當�！�
“嗨，我們沒少講小區規范的好處和重要性，多次在小區大門旁的櫥窗里張貼宣傳材料，還在小區門口給業主發傳單。再說，都是成年人，這么簡單的道理還用得著別人講嗎？”
老侯越說越激動，“我看問題的本職，還是這些人根本就沒意識到，他們住在城市的小區里，還須要遵守什么規則。他們或許認為自己花錢買房，小區這個地盤就是他們的一畝三分地，
自己在小區里干什么，別人無權干涉！”
老侯還講了個他親身經歷的故事，“去年十月份的一天晚上，正趕上我值夜班，二號樓一單元的一個開廂式貨車的業主，可能回來晚了點，他每天停車那個臨時車位停了一輛轎車，可能是賭氣，他就把自己的廂式貨車停在轎車的后面，位置離得非常近。”
“這有什么問題嗎？”
“轎車司機看見后不干了，據說他第二天早晨五點就要出門，后面的廂式貨車頂的太近，他根本動彈不了。他找我們去現場處理，我們知道廂式貨車車主住在一單元二樓，就把車主叫下來，讓他把車挪挪位置。你猜他怎么著？”
“那就挪一把，與人方便，與己方便嘛。”
“袁經理，他哪有你這么好說話呀!這位業主不但不挪車，還說他花了錢買房子，是這個單元的住戶，這個車位是他先占有的�！�
“臨時車位，哪有什么先占后占？他的車非要停在那個位置，往別處挪挪就不行？”袁國剛覺得這有點不可理喻。
“不僅如此，廂式貨車車主還有一套理由，他說車里面的貨都是送往超市的，車必須停在他的視線以內，他以前在農村居住就是這樣的，進城后在別處居住也一直都是這樣。停在這個位置，站在他家的窗戶跟前正好可以看見他的車�！�
“簡直胡攪蠻纏！我就不信他晚上不睡覺，一直站在他家窗臺前往外盯著！”
“我們向車主解釋，小區公共空間實行無死角監控，沒人敢扒他的車偷他的貨�？蔁o論怎么解釋，他就是不肯挪動。僵持了好一陣子，我們勸他讓一下，讓轎車司機把車挪到別處，他倒是同意，可這個時候其他地方的臨時車位都停滿了，轎車司機卻不愿動坑了。”
“如此僵持也不是辦法，總得有人做出讓步吧？”
“是啊，經過一番苦口婆心的勸說，我建議貨車車主挪開位置，讓轎車退出來，然后貨車往前停，把轎車停在貨車后面，二人才勉強同意了。最后，貨車車主卻問轎車司機，第二天早晨究竟幾點走------他倒擔心人家走晚了擋住他的道�！�
袁國剛慨嘆道：“有些人真是毫不利人，專門利己�。〔贿^這畢竟是個別現象，我相信絕大多數業主都是講理的。”
老侯搖著頭，“袁經理，你還嫌少呀？我覺得十天半個月遇到一次就夠撓頭的。不過，跟小區的違章搭建比起來，這的確不算什么�！�
“對了，小區的違章搭建是物業公司必須管住的，否則，一旦開了口子，那就亂套了！”
“我們知道這件事的重要性，但就在這個小區，有家業主讓我們頭疼不已。”
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