鄂郡的江陵，不差吳郡江都幾籌，也是大都市，扼控中洲西南，地理位置忒別的，忒別的忒別。
林語萌從河?xùn)|司隸回老家墳，巧不巧的，正路過江陵。
僅僅也是路過。
江陵的大街，大街寬闊，主干道還是八車道，小區(qū)間的路也有雙車道，大城市么，地方大是最基礎(chǔ)的條件。
雖然，現(xiàn)在的汽車沒有人民群眾騎自行車騎激眼了的時候的速度快了，但是，必然不會被淘汰。
畢竟，能以坐姿從甲地到乙地，自古以來都是廣大智慧生物在出行方面的最高追求，比如，坐轎子。
我坐著，你走著，我閑著，你干著，這件事情本身的意義就已經(jīng)遠(yuǎn)大于狀態(tài)形成和體力付出。
同樣都是智慧生物，為什么有坐著的和抬著坐著的跑著的，這本身就是一個值得付出所有代價和成本去思考的問題。
林語萌是坐著的，雖然坐的相當(dāng)難受。
但是，如果讓她走著，或者跑著，不想可知，一定更難受。
這取決于智慧生物成千萬年發(fā)展進(jìn)步以來，所形成的牢固的思維定勢，到什么時候，坐著的都要比站著的更有話語權(quán)和社會地位，包括理發(fā)。
若果真的反過來，那一定是主觀喪失追求，客觀盲從潮流，潛移默化中受人擺布，失去了獨(dú)立的想法和個人判斷，此處，仍然包括理發(fā)。
林語萌坐著車，沒走江陵的市區(qū)中心，其實(shí)走也無所謂，只是目的地不在江陵，按著最佳路線，從二環(huán)穿城而過，如果一切順利，那么在午夜之前，林語萌就能抵達(dá)曲陽，顎郡鼎鼎有名的千年古鎮(zhèn)曲陽。
曲陽自古周設(shè)鎮(zhèn)，至今已經(jīng)有四千七百年的歷史，民風(fēng)古樸，積淀沉厚，曲陽桂花糕更是名聞……好像有些快了，曲陽暫時放一放，先說一說江陵二環(huán)路的事。
江陵二環(huán)路，在按下之前逗號的那一瞬間直到現(xiàn)在為止，并沒有想到要發(fā)生什么事。
但是，卻必須有事發(fā)生。
不然……怪可惜這個地名的。
江陵市區(qū)界內(nèi)的二環(huán)路，即便是環(huán)城路，市中心區(qū)十字馬路，在交通狀況都沒有什么不同。
四個輪子以的交通工具，除了公共汽車，公務(wù)車輛，甚至偶爾會見識到的防御部交通工具，私家車極少。
沒有超過五千萬身家的個人財產(chǎn)，想養(yǎng)一輛有時候連自行車都跑不贏的四輪車輛，單單從經(jīng)濟(jì)角度考慮，已經(jīng)是非常不現(xiàn)實(shí)的，不止在江陵，中洲乃至域外的每個地方都差不多。
裸車，無分空間排氣量內(nèi)飾品牌，最低，一千萬起售。
這是尋常百姓家可望而不可及的一個價格，尤其是在汽車性能已經(jīng)形同雞肋且使用性價比近乎為負(fù)的基礎(chǔ)條件加成下。
除了可以證明或者需要證明自己有錢，幾乎沒人會買這個累贅比方便更多的鐵殼子。
時速限制三十公里每小時，駕駛證學(xué)期一年，學(xué)時三百，費(fèi)用百萬，再加養(yǎng)路過橋，停車保養(yǎng)，違章重罰，肇事全責(zé)，一輛車一年沒有個五七八百萬的費(fèi)用，肯定養(yǎng)不熟。
所以，再有錢的人，除非再再有錢，幾乎沒人買車。
紀(jì)元二九六五年的那一陣驚天動地的雷光之前，大數(shù)據(jù)顯示，中洲擁有近乎每三人一臺的車輛保有數(shù)目，在紀(jì)元二九六五年的那一陣驚天動地的雷光之后，只用了不到一個月，這個數(shù)目便銳減了百分之九十九點(diǎn)好幾個九。
蓄電池工作結(jié)構(gòu)原理崩塌，常規(guī)動力能源亟待優(yōu)化，紀(jì)元二九六五年包括之前出廠的所有傳統(tǒng)動力車輛都面臨無米可炊的境地。
車開不了，只能放著生銹，或者折現(xiàn)以降低損失，萬幸折現(xiàn)的車主們倒是沒虧損太多，幾乎所有的自有車輛都會被官方按照統(tǒng)一市場價格回收……時間太久，具體數(shù)目記不得了，不過，怎么也得有一市斤五七八毛的回收價……絕不會讓車主們血本無歸的。
之后一個月的時間，中洲應(yīng)對末法時代的新常規(guī)動力能源及時出爐了。
當(dāng)然，傳統(tǒng)動力的車輛必然完全無法適應(yīng)新能源，也沒有動力端的改造途徑，這個客觀事實(shí)也保證了交通運(yùn)輸類車輛回收的價格，在五七八毛每市斤的價位，一直堅挺到了發(fā)稿之日起及以后。
新動力能源是一種介乎于汽柴油之間的新能源，不懼低溫，動力強(qiáng)勁，足可以保證輪式履帶式氣墊式等等等等吧，各種運(yùn)動機(jī)械達(dá)到位面即時的最高時速。
至于電力驅(qū)動的機(jī)械，因為蓄電池輸出功率同樣受限于位面法則，愈發(fā)顯得沒有卵用……新能源的環(huán)保指數(shù)同樣是極為優(yōu)異的，幾乎全程碾壓一塊蓄電池在產(chǎn)生使用過程中的環(huán)境污染總量……當(dāng)然，現(xiàn)在幾乎沒有人會去考慮這一點(diǎn)了，有太多迫在眉睫的生存考慮順位在前，人，還是得先活著。
民生的交通工具還是可以湊合和將就的，有沒有無所謂，沒有大不了坐公交騎自行車，又不是沒有經(jīng)歷過那樣一個階段。
反倒末法時代能量限位的最大影響，是在軍事。
一顆足夠重的實(shí)心彈只能以五十公里時速的速度出膛，這會造成多大多遠(yuǎn)的殺傷？
這個問題，林語萌不知道。
但是，林語萌簡單猜測過，能有個幾十米就算不錯了。
在幾十米開外，一個普通人，只要拿鍋蓋以一個合適的角度相切于炮彈彈頭的合適角度，便可以得出大概率結(jié)論，一顆炮彈，即便直接命中幾十米開外一個拿著鍋蓋的普通人辣也是無可奈何，且沒有任何卵用……如果換成高爆彈……是在說笑乜？這都是什么年代了？中洲全境之內(nèi)有多少天都沒有發(fā)生過火災(zāi)爆炸事故了？連往地毯扔煙頭都算在內(nèi)，都不看報紙的咩？
茲要是能量外放的超限狀態(tài)，無一例外都會被一種神秘的力量所吸收，這是新時期位面變更的新物化法則，如果不把這個法則牢記在心，那么…可能……也沒什么所謂。
電磁波的傳導(dǎo)衰減到了一萬米，海底光纜因為不明原因逐漸直至全部切斷，淺海基站越向外海越難有立足之處，撒出去的浮標(biāo)像是被獵物吞了餌料逃走的魚標(biāo)一樣被拉拽甚至扯斷，漸漸沉底，鋪滿海床。
任誰也不可想象，一塊塊大陸就這樣被脆弱的分割了，遠(yuǎn)洋航行只能靠六分儀……話說，現(xiàn)在還有人懂得怎么用這個玩意兒乜？
所以，在末法時代，出趟遠(yuǎn)門兒是很難的一件事。
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