中國第2代軍車招標會最終定在北京大飯店3樓的會議室中舉行，來自全國41家企業(yè)的100多名代表參加了會議，其中絕大多數(shù)都是老牌的軍企，而段云則是唯一一家參加招標的民營企業(yè)老板。
作為一個名人，段云在國內(nèi)有的很高的曝光度和知名度，所以在他跟隨保利公司代表進入會場后，立刻就引起了所有人的注意，很多人甚至主動前打招呼，和他交換名片。
這種事情在過去是不敢想象的，能夠擔任這些軍企高級主管的都是一些廳級以的干部，而在其中東風和解放兩個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)都是副部級干部，級別還是相當高的。
如果放在幾年前，民營企業(yè)的老板在這些國營企業(yè)老總面前根本不值一提，人家未必會正眼瞧你一眼，但是段云不一樣，他的名聲和影響力很大，而且經(jīng)常以正面典型出現(xiàn)在國內(nèi)官媒和內(nèi)刊，這也就無意中拔高了他的身價，讓他有了和這些國企領(lǐng)導(dǎo)平起平坐的資格。
而且現(xiàn)如今，在很多人看來，段云現(xiàn)在應(yīng)該是中國白手起家的最大富豪了，能有如此大的財富，本身就不是一件簡單的事情，如果沒有一定的背景，有錢他也守不住，所以段云盡管不是體制內(nèi)的干部，也沒有任何官方背景，但絕對沒有人敢小瞧他。
不過雖然沒人會去小瞧段云，但是對于一家民營企業(yè)參加軍工產(chǎn)品的招標會，很多人在驚訝的同時也有一些不屑，畢竟在軍工領(lǐng)域這方面的水很深，想從軍方拿到大訂單，除了企業(yè)本身要有實力之外，你還需要有其他的一些背景和關(guān)系，否則的話，你的產(chǎn)品做的再好，也是絕對不可能中標的。
其實在國內(nèi)的這些軍企中，都是有各自的派系和背景的，很多軍企的主管以前就是某個重要部門的領(lǐng)導(dǎo)，另外還有一些軍企的主管最后被調(diào)到了哪個重要部門當領(lǐng)導(dǎo)，相互之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，平時不顯山露水，但在關(guān)鍵的時候，卻能提供強大的助力，所以說在一定的程度，企業(yè)之間的競標，其實也是相互資源和勢力的一種明爭暗斗。
段云其實也同樣如此，如果不是因為保利公司入股他旗下的市公司，他肯定連招標會的門都進不去了，對于這一點段云是心知肚明，說白了，他現(xiàn)在其實就是代表保利公司參加招標的。
“我等會需要發(fā)言嗎？”在第2排靠邊的位置坐下后，段云轉(zhuǎn)頭對和自己同來的保利公司代表問道。
“聽領(lǐng)導(dǎo)講話就行了，你什么都不用說。”同行來的一名保利集團高管對段云淡淡的說道。
“好的。”段云輕輕的點了點頭。
段云之所以會這么問，是因為他這兩年參加的各種政府會議中，幾乎次次都會要求他發(fā)言，這也使得段云有了一種自然而然的“主角心態(tài)”，然而在這種級別的招標會，段云只能算是一個實力尚淺的“晚輩”，只有聽別人講話的份，沒有發(fā)言的資格。
所有人都到齊之后，招標會正式開始。
會議整整進行了三個半小時，期間所有人都不敢離開會議室，臺的領(lǐng)導(dǎo)一個接一個發(fā)言，大部分說的都是一些關(guān)于第2代軍車研發(fā)的計劃，以及鼓勵相關(guān)企業(yè)的話語，臺下時鐘掌聲熱烈。
隨后，這是第2代軍車的招標書達到了每一個企業(yè)家代表的手中。
結(jié)束會議之后，段云參加了解放軍后勤部組織的一個大型宴會，款待來京前來參加招標會的各個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)。
而這就是酒宴中，段云受到了很多人熱情的招呼，并被邀請坐到了前排的酒桌。
其實在酒席，是最容易看出一個人的社會地位的，在這次酒會中，住在最中間的是解放軍后勤部的一個副部長，而在它的兩邊，左邊坐的是東風汽車廠的廠長，右邊是解放汽車廠的廠長，由此可見，在軍工后勤的采購中，東風和解放兩個企業(yè)在所有企業(yè)中的地位非常高的，是建國以來，部隊里的軍車主要是從這兩個企業(yè)中采購。
一汽解放和二汽東風現(xiàn)在依然是國內(nèi)最大的卡車生產(chǎn)企業(yè)，也都是中國四大汽車集團之一，其中一汽解放有員工3萬人，而二汽東風的企業(yè)職工則高達5萬人，可以說是湖北最大的一個國營企業(yè)。
實際，如果算職工家屬，光這兩個企業(yè)，就養(yǎng)活了至少二三十萬人，而這還不包括兩家車企的附屬配套企業(yè)，如果這些都算了，兩家企業(yè)足以養(yǎng)活50萬人以。
對于這樣能夠極大影響地方和國家經(jīng)濟的企業(yè)，國家自然會非常的重視，所以每次的招標，大部分訂單都歸這兩家企業(yè)所有，至于其他的國營企業(yè)，也只能跟在后面喝口湯。
所以段云在看到酒桌的排位之后，立刻就明白了中國汽車企業(yè)的排名和地位，而天音集團作為一家剛剛涉及汽車產(chǎn)業(yè)的民營企業(yè)，想和這兩家巨無霸軍企競爭大額訂單，本身就是一件不現(xiàn)實的事情，哪怕段云這邊研發(fā)出來的汽車更先進，性價比更高，但只要雙方技術(shù)差距不大，那么訂單到頭來還是歸這兩家企業(yè)所有。
在這次軍車招標中，第2代軍車被劃分為了0.5T1.5T3.5T5T和7T以及12T6個噸級的基礎(chǔ)型汽車，而在這次其中，0.5T和1.5T輕型軍車一直都是由北京汽車廠生產(chǎn)，當年的北京212吉普風靡大街小巷，段云野曾經(jīng)買過兩輛二手的北京吉普車，在輕型軍用車方面，北京汽車廠是有很大優(yōu)勢的。
而在所有噸位的基礎(chǔ)型車中，5T和7T的運輸車需求量是最大的，多年以來，部隊里裝備最多的就是解放和東風兩種軍用卡車，所以這塊分量最大的蛋糕，考慮到一汽和二汽的規(guī)模以及在國家經(jīng)濟民生中的影響，肯定會分給這兩家企業(yè)，段云是無緣競爭的。
至于12T級別的重型卡車，原本是由中國重型汽車公司生產(chǎn)，但是這家企業(yè)技術(shù)實力太過薄弱，生產(chǎn)出來的斯太爾汽車可靠性不強，價格也非常的貴，在這次招標會，后勤部的領(lǐng)導(dǎo)也針對性的指出了一些目前部隊裝備的卡車的情況，指出中國重卡生產(chǎn)的汽車可靠性不夠強，維修也比較麻煩。
而臺下的段云敏銳的感覺到了部隊后勤領(lǐng)導(dǎo)對中國重型汽車集團的不滿，這對他來說無疑是個機會……
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