和武迪生商量完天音汽車研發(fā)中心落戶沈陽的一些具體細(xì)節(jié)之后，倆人一起在食堂又吃了一頓中午飯。
到了下午，段云直接坐車來到了金杯汽車廠，視察目前工廠的生產(chǎn)情況。
廠長趙希友對(duì)段云的到來，也是非常的高興，先是領(lǐng)著他去生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)了一圈，然后匯報(bào)當(dāng)前的生產(chǎn)情況。
“……段總，說白了咱們廠就是缺訂單，如果按照目前的情況開足馬力生產(chǎn)，每個(gè)月至少能夠生產(chǎn)出300500臺(tái)左右，如果后期的零部件供應(yīng)能跟得上去的話，月產(chǎn)1000臺(tái)也是沒有問題的。”走在車間的過道上，趙希友對(duì)段云說道：“生產(chǎn)和銷售對(duì)象兩條腿，沒有訂單，為了成本的考慮，我只能暫時(shí)削減產(chǎn)能，你離開了這兩個(gè)多月來，生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間還不到1/3，大部分時(shí)間工人們暫時(shí)只能搞一些設(shè)備維護(hù)和打掃衛(wèi)生的活，如果長期這樣的話，今年肯定是要虧損的……”
“這個(gè)我知道，萬事開頭難，現(xiàn)在我也正在想辦法。”段云沉吟了一下，接著說道：“我估計(jì)銷量的問題，至少需要三個(gè)月到半年的時(shí)間才能有好轉(zhuǎn)，但是這段時(shí)間咱們也不能閑著，我有幾個(gè)任務(wù)要布置給你……”
“什么任務(wù)？”
“其實(shí)就是加強(qiáng)技工的培養(yǎng)，不光是生產(chǎn)工人的培訓(xùn)，另外還需要培養(yǎng)一大批的維修工，將來的話有可能會(huì)派駐到全國各地。”段云說道。
其實(shí)對(duì)于目前金杯廠的情況，就算是不來參觀，段云也是心知肚明的，因?yàn)樵阡N量沒有打開之前，現(xiàn)在攤子鋪的這么大，工人和工廠設(shè)備肯定是處于一個(gè)閑置的狀態(tài)，這是不可避免的事情。
如果是一些老牌的汽車企業(yè)，是肯定不會(huì)出現(xiàn)這種情況的，因?yàn)榫退阈碌能囆弯N售打不開，他們也可以靠著老車型來吃老本，只要有一款車型在國內(nèi)暢銷，工人和設(shè)備就不會(huì)閑置。
但是金杯汽車廠目前的情況很尷尬，以前的金杯汽車廠主要生產(chǎn)130貨車以及海獅面包車。
現(xiàn)如今還是面包車因?yàn)閷?shí)際上是日本進(jìn)口車的套殼車，幾乎所有的關(guān)鍵零部件都是從國外進(jìn)口，耗費(fèi)外匯太多，現(xiàn)如今已經(jīng)被基本叫停，至于說金杯的130貨車，市場競爭實(shí)在太過激烈，目前可以說是全國都在制造，其中包括北京130、沈陽130、天津130、山西130、成都130、廣州130、江淮130等幾十款車型，為了壓低價(jià)格沈陽金杯不得不接連降價(jià)，以至于現(xiàn)在是賣一輛賠一輛，所以現(xiàn)在金杯130貨車也處于一個(gè)生產(chǎn)停滯的狀態(tài)。
原本金杯汽車廠上下以為沃爾沃項(xiàng)目是個(gè)搖錢樹，盼星星盼月亮終于實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，然而現(xiàn)實(shí)卻給了他們一記悶棍，以至于工廠上下現(xiàn)在的士氣比較低落，這也給趙希友的管理工作帶來了一些困難。
所以面臨這樣一種情況，為了能夠提高工人的工作事情，同時(shí)也能避免各種設(shè)備資源的閑置，培養(yǎng)優(yōu)秀高水平的汽車生產(chǎn)的技工和維修工，就成為了當(dāng)前段云的一個(gè)選項(xiàng)。
盡管目前引進(jìn)的這條沃爾沃生產(chǎn)線自動(dòng)化程度在國內(nèi)算是比較高的，然而依然有很多需要工人手工加工組裝的產(chǎn)品，以前的金杯汽車廠生產(chǎn)的國產(chǎn)汽車和組裝海獅面包車技術(shù)水平并不高，確實(shí)有一些優(yōu)秀的老工人，然而這些優(yōu)秀技工數(shù)量還是非常少。
所以沃爾沃項(xiàng)目啟動(dòng)之后，目前廠里的工人大部分都是通過各種渠道進(jìn)入工廠的新工人，這些年輕人雖然基本上都很上進(jìn)，好學(xué)，但是對(duì)于沃爾沃這種現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)來說，他們的很多技術(shù)根本達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。
所以趁著這段時(shí)間培養(yǎng)技術(shù)工人也是非常重要的，段云以前也在國企單位工作過，指導(dǎo)技工對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性，企業(yè)想要真正強(qiáng)大，就必須要有一大批技術(shù)上的中堅(jiān)力量。
至于說大量培養(yǎng)維修工，主要是為了將來沃爾沃4店在全國鋪開之后，能夠滿足全國范圍內(nèi)汽車售后的維護(hù)需求。
當(dāng)前國內(nèi)的汽修工人非常吃香，收入基本上是普通工人的幾倍，技術(shù)好的工人一個(gè)月可以輕松收入大幾百乃至幾千元，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)的平均收入水平。
但是想進(jìn)入汽修這一行卻并不是容易的事情，因?yàn)楫?dāng)前國內(nèi)汽修廠非常少，除了一些一二線和省會(huì)城市，其他城市甚至只有一兩家汽車維修廠，造成這種情況的原因一方面是因?yàn)閲鴥?nèi)的汽車用戶并不多，當(dāng)前能買得起汽車的人非富即貴，要么就是政府和單位部門采購的公車，所以汽修廠的數(shù)量就不可能太多。
從另外一個(gè)方面來講，國內(nèi)當(dāng)前還沒有出現(xiàn)專業(yè)的汽修學(xué)校，有一些汽車企業(yè)的廠辦技校也有修車的培訓(xùn)，但是這種培訓(xùn)局限性很大，幾乎全是以國產(chǎn)車型為主，讓他們?nèi)バ捱M(jìn)口和以及合資品牌的汽車，他們一方面沒有這個(gè)技術(shù)，同時(shí)也沒有相應(yīng)的維修設(shè)備。
所以段云出于汽車售后維修的角度考慮，他需要培養(yǎng)出一批技術(shù)精湛的汽修工，用以將來派駐到全國各地的沃爾沃4店。
但是為了避免這些汽修工將來跳槽或者自己開辦修理廠，段云打算讓他們只學(xué)習(xí)專修沃爾沃轎車以及卡車的技術(shù)，而且汽車的所有相關(guān)零部件也不會(huì)輕易對(duì)其他維修廠進(jìn)行銷售，這么做雖然有些自私，但是對(duì)于維護(hù)天音集團(tuán)利益來說，是最好的方案。
“大概需要培養(yǎng)多少汽修工？”趙希友問道。
“我估計(jì)未來的一兩年內(nèi)，咱們至少要培養(yǎng)2000名左右的專專職汽修工……”段云思索了一下說道。
“這么多維修工？”趙希友聞言，頓時(shí)吃了一驚。
其實(shí)就目前的金杯市場上來說，他們的維修班組老老少少加在一塊，也不過就30多個(gè)人，這還是連退休返聘的老維修工都算上的，他實(shí)在想不通，為什么段云要培養(yǎng)這么多的專職汽修工。
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