“這就是讓我們感覺最無奈的地方，”沃爾夫岡·梅東嘆了口氣，無奈的道：“你很一定不知道我們?yōu)槭裁磿�有這么一個協(xié)議。”

    “哦？”陳耕揚了揚眉毛，他還真有些好奇：“為什么？”

    “因為這是你們中國方面自己的要求。”起這個，沃爾夫岡·梅東就再次嘆了一口氣。

    “怎么可能？！”陳耕不由動容。

    他聽到的關于MPC—75技術轉讓的版是因為德國政府方面不肯為中方提供貸款，導致整個項目的發(fā)展思路的改變和研發(fā)經費無法落實，逼的航空工業(yè)部不得不研究MPC—75項目應該何去何從，5月份的時候，航空工業(yè)部召集廠、所領導，與部機關民用飛機局、外事局、計劃司有關人員研究下一步的工作安排，并且擬定了大、中、三套可供選擇的技術實施方案，只要MBB方面能夠幫忙向德國政府進行游，其實整個項目是可以順利進行下去的。

    但就在這個時候，MBB副總裁、運輸機分部總裁沃爾夫岡·梅東——也就是眼前這位——電告中方，MPC—75公司擬于6月份成立，希望中航技總公司能夠以股份伙伴參加，如果6月份不作出回答，MBB公司將要求中航技總公司支付聯(lián)合工程隊中方專家占用的辦公室和相關設備的費用，并且從7月1日起開始提供發(fā)票——這基上就等于撕破臉了。

    “怎么不可能？”沃爾夫岡·梅東咧咧嘴：“你們首相府的一位副相在去年6月5日親自做出了批示，批示的內容是‘MPC—75只搞技術合作，由計委擬文批復，以便有所依據。’，聽到了嗎？只高技術合作。”

    陳耕震驚了：期間還發(fā)生過這樣的事？！

    雖然沃爾夫岡·梅東的語焉不詳，可僅僅從這個批示來看，也能看出這其中巨大的變化，他不懷疑沃爾夫岡·梅東在撒謊，以自己的級別，如果有心去打聽，這個批示一定能夠打聽的到，難道這就是傳當中的MPC—75的“西風壓倒了東風事件”？

    沃爾夫岡·梅東接著道：“在今年的事情發(fā)生之后，我們還在堅持，希望能夠順利推動MPC—75的發(fā)展，但是西飛那邊反饋回來的消息來不樂觀……”

    “所以你們找到了我？”陳耕把話接了過去，難以置信的反問。

    “是的。”烏爾蘇拉·霍克點點頭。

    “……”

    陳耕瞠目結舌，一雙胳膊不知道該往哪兒放，舉起來又放下，好一陣子才苦笑著道：“我能幫上什么忙呢？我不認為我們能幫上什么忙。”

    沃爾夫岡·梅東道：“所以我剛剛了，希望您能夠加入這個項目。”

    “您的意思是，潤華實業(yè)的加入能夠挽救MPC—75？”

    “是的。”

    “這……太荒謬了，”陳耕心中的心情難以形容，哥們現在充其量就算是一古董機愛好者，1座至13座的干線飛機，這玩意兒想想就覺得刺激，但哥們我玩不轉啊：“你們怎么可能對我還有這么大的信心？我自己對自己都沒有信心……”

    “陳，您卻蘇聯(lián)，目的是從蘇聯(lián)庫茲涅佐夫設計局引進NK—8發(fā)動機，對吧？”赫爾曼·阿爾特邁爾忽然打斷陳耕的話，問道。

    “呃……是的。”陳耕點點頭。

    潤華實業(yè)準備從蘇聯(lián)引進大推力航空發(fā)動機這件事，雖然現在是絕密，但如果真被人盯上了，想要打聽打女一個大致的情況也不是很難，畢竟一款軍民通用的大推力航空發(fā)動機的保密級別遠沒有戰(zhàn)斗機用發(fā)動機的保密級別那么高，既然德國人追自己都追到了蘇聯(lián)去，知道自己去蘇聯(lián)做什么也沒有那么難。

    “您的公司現在有款飛機已經在進行適航取證，您現在正準備引進1KN以上推力的大推力航空發(fā)動機，您甚至還取得了航空器材的進出口經營權，您是貴國第二家擁有這種資質的企業(yè)，據我所知在貴國擁有這種資質的企業(yè)總共只有兩家，一家是你們，一家是和MBB談的、貴國的中航技總公司，”赫爾曼·阿爾特邁爾抿了抿嘴唇，反問道：“陳先生，如果您不是準備在航空產業(yè)有所作為，您會做這么多的準備嗎？”

    什么事情都瞞不住有心人啊。

    自己準備在航空領域大干一場的心思從來沒有對任何人過，但這些德國人通過潤華實業(yè)的幾個動作就判斷出了潤華實業(yè)的野心不，這可真是……嗯，不怕賊偷就怕賊惦記。

    至于現在么，既然自己的想法都已經被人知道了，陳耕索性也就不再隱瞞，點點頭痛快的承認了下來：“是的，潤華實業(yè)將來的確準備在航空產業(yè)做一番事業(yè)，但我并不認為現在是個好時候。”

    “為什么？”一直沒怎么話的烏爾蘇拉·霍克終于忍不住了，問道：“為什么現在還不是好時候？”

    “因為潤華實業(yè)現在的資金和實力都不夠。”

    “……”沒錢這個理由實在是太強大，以至于烏爾蘇拉·霍克都被噎的直翻白眼：“但當您認為手里的資金和實力足夠的時候，您發(fā)現您還會欠缺很多東西。”

    陳耕笑了笑，沒話，你什么就是什么好了，至于陳耕心里是否贊同這番話，那是另外一。

    陳耕沒有接話，這讓烏爾蘇拉·霍克有些失望，“陳，我不得不，現在是您進入航空工業(yè)最好的時候。”

    “哦？”陳耕終于有些感興趣了：“怎么？”

    “因為MBB可以游政府，向你們提供長期低息甚至是免息貸款。”

    “我有些不太明白，”聽到這話，陳耕皺著眉頭道：“我沒記錯的話，此前德國政府并不愿意向我方提供貸款。”

    “是的，現在也是這樣。”烏爾蘇拉·霍克毫不猶豫的點頭。

    陳耕一下子警惕起來，難道德國人知道哥們我是我軍現役軍官，想要用這種方式來拉攏我？呃，哥們這么有錢，你們打算拿多少錢來副使拉攏我？

    烏爾蘇拉·霍克道：“聯(lián)邦德國政府沒有批準貸款的原因是聯(lián)邦政府認為，這個項目既然是雙方的合作項目，中方應該承諾購買一定數量的MPC—75飛機，但你們國家的航空工業(yè)部和民航局都不敢做出承諾……”

    “我更不敢，”不等烏爾蘇拉·霍克完，陳耕就毫不猶豫的道：“我們國家的情況比較特殊，買什么飛機、賣多少飛機不是航空工業(yè)部了算的，也不是市場的主體：各家航空公司自己了算的，這是一種國家行為——當然，我相信這種情況不止在我們國家存在，在世界范圍內都很正常——我們國家現在要搞的是干線飛機，并且已經對外宣布了要購買15架以上的干線飛機，以這個為籌碼來尋求國際合作，怎么可能再答應你們購買MPC—75飛機？”

    烏爾蘇拉·霍克針鋒相對的道：“但你連我們雙方合作生產的飛機都不買，我們聯(lián)邦政府為什么要給你們提供貸款？”

    “好吧，你的有道理，”陳耕聳聳肩：“但問題是我國航空工業(yè)局和民航局不能給你們的承諾，我也不能給——就算你們給我貸款，我也不敢要。”

    這話可一點都不夸張，同樣的條件，聯(lián)邦德國沒有向共和國政府提供貸款，反倒是把錢給了潤華實業(yè)這個個體，民航局會怎么看？航空工業(yè)部會怎么看？首相府會怎么看？陳耕還要不要在國內混了？真的是就算你們德國人敢給，我也不敢要。

    烏爾蘇拉·霍克被憋了餓個半死！

    “如果，我是如果，如果同樣的條件給您，您能不能承諾采購一批MPC—75？”烏爾蘇拉·霍克的目光中充滿了急切和熱切：“不需要太多，5架就行。”

    “您知不知道5架1座的飛機要多少錢？”陳耕沒好氣的翻了個白眼：“最少也得**個億美元，你覺得我能拿出這么一大筆錢？或者你們德國政府會借給我**個億？況且就算我能拿出這么一大筆錢也沒有用，我們公司又沒有航空公司……”

    話到這里，陳耕心頭驟然間一道亮光閃過：“你們的意思，是希望我能搞一家航空公司？”

    “沒錯……”

    “現在我們國家就6家航空公司，分別是國航航空公司、東方航空公司、南方航空公司、西南航空公司、西北航空公司以及北方航空公司，對了，剛剛過去的7月份還成立了一家以經營通用航空業(yè)務為主并、兼營航空運輸業(yè)務的通用航空公司，整個共和國就這7家航空公司……”打斷對方的話，陳耕掰著指頭一筆一筆的給屋里的人算賬：“你們知道在我們國家申請成立一家航空公司有多難么？你們知道這個流程有多復雜么？你們知道……”

    “陳，你不是你們國家軍方的人么，難道你們不可以以軍方名義成立一家航空公司？”

    沃爾夫岡·梅東一句話，讓陳耕一下子愣住了。

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    PS：兄弟們，終于休息的差不多，現在開始還賬了，今天還的是1月3號的那章，明天還31號的。(未完待續(xù)。)。

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