沒有人比軍隊(duì)更加清楚一款波音—737、麥道—8級別的干線大飛機(jī)平臺對于軍隊(duì)整體作戰(zhàn)實(shí)力提升的巨大意義了，飛機(jī)里面巨大的空間、超長的航程以及巨大的載重能力都意味著無限的可能，這不但是一款絕佳的空中電子偵查平臺，還是一款絕佳的空中預(yù)警指揮平臺、更是海洋的反潛巡邏平臺……總之好處多的數(shù)不完！

    唯一的遺憾，就是咱們沒有這么一款大平臺。

    MPC—75從一個(gè)不到5座的飛機(jī)逐漸發(fā)展成為一款上百座的準(zhǔn)干線、甚至可以就是一款標(biāo)準(zhǔn)的干線飛機(jī)，軍方一直都看在眼里，但在麥道—8和MPC—75項(xiàng)目被拒絕過之后，軍方下意識的覺得已經(jīng)沒希望了，誰又能想到事情竟然能夠峰回路轉(zhuǎn)？

    “陳耕同志，德國人怎么？”問話的這位是海軍的一位首長，共和國的海疆形勢嚴(yán)峻，他比別人更加清楚這么一個(gè)大平臺的巨大作用，急不可耐的道：“他們同不同意？”

    “德國人有些猶豫，”不過我個(gè)人覺得答應(yīng)的可能性比較大，陳耕道：“哦，對了，我告訴他們，將來的MPC—75必須將潤華實(shí)業(yè)從引進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)作為備選發(fā)動機(jī)之一……”

    “哈哈哈哈……”

    陳耕話還沒有完，海軍的這位首長就高興的哈哈大笑：“好子，真有你的！”

    其他幾位首長也紛紛反應(yīng)過來，拍著大腿興奮的咧著嘴大笑。

    就算德國人現(xiàn)在迫于形勢答應(yīng)了我們的條件，可如果他們到時(shí)候以“發(fā)動機(jī)提供方要求不得將發(fā)動機(jī)提供給中國@軍方”為借口，變相禁止向我們提供飛機(jī)，面對這種情況，咱們也只有無可奈何——沒有發(fā)動機(jī)，這飛機(jī)沒辦法飛到天上去啊。這玩意兒就只能在地上當(dāng)個(gè)1:1的模型。

    但現(xiàn)在，潤華實(shí)業(yè)成功的從蘇聯(lián)引進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的可能性來大，也就意味著咱們解決了最大的難題，你們不給提供發(fā)動機(jī)？沒關(guān)系，我們用自己的發(fā)動機(jī)！

    甚至于有些領(lǐng)導(dǎo)想的更加長遠(yuǎn)一些：既然咱們自己有了發(fā)動機(jī)了，是不是可以做的更多一點(diǎn)呢……

    “好！好！好！”

    海軍的首長連了三聲“好！”字，轉(zhuǎn)過頭來一臉熱切的望著李雪山，道：“老李啊，這么好的人才，放在你們?nèi)A東軍區(qū)太浪費(fèi)了，干脆調(diào)到我們海軍來吧……”

    “什么叫浪費(fèi)？”李雪山頓時(shí)不樂意了：“我給你老徐，陳耕這子是我們?nèi)A東軍區(qū)的寶貝疙瘩，誰要我們都不給！”

    現(xiàn)在的李雪山，看著陳耕是丈母娘看女婿，看喜歡，你你這子怎么就這么能鬧騰呢？你你子怎么就這么稀罕人呢……不行！必須得把這子看嚴(yán)實(shí)嘍，萬一被那個(gè)混蛋給搶了去，華東軍區(qū)哭都找不到地方。

    安部門的同志那一直板著的臉上也露出了笑容，能夠增強(qiáng)國家的實(shí)力，這當(dāng)然是他們希望看到的。

    一番熱烈的討論之后，最終焦點(diǎn)再次回到了陳耕身上，李雪山向陳耕問道：“現(xiàn)在德國人的意思，是希望咱們能夠成立一家航空公司，這家航空公司必須采購一定數(shù)量的MPC—75飛機(jī)，這樣聯(lián)邦德國政府就能夠向你們提供長期低息甚至是無息貸款，讓這個(gè)項(xiàng)目順利的運(yùn)行下去，是吧？”

    “報(bào)告首長，是這樣的。”陳耕點(diǎn)頭道。

    “也就是，這一切的關(guān)鍵就在于能否成立一家航空公司？”

    “沒錯(cuò)。”

    “航空公司……這事兒很難啊，上飛還在一個(gè)勁的給咱們搗亂，另外首相府那邊的態(tài)度也很關(guān)鍵……”李雪山皺著眉頭：“陳耕同志，你是怎么想的？”

    到航空公司這個(gè)問題，在場的幾位首長也都皺起了眉頭：這事兒確實(shí)是挺麻煩。

    陳耕毫不猶豫的道：“我沒有意見，潤華實(shí)業(yè)一切聽從D的指示。”

    他只有傻透氣了，才會這種時(shí)刻、這種場合出自己真實(shí)的想法。

    “陳同志，你的想法么，”國家防務(wù)部的一位首長和藹的道：“論起怎么做生意，你可比我們這些人強(qiáng)多了。”

    這話贏得了在場諸位領(lǐng)導(dǎo)的贊同，沒錯(cuò)，如果軍事素質(zhì)，陳耕可能還比不過一個(gè)更高度過3個(gè)月新兵訓(xùn)練期的新兵，但若賺錢的能力、眼光，在場的將軍們卻沒有一個(gè)敢不服氣的，這子就是軍獨(dú)一號！他對這件事的看法，有著非常重要、甚至是極其重要的參考價(jià)值。

    陳耕還有些猶豫，李雪山卻有些不耐煩了，擺擺手：“讓你你就，一個(gè)軍人，拖拖拉拉的像是什么樣子？”

    “是！”陳耕一挺胸膛：“對于這個(gè)航空公司，我的確有些個(gè)人不成熟的想法，請領(lǐng)導(dǎo)們批評指正。”略略一頓，見在場的領(lǐng)導(dǎo)們沒有“批評指正”的意思，陳耕這才接著道：“前段時(shí)間，海軍的李建國首長曾經(jīng)和我面談過，希望我能夠幫海軍找到一個(gè)補(bǔ)貼海軍的辦法，當(dāng)時(shí)我也沒什么好的想法……”

    陳耕話到這里，海軍的那位領(lǐng)導(dǎo)精神一振，連忙問道：“陳耕同志，你的意思是海軍可以做這航空公司？”

    “是的，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“如果咱們能成為一家擁有1架飛機(jī)以上規(guī)模的航空公司，我有把握一年能為公司賺到至少1個(gè)億，如果能有三四十架飛機(jī)，一年我能為公司帶來最少5個(gè)億的凈利潤。”

    “5個(gè)億？”海軍的領(lǐng)導(dǎo)瞬間激動了，腮幫子咬的緊緊的，咬牙切齒的道：“真能有5個(gè)億？”

    這可是5個(gè)億啊，哪怕有多個(gè)股東，一年也能分到1個(gè)億吧，相比于海軍每年上百億的軍費(fèi)，一個(gè)億似乎不算什么，但要知道，國家每年撥付的軍費(fèi)那都已經(jīng)有了明確的去向了，人吃馬嚼、設(shè)備維護(hù)、軍事素質(zhì)訓(xùn)練……海軍能夠機(jī)動的數(shù)量很少，幾乎沒有，但這一個(gè)億卻是實(shí)實(shí)在在可以歸海軍自己支配的，有這一個(gè)億能做多少事？

    不但海軍的領(lǐng)導(dǎo)眼珠子瞪得溜圓，陸軍、空軍的領(lǐng)導(dǎo)們也沒好到哪里去，5個(gè)億啊，哪怕有5個(gè)股東來分，每個(gè)股東還能分走一個(gè)億呢，和海軍的首長們想的差不多，陸軍和空軍的想法也是“尼瑪！有一個(gè)億在手里，老子能做多少事？！”

    海軍的首長眼珠子都紅了：“陳耕同志，你確定能賺5個(gè)億？”

    “只要機(jī)隊(duì)的規(guī)模能給你達(dá)到我的數(shù)量，并且企業(yè)交給我來管理，利潤絕對比我的只多不少！”陳耕斬釘截鐵的道：“真的有不足，我們潤華實(shí)業(yè)一分錢的利潤都不要。”

    頓了頓，陳耕又補(bǔ)充了一句：“當(dāng)然，海軍得支持我們一些飛行員，免得我們在飛行員這道關(guān)上被人卡了脖子。”

    “好！你的這話我記住了！”

    海軍的領(lǐng)導(dǎo)長身而起，一巴掌重重的拍在了桌子上：“現(xiàn)在我就告訴你，我們海軍肯定支持你們這個(gè)項(xiàng)目！至于飛行員，你個(gè)數(shù)，反正我們還有好幾年，從現(xiàn)在幫你們培養(yǎng)都來得及！”

    為了這個(gè)分紅，海軍也是拼了。

    不要覺得對于一支軍隊(duì)來一個(gè)億是一筆微不足道的項(xiàng)目，想想海軍的殲轟—7“飛豹”殲擊轟炸機(jī)項(xiàng)目吧，要不是海軍咬著牙，每年從牙縫里扣出來幾百上千萬來維持住了這個(gè)項(xiàng)目，殲轟—7殲擊轟炸機(jī)項(xiàng)目就下馬了。一年幾百上千萬尚且能夠維持住一個(gè)殲擊轟炸機(jī)項(xiàng)目，一個(gè)億能做多少事？

    空軍的首長也不甘落后：“也算我們空軍一個(gè)！”

    “也算我們陸軍一個(gè)……”

    “滾！”

    海軍和空軍的同志對陸軍齊齊怒目而視：“你們?nèi)A東軍區(qū)每年從潤華實(shí)業(yè)分走了多少錢？現(xiàn)在還好意思跟我們來搶？！”

    想到華東軍區(qū)去年從潤華實(shí)業(yè)拿走了好幾個(gè)億的分紅，海軍和空軍的領(lǐng)導(dǎo)就羨慕的眼珠子發(fā)藍(lán)，大家已經(jīng)不止一次后悔當(dāng)初自己怎么就沒把陳耕挖到自己系統(tǒng)里來了，你們都已經(jīng)吃的滿嘴流油了，竟然還來跟我們搶？

    真是是可忍孰不可忍！

    到了這里，大家對是否有必要成立一家航空公司已經(jīng)沒有了任何的異議，在一番討論之后，甚至連股東構(gòu)成以及各個(gè)股東之間的持股比例都被初步討論了出來：未來成立的航空公司將擁有包括海軍、空軍、陸軍、潤華實(shí)業(yè)、中航技總公司和西飛六個(gè)股東。

    其中西飛和中航技總公司是陳耕強(qiáng)烈要求把他們算進(jìn)來的，陳耕服眾人的理由很簡單，卻也很有服力：西飛和中航技總公司在是MPC—75項(xiàng)目的前期做了很多工作，這個(gè)時(shí)候把人家一腳踢開肯定不合適。至于西飛，考慮到在生產(chǎn)和銷售MPC—75的時(shí)候他們已經(jīng)賺到了一筆錢，所以西飛的股份最少，初步定在了1%。

    最終，在西飛和中航技總公司的代表不在場的情況下，這家還停留在口頭上、不知道上面會不會批的航空公司的股份劃分如下：海軍5%、陸軍15%、空軍%、潤華實(shí)業(yè)15%、中航技總公司15%、西飛1%。(未完待續(xù)。)。

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