“陳，你為什么會答應(yīng)每年采購架麥道—8？”從副相的辦公室里出來，剛剛上了車，MBB公司副總裁兼運(yùn)輸機(jī)分部總裁沃爾夫?qū)っ窎|就一臉著急的向陳耕問道。
從陳耕起這個問題到現(xiàn)在，他憋了好久，再也忍不住了。
不但沃爾夫?qū)っ窎|關(guān)心這個問題，中航技總公司、西飛以及軍方的代表也瞪大了眼睛，等著陳耕給自己一個解釋：每年架麥道—8，那就是最少43萬美元，等于MPC—75項(xiàng)目白白的送給美國人43萬美元，這讓大家怎么接受得了？
“大家不要著急，”這個問題，就算眾人不問，陳耕也要解釋清楚。略略一頓，在眾人焦急的目光的注視下，陳耕道：“首先一點(diǎn)，我可以明確的告訴大家，未來5年，我們接手的麥道—8不是1架，而是不超過4架，我個人更加傾向于是架。”
“啊？”
“為什么？”
“怎么會這樣？”
陳耕的話一出口，大家都愣住了，滿臉的不可思議：未來5年，這家正在籌備期、目前為止連主機(jī)場都沒有的航空公司，有可能只買架麥道—8就夠了？
這怎么可能？
望著眾人一臉懵逼的母港，陳耕心中大為滿足：“不知道大家對上飛與麥道公司簽訂的組裝MD—8飛機(jī)的合同了解多少？”
“這個我知道，”西飛總經(jīng)理茅東海把話接了過去：“上飛幫美國麥道公司組裝35架MD—8，迄今已經(jīng)組裝了將近架，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，最遲到199年，35架MD—8就能權(quán)組裝完成……啊！我知道了！我知道了！”
到這兒，茅東海陡然一聲驚叫，他終于明白了陳耕為什么敢夸下這樣的海口，轉(zhuǎn)頭看著還沒有反應(yīng)過來的其他同志，茅東海興奮的道：“大家都忘了么？去年的時(shí)候，因?yàn)辂湹馈?的銷售情況不理想，大家都不愿意買上飛組裝的這個麥道—8，上面曾經(jīng)把各家航空公司的老總約到一起開了個動員會……”
“我也想起來了！”中航技總公司的代表興奮的一拍大腿，茅東海不他還沒想到，畢竟中航技總公司和民航雖然經(jīng)常打交道，但終歸不是一個系統(tǒng)的，有些事情雖然知道，但時(shí)間一長就忘記了，現(xiàn)在被茅東海這么一提醒，他也想了起來：“上面‘勸’6家航空公司把剩余的1多架還沒有開始組裝的MD—8給分了，我沒記錯的話，平均下來應(yīng)該是每家公司3架的樣子？”
“有的是三架，有的是兩架，國航的最多，是4架，”隨著茅東海和中航技總公司的提醒，大家也紛紛想起來了這件事，一個個臉上重新冒出了笑容：“35架麥道—8已經(jīng)部被預(yù)定了出去，……嘿！那豈不是等于到9年之前咱們都沒有什么壓力了？”
“應(yīng)該是，聽上飛那邊也在為下一批的組裝計(jì)劃發(fā)愁呢，現(xiàn)在正拼命的向美國人游，聽是想要生產(chǎn)的美國人的麥道—9，不過現(xiàn)在咱們國家跟美國人的關(guān)系，他們上飛的想法……呵呵……”
“呵呵呵……”
大家心照不宣的笑起來：以現(xiàn)在中美兩國之間糟糕的關(guān)系，政治上幾乎面陷入了冰封，經(jīng)濟(jì)上的交流也大受影響，麥道公司肯不肯把麥道—9拿來給上飛組裝那還是個問號，就算美國人肯，那也是四五年之后的事情了，到了那個時(shí)候，架飛機(jī)對咱們的壓力也沒有現(xiàn)在這么大。
陳耕這子真是鬼啊，就那么一眨眼的功夫就想通了這些，還利用這個順手給副相送了一個惠而不費(fèi)的許諾，嘖……真不知道副相想明白了這些之后會是什么樣的心情？不過就算想通了，這種事情也怪不到咱們的頭上來吧：你自己的產(chǎn)能不行、與合作方出現(xiàn)了問題，難道還能怪到我們的頭上？
看著一下子變的輕松了許多的眾人，陳耕心里頭暗自好笑：如果你們知道麥道—9總共就組裝了架，不知道會不會笑的更加開心一點(diǎn)？
沃爾夫?qū)っ窎|覺得自己現(xiàn)在是來看不透這個年輕人了，一件原復(fù)雜無比、幾乎無藥可救的事情，怎么到了他手里就這么輕松的解決了？神奇的就像是魔法一樣。
此前看那些潤華實(shí)業(yè)的資料的時(shí)候，他還不敢相信會有這么神奇的事情，可現(xiàn)在，沃爾夫?qū)っ窎|覺得自己以前了解到的那些資料還不足以體現(xiàn)這個中國子的神奇。他有種預(yù)感，MPC—75能否順利推動下去，MBB的計(jì)劃能否順利實(shí)現(xiàn)，眼前的這個年輕人才是關(guān)鍵。
從尼桑碧蓮巴的后排湊到陳耕跟前，沃爾夫?qū)っ窎|客氣的道：“陳，我可以單獨(dú)和你聊幾句嗎？”
“當(dāng)然，”陳耕笑著點(diǎn)頭：“正好我也有些事情想要和您談一談。”
在最后一排坐定，沃爾夫?qū)っ窎|壓低了聲音對陳耕道：“陳，首先必須要恭喜你，是你拯救了MPC—75，也拯救了MBB公司。”
“不用客氣，”陳耕笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，如果不能繼續(xù)MPC—75這個項(xiàng)目，MBB公司就不得不并入奔馳宇航公司，再次像之前那樣，成為空客集團(tuán)的一個零配件供應(yīng)商，那像是現(xiàn)在這樣，MBB將有機(jī)會擁有一個獨(dú)立的航空器品牌？沃爾夫?qū)っ窎|的這一聲感謝，自己完當(dāng)?shù)钠淦穑骸皫湍銈兙褪窃趲臀覀冏约海赃@種客氣話就不要了，我們還是接下來的路該怎么走吧。”
“當(dāng)然，這正是我要和您的，”聽到陳耕這話，沃爾夫?qū)っ窎|的表情也終于嚴(yán)肅起來：“陳，有一點(diǎn)我必須向您明，我們合作生產(chǎn)的飛機(jī)，只能用于民用航空領(lǐng)域，不得進(jìn)行任何以軍事用途為目的的改裝。”
“我保證，”陳耕鄭重的點(diǎn)頭：“我們生產(chǎn)的飛機(jī)，只會在民用市場進(jìn)行銷售。”
我們生產(chǎn)的飛機(jī)只會在民用航空器市場銷售，但我們生產(chǎn)的機(jī)身那就是另外一回事了，我在我們生產(chǎn)的機(jī)身上裝了些什么東西那是我們自己的事。
有些話雖然聽起來是完沒有任何意義的廢話，但這廢話不，后果就比較嚴(yán)重了。兩人心照不宣的對視了一眼，表情都輕松了不少：“關(guān)于向聯(lián)邦政府申請長期貸款的事情，霍克先生以及MBB的董事們正在努力，陳，我想要的是，MBB的董事們有個更加偉大的設(shè)想，不知道您是否感興趣？”
“哦？”陳耕揚(yáng)了揚(yáng)眉毛：“請講。”
“在初始的設(shè)計(jì)中，MPC—75的長度有三個版，如果用汽車的方式來劃分，MPC—75—1是短軸版，MPC—75—是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，此外還有一個機(jī)身長度更長的MPC—75—3，是長軸距版。”
完，沃爾夫?qū)っ窎|盯著陳耕的眼睛，想要從陳耕的臉上看到震驚，但陳耕的反應(yīng)讓他失望了，早就知道了MBB公司在航空領(lǐng)域的野心的陳耕，一點(diǎn)都不奇怪他們?yōu)镸PC—75設(shè)計(jì)了一個“加長軸距版”，在對MPC—75的資料進(jìn)行了分析之后，潤華實(shí)業(yè)的航空專家們就告訴陳耕，MPC—75的機(jī)身有非常大的潛力，再加長個35米完沒問題。
他笑瞇瞇的向沃爾夫?qū)っ窎|問道：“MPC—75—1的機(jī)身長度是85米，MPC—75—的機(jī)身長度是336米，我很好奇，MPC—75—3的機(jī)身長度會不會達(dá)到37米？如果到了這個尺寸，那就和波音的737—4相當(dāng)了，妥妥的干線飛機(jī)。”
MPC—75—1的機(jī)身尺寸已經(jīng)達(dá)到了85971比上飛組裝的MD—8的45138795尺寸的有限，和尺寸為8683113波音737—3相當(dāng)。
如果MBB一直沒有公諸于世的MPC—75—3是在MPC—75—的基礎(chǔ)上再加長，達(dá)到了37米左右，那瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就絕對是波音737—4了——波音737—4的尺寸是多少？36583113已。
“您不感到驚訝？”沃爾夫?qū)っ窎|有些驚訝。
“我為什么感到驚訝呢？這對潤華實(shí)業(yè)來是一件好事，”陳耕笑瞇瞇的望著沃爾夫?qū)っ窎|：“但我覺得您的MPC—75—3應(yīng)該還不至于讓您用‘偉大’來形容，所以你還是直接吧，嗯，就算你們在醞釀著一架波音747級別的飛機(jī)我也不會覺得意外。”
沃爾夫?qū)っ窎|深吸了一口氣：“事實(shí)上，是的！”
“你什么？”陳耕的下巴都掉到了地上：“你再一遍？”(未完待續(xù)。)。
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