好不容易來一趟蘇聯，除了為蘇聯垮臺之后能夠在第一時間動手布局之外，之前和蘇聯簽訂的合同的履行情況也是陳耕重點關注的，比如那第一批交付的tu154航客機……嗯，上面搭載的nk84渦輪風扇發動機。更新最快

    安德烈沙曼諾夫自告奮勇的充當了陳耕的導游，熱情的向陳耕介紹著第一批8臺nk84發動機的情況：“陳，這就是我們生產出來的第一批8臺nk84，其中的6臺按照你們的要求裝在你們訂購的tu154，剩下的臺直接送到你們的維護中心作為備用發動機……”

    陳耕有些心不在焉，這玩意兒的好壞他也看不懂啊，目光漫無目的的在倉庫里瞄著，視線忽然落在了倉庫進口的幾臺個頭格外巨大的發動機身上，那幾臺發動機似乎正處于最后的調試階段，個頭明顯比nk84大出來一截，陳耕目測發動機的長度最少也得有6米，放在專用的車上，看上去比自己還高，尾部明顯帶有加力燃燒室。看到這個發動機，陳耕心中一動，問道：“安德烈，這幾臺是什么飛機的發動機？”

    “那個啊？”安德烈沙曼諾夫猶豫了一下，壓低聲音道：“那是nk31，是tu16轟炸機的發動機。”

    果然是nk31！

    看著這巨大的發動機，陳耕的口水都要留下來了：推力最大的軍用加力發動機果然名不虛傳，看上去都讓人心生敬意真想打包抗走幾臺啊！

    想到這就是優雅的“白天鵝”的動力之源，陳耕實在是忍不住，向安德烈沙曼諾夫問道：“安德烈，我能過去看看么？”

    “這個……”安德烈沙曼諾夫有些猶豫。

    “你還怕我把這幾臺發動機給你偷走了啊？”看著心生猶豫的安德烈沙曼諾夫，陳耕撇撇嘴，道：“這么大一坨東西，你覺得我能把他怎么樣？”

    倒也是！

    聽陳耕這么，安德烈沙曼諾夫也反應過來，一臺nk31的自重就是34噸，這么大一個大家伙，陳耕能把它怎么樣？破壞？那就更是開玩笑了，不懂航空發動機，這東西就算給你擺在眼前你都不知道怎么折騰，陳耕無非就是過去瞅瞅罷了。

    想通了，安德烈沙曼諾夫終于點點頭，不過還是心翼翼的對陳耕道：“好吧，不過，陳，你只能看，不能動手。”

    “當然，”陳耕痛快的點頭：“放心，我們是朋友，我不會給你找麻煩。”

    安德烈沙曼諾夫松了一口氣，實話實，他還真擔心陳耕給自己找麻煩。

    望著眼前這臺發動機，從直徑來，nk3nk3最大的區別還是機身的長度，nk84是51，nk3把兩臺發動機放在一起一對比，那感覺就跟普通人站在大瑤旁邊似的。

    如果能把這發動機裝在轟6上……好吧，雖然nk31的確是好東西，但轟6還真沒辦法用這么高端大氣上檔次的玩意兒，原因么很簡單，nk31這個發動機發動機是帶加力燃燒室的，簡單地在設計的時候更多的考慮到了超音速條件下的使用，但轟6在設計的時候壓根就沒考慮過超音速，把nk31裝下轟6上，完發揮不出來這發動機的事。

    陳耕心里一個勁的盤算著：好東西啊，能不能想想辦法弄到手呢？我們陳大老板的老毛病又開始發作了。

    看著臉色不停變化的陳耕，安德烈沙曼諾夫大氣都不敢出一口，他是真怕陳耕忽然就冒出來一個什么不該有的想法，冒出來不該有的想法不要緊，可到時候自己該怎么辦？

    沒讓安德烈沙曼諾夫為難，在安德烈沙曼諾夫緊張的注視下，陳耕長出了一口氣，望著眼前的這臺發動機向他道：“安德烈，這臺發動機與nk8的區別有多大？”

    陳耕沒有問的太仔細，但安德烈沙曼諾夫卻聽懂了，搖頭道：“非常大，不控制系統，只是從最基的結構上來，nk8是采用的是單轉子結構，nk31是效率最高的三轉子，也是蘇聯唯一一臺專為軍用設計的三轉子加力型發動機……”到這，安德烈沙曼諾夫心翼翼的看了陳耕一眼，低聲道：“陳，我明白你的意思，但恕我直言，蘇聯是沒可能將這種發動機的技術轉讓給你們的。”

    “我知道，”陳耕點點頭，他何嘗不知道蘇聯是絕沒有可能讓這種絕對的“國之重器”外流？嘆了口氣，陳耕道：“安德烈，咱們的nk8改型的設計工作必須要加快了，79的巡航耗油率也太高了點，不和西方比，就算跟你們的老對頭索洛維耶夫設計局對比，都沒有什么優勢。”

    安德烈沙曼諾夫有點慚愧。

    來也是，nk8發動機那79的巡航耗油率簡直直逼渦輪噴氣式發動機，不敢是渦輪風扇發動機中耗油率最高的，但也絕對能夠排名前三，作為軍用倒還是能勉強堅持一下，可若是作為民用航空發動機，那就太強人所難了。應道：“陳，你放心，增加涵道比來降低油耗的方案我們已經在論證中了，我們初步的計劃是將nk8的涵道比擴大到3，預計到明年3月份就能拿出初步的方案庫茲涅佐夫設計局搞nk8已經有多年的史，這不是問題。”

    陳耕立刻問道：“如果將涵道比擴大到3，起飛耗油率和巡航耗油率大概能達到什么水平？”

    安德烈沙曼諾夫：“現在只有初步的結果，根據我們初步的計算，如果能將涵道比擴大到3，起飛耗油率能降至43至45，巡航耗油率能降到65以下。”

    在起飛狀態，地面的空氣密度大，相對的起飛耗油率就低，在高空巡航時空氣密度低，巡航耗油率就相對較高，如果真的能夠將起飛耗油率降至43至45，巡航耗油率降至65，同時還能夠保證發動機的穩定和可靠，這個發動機的性能就真的牛x了。陳耕想了想道：“明年3月份是吧？沒問題，我等你們的好消息。”

    頓了頓，陳耕稍微壓低了一下聲音道：“安德烈，你知道的，我從來不會虧待我的朋友。”

    “我明白！”不等陳耕完，安德烈沙曼諾夫就連連點頭：“陳，你放心，我知道該怎么做！”

    在連續多次的合作之后，安德烈沙曼諾夫對陳耕的信用已經沒有任何懷疑，他不會虧待自己，那就絕對不會虧待自己，嗯，看來是需要催著大家趕緊干活了，眼看著蘇聯的經濟形勢來糟糕，再沒有什么比多點賺錢更重要了。

    要回國了，可惜的是首批兩架搭載nk84發動機的潤華實業定制版tu154機不能跟著陳耕一起回去，原因是雖然發動機和飛機都生產出來了，但因為之前版的tu154搭載了d3ku發動機的緣故，換裝nk84之后需要對整機重新進行綜合調試和測試，這個過程大概要3個月，而且絕對不能少，沒辦法，陳耕只能耐心的等著。

    只是陳耕萬萬沒想到，都到了這個時候了，竟然還遇到了一樁麻煩……

    “你要跟我去中國？絕不可能！”

    當安娜找到陳耕，要跟他一起會中國之后，陳耕差點兒瘋掉：在蘇聯自己是沒辦法，那也就罷了，可回到中國之后還要讓一個蘇聯的特工跟在自己身邊么？！

    “我知道你擔心什么，不就是我的身份么，沒關系，我可以換一個身份跟你去。”安娜同樣很堅決，并且她著重強調道：“這是奧古斯特局長的意思。”

    “那就讓奧古斯特見鬼去！”陳耕毫不猶豫的道。

    別是奧古斯特了，就算是奧驢斯特也不行，雖然陳耕不知道蘇聯人到底打的什么主意，但讓一個克格勃的特工這么大搖大擺的跟著自己去中國？

    蘇聯人想啥呢？

    “我告訴你，別奧古斯特只是克格勃薩馬拉州分部的負責人，就算他是整個克格勃的負責人，也別想讓我答應他的要求大不了大家一拍兩散，而且我相信愿意從他手中接手現在這份生意的人一定非常多。”

    安娜悶哼了一聲，卻是不得不承認陳耕的有道理，如果陳耕真的不打算給奧古斯特局長面子，局長還真拿這家伙沒辦法，但就這么放棄么？安娜又有些不甘心。

    陳耕可不會管蘇聯人甘不甘心，沒好氣的對正在一邊看熱鬧看的正起勁的林書瑤道：“還愣著干什么？走了，我們回家！”(未完待續。。)r

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