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動力王朝 正文 第777章 潛力無限

作者/千年靜守 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    陳耕當然不能承認,干脆利索的表示:“沒有!”

    “真的沒有?”茅東海一臉狐疑的望著陳耕,如果陳耕不是這么干脆利索的拒絕那倒也罷了,但陳耕拒絕的這么干脆,茅東海反倒是起了疑心,老奸巨猾的茅東海當即滿臉堆笑的道:“老弟,咱倆什么關(guān)系?這種事你還瞞著我?,你們到底是準備搞什么大動作?”

    “真的沒有?”陳耕就算是傻了也不可能告訴茅東海,我們準備研究無尾飛翼式氣動結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的飛控技術(shù),一臉堅定的道:“茅總,您也不想想,如果沒有國家的財政支持、政策和人力資源的協(xié)調(diào),哪家企業(yè)有那個事自己單獨研一款飛機?”

    這倒也是,除非是研制單人座的運動型飛機,或者噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用飛機之類低技術(shù)含量的飛機,否則任何一款飛機都不是一家企業(yè)能夠自己獨自玩的轉(zhuǎn)的,這需要幾十上百家配套企業(yè)的配合,這么一來肯定會有消息傳出來。如果潤華實業(yè)當真是想要自己研制一款飛機,不可能一點風聲都沒有啊。

    但道理是這么個道理,茅東海總覺得有什么地方不對勁,他試探著再次問道:“真的?”

    “我騙你干嘛?”

    “那你要氣動方面的專家干什么?”茅東海一臉狐疑的問道:“就算你們要為nk—8動機做人才儲備,找的也應(yīng)該是流體力學、燃燒學方面的人才吧?”

    “航空動機就不需要研究氣動了么?”陳耕反問道。

    “呃……好吧。”茅東海無言以對,別看航空動機這玩意兒的表面到處都是各種管線,但實際上這玩意兒對空氣動力學的講究比飛機還厲害,至于陳耕這子到底是打著什么主意……算了,以后終究有露出狐貍尾巴來的時候。

    不過既然到了航空動機,茅東海就順便提了一嘴:“給轟—6換這個事,我們現(xiàn)在初步討論出一個結(jié)果,你要不要聽聽?”

    “哦?你。”陳耕點點頭,他也有些好奇西飛的專家們會討論出一個怎么樣的結(jié)果。

    “初步的討論結(jié)果是,涵道比最好控制在14,在推力略有增加的基礎(chǔ)上,油耗必須降低到7以下……”

    “茅總,您沒開玩笑吧?”茅東海的話還沒完,陳耕就跳了起來:“16的涵道比都沒辦法做到7以下的巡航油耗呢,您14的涵道比就要求7以下的油耗,嗯,還要增加推力?茅總,你們這要求可有些過分了。”

    “陳董,你不要著急嘛,”茅東海笑瞇瞇的道:“你覺得很難,不代表老毛子也覺得難,畢竟老毛子研制nk—8的時候是6年代初,這都差不多3年了,技術(shù)都不知道進步了多少——老毛子搞的那個Tu—144音客機你知道吧?”

    雖然不知道茅東海為什么忽然跳到了Tu—144音客機上,陳耕還是點頭:“當然,和協(xié)和式音客機齊名的兩大音客機嘛,我怎么會不知道?不過這跟咱們要改進的nk—8有什么關(guān)系?”

    “如果我告訴你,Tu—144上使用的那個nk—144動機,其實就是在nk—8動機的基礎(chǔ)上做了些改進、加了個加力燃燒室呢?”

    “真的假的?”陳耕有些吃驚:老毛子的Tu—144客機的動機就是在nk—8的基礎(chǔ)上修改了一下、然后加了個加力燃燒室?老毛子的系統(tǒng)整合能力未免也太強了吧?

    “很厲害是不是?”仿佛知道陳耕心中所想的一般,茅東海跟著點點頭:“他們改進的地方很少,就是將nk—8的機械液壓式控制系統(tǒng)改成了模擬電傳式,但就是這么一個的改進,就把nk—144的不開加力巡航油耗從79降低到了71,要知道,不管是nk—144還是nk—8,都維持著14的涵道比沒變。”

    到這,對老毛子的事茅東海也是滿心的佩服:老毛子在系統(tǒng)整合、優(yōu)化方面的能力的確是牛x的一塌糊涂。

    陳耕已經(jīng)聽的目瞪口呆!

    Tu—144音客機是什么開始研制的?6年代!7年代中期就開始正式服役,如果茅東海的是真的,多年前老毛子只是更換了一下飛控系統(tǒng),就將同一臺動機的巡航油耗從79降低到了71,那么現(xiàn)在多年過去了,如果將飛控系統(tǒng)從模擬電傳更換成數(shù)字電傳,把涵道比從14增加到14,再對燃燒室、風扇、各級壓氣機等重新進行一下優(yōu)化,nk—8的巡航油耗能夠降低到什么程度?

    陳耕覺得多了不敢,起碼68左右的巡航油耗還是有保證的吧?而若干年后的轟—6k使用的d—3kp—動機的巡航油耗也不過才71——嗯,是71還是7來著?記不清了,反正不是71就是7。

    良久,陳耕終于開口了:“你的意思是,對于庫茲涅佐夫設(shè)計局來,將nk—8的涵道比從14擴大到14、在降低巡航油耗的同時順帶著將最大推力提升一點,其實不難?”

    “絕對不難!”茅東海肯定的點頭:“nk—8這個動機的改進潛力非常大,根據(jù)我們的分析,在涵道比n左右的推力,當然,如果要達到這個水平,在其他方面的犧牲會比較多,尤其是整體壽命。

    到整體壽命我還差點兒忘記了,nk—8的整體壽命是6個時,改進之后的動機的壽命至少維持在這個水平,只能提高,不能下降。”

    陳耕聽的很有種想要罵娘的沖動:“茅總,您真當庫茲涅佐夫設(shè)計局是我開的啊,我想怎么提要求就怎么提要求,對方還只有絞盡腦汁拼了命的幫我完成的份兒?”

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    ps:兄弟們不好意思,這一章只有字了,欠了大家的那1字,在明天給大家補上。8

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