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動(dòng)力王朝 動(dòng)力王朝 - 正文 第1049章 真正有技術(shù)含量的東西

作者/千年靜守 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    謝老爺子笑的一朵花一樣,不停的點(diǎn)頭:“開(kāi)心!當(dāng)然開(kāi)心!”

    不奢望能夠超紅旗,但現(xiàn)在鳳凰轎車(chē)有了和紅旗站在一起競(jìng)爭(zhēng)的資格,在老爺子看來(lái)這就是一個(gè)巨大的勝利。

    但是謝閔聲終究是謝閔聲,高興只是一時(shí)的事,他很清楚現(xiàn)在還不是高興的時(shí)候,現(xiàn)在只是上面給了潤(rùn)華實(shí)業(yè)一個(gè)機(jī)會(huì),但潤(rùn)華實(shí)業(yè)能否把握租個(gè)機(jī)會(huì),還是個(gè)未知數(shù)∠爺子迅速冷靜下來(lái),望著陳耕正色道:“咱們以前可從來(lái)沒(méi)做過(guò)防彈轎車(chē),而是還是給國(guó)家的主要領(lǐng)導(dǎo)同志使用的高級(jí)防彈轎車(chē),這是咱們的榮耀,可也是責(zé)任和負(fù)擔(dān),所有的一切都必須萬(wàn)無(wú)一失……有多大的把握?”

    這是謝老爺子正式和陳耕談這個(gè)問(wèn)題。

    前幾次談的時(shí)候都是在電話里,通話的質(zhì)量不太好,的不怎么詳細(xì),可現(xiàn)在,謝老爺子忍不住了,他必須要和陳耕好好談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。

    當(dāng)然,放棄那是絕對(duì)不可能的,對(duì)于任何一家主機(jī)廠來(lái)這樣的機(jī)會(huì)都是夢(mèng)寐以求的,那些發(fā)展歷史有幾十近百年的汽車(chē)制造巨頭也未必能夠等到這樣的機(jī)會(huì),潤(rùn)華實(shí)業(yè)這才發(fā)展這么幾年就迎來(lái)了這樣的機(jī)會(huì),簡(jiǎn)直是老天眷顧,天賜不肉是要遭天打雷劈的。

    “我正要和你這個(gè)事呢,”陳耕道:“我認(rèn)為鳳凰的那個(gè)底盤(pán)不能用了。”

    “啊?”謝老爺子頓時(shí)懵了:“不能用了?為什么?”

    “因?yàn)橹亍!?br />
    “因?yàn)橹兀俊敝x老爺子一臉迷茫,還是沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。

    “嗯,就是因?yàn)橹兀标惛c(diǎn)點(diǎn)頭,道:“咱們的那個(gè)鳳凰轎車(chē)是承載式車(chē)身,沒(méi)有底盤(pán)大梁,如果是一輛整備質(zhì)量在3噸以下的甚至是3噸出頭的、防彈級(jí)別在B4、B5這個(gè)水平的防彈車(chē),在對(duì)車(chē)身進(jìn)行一些補(bǔ)強(qiáng)后這個(gè)車(chē)身的強(qiáng)度還夠用,但我大致的計(jì)算了一下,按照警衛(wèi)局那邊的要求,這輛車(chē)的自重至少也要超過(guò)6噸,最后超過(guò)8噸我一點(diǎn)都不奇怪。”

    “有這么重?”謝老爺子被嚇了一大跳。

    別六到八噸重了,一般情況下,車(chē)子的整備質(zhì)量超過(guò)4噸,就不適宜使用承載式車(chē)身,而必須使用具備更高承載能力的非承載式車(chē)身,也就是硬派野車(chē)、皮卡乃至卡車(chē)上才會(huì)使用的帶有堅(jiān)固鋼制大梁的底盤(pán)。

    陳耕計(jì)算過(guò),電池、電機(jī)加上控制系統(tǒng)的重量,怎么著也得在六七百公斤,躥保險(xiǎn)和冗余的需要,最好前后軸都安裝一臺(tái)電機(jī),保證在任何一臺(tái)電機(jī)失效的情況下另外一臺(tái)車(chē)子都能夠驅(qū)動(dòng)得了這輛車(chē),這么一來(lái)單單這套電動(dòng)系統(tǒng)的重量就要差不多一噸,最終整輛車(chē)的整備質(zhì)量超過(guò)九噸也不是沒(méi)可能。

    “有,而且極有可能會(huì)更重,”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭:“楊副局長(zhǎng)向我提出了一個(gè)要求,希望能夠給這車(chē)加裝一套最少能夠保證車(chē)子行駛3公里到5公里的第二套備份動(dòng)力系統(tǒng)。”

    “備份的第二套動(dòng)力系統(tǒng)?”謝老爺子皺了下眉頭:“你帶他去看咱們的那輛混動(dòng)車(chē)了?”

    “是啊,看了,”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭:“不過(guò)他覺(jué)得不保險(xiǎn)。”

    “不保險(xiǎn)?”謝老爺子有些詫異,還有些惱火,當(dāng)初陳耕流研發(fā)的這套混合動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)在儼然已經(jīng)成了謝老爺子最大的驕傲,可警衛(wèi)局的人竟然看不上這套系統(tǒng),這讓謝老爺子心里不免有種“我兒子這么出色,你們竟然看不上?你們只是眼瞎了嗎!”的惱火:“他們憑什么這么……”

    “咱們的這套系統(tǒng)對(duì)控制系統(tǒng)和變速箱的要求太高,一旦出了故障就得趴窩,而且這輛車(chē)這么重,對(duì)系統(tǒng)可靠性和強(qiáng)度的要求這么高,以警衛(wèi)局對(duì)裝備可靠性和冗余能力要求,你覺(jué)得他們敢用嗎?”

    “呃……”

    謝老爺子沒(méi)詞了,陳耕不他還真沒(méi)想到了這個(gè)問(wèn)題,可現(xiàn)在聽(tīng)陳耕這么一,他也意識(shí)到自己剛剛的想法有點(diǎn)沒(méi)道理:對(duì)于警衛(wèi)局來(lái),排在這種要員保護(hù)裝備第一位的是什么?可靠I靠9是可靠!

    只有在可靠的基礎(chǔ)上,才會(huì)琢磨如何加強(qiáng)防護(hù)。

    可這么一來(lái)問(wèn)題也來(lái)了,謝老爺子就皺著眉頭道:“不對(duì)啊,如果不用這個(gè)E-CVT自動(dòng)變速箱,如何實(shí)現(xiàn)混合驅(qū)動(dòng)?這個(gè)問(wèn)題根就沒(méi)有辦封決的好吧?”

    “其實(shí)是有的,辦法是……”

    剛剛開(kāi)了個(gè)頭,謝老爺子就打斷道:“技術(shù)的問(wèn)題你就不用給我了,我相信你做的肯定比所有人都好,可設(shè)計(jì)上……把底盤(pán)從承載式改成非承載式,那可就是完完不同的兩個(gè)車(chē)了啊,這還算是鳳凰嗎?”

    知道陳耕的有道理,一輛自重奔著八噸去的、極有可能更重的車(chē)子,使用帶有大梁的非承載式車(chē)身是必須的,否則單靠車(chē)身結(jié)構(gòu)根撐不起這么龐大的重量,但老爺子也有些擔(dān)心,這么一輛鳳凰,那還能算是鳳凰?

    “這有什么關(guān)系?”陳耕笑道:“只要咱們做的外觀和鳳凰轎車(chē)的外觀差不多,誰(shuí)敢這個(gè)車(chē)不是鳳凰?”

    “這么你已經(jīng)有了腹案了?”謝老爺子詫異的道。

    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭:“嗯,有了。”

    “真的有了?”剛剛還只是詫異的謝老爺子,這會(huì)兒就是徹徹底底的震驚了:“這么快?!”

    不怪謝老爺子驚訝,而是和汽車(chē)打了一輩子交道的他,很清楚設(shè)計(jì)一輛新車(chē)到底有多難,在普通版人眼里,或許設(shè)計(jì)一輛乘用車(chē)很難,但在真正的業(yè)內(nèi)人士看來(lái),設(shè)計(jì)一輛帶有底盤(pán)大梁的商用車(chē)遠(yuǎn)比設(shè)計(jì)一輛承載式車(chē)身的乘用車(chē)難的多。

    難在哪里?

    難在那個(gè)看似簡(jiǎn)單、沒(méi)有什么技術(shù)含量的底盤(pán)大梁的設(shè)計(jì)上。

    有人了,車(chē)身大梁有什么難的?不就是兩根鋼制縱梁幾根鋼制橫梁焊在一起嗎,比搭積木難不了多少,稍微懂點(diǎn)兒電焊技術(shù)的人都能做,這玩意兒能有什么技術(shù)含量?

    沒(méi)錯(cuò),就是這種看著像是孝子搭積木、完沒(méi)有任何電子系統(tǒng)和活動(dòng)部件的、看起來(lái)完看不出任何技術(shù)含量、既不高大上也不牛X訕訕的玩意兒,技術(shù)含量真的很高。

    高到什么程度呢?

    高到世界幾百個(gè)汽車(chē)品牌,有能力**開(kāi)發(fā)一款新底盤(pán)的廠家不會(huì)超過(guò)兩位數(shù)。

    后世上被無(wú)數(shù)人吹成了“神車(chē)代言人”的東瀛的汽車(chē)制造業(yè),在日吹的嘴里動(dòng)輒就是

    “吊打XX”,但他們總是有意無(wú)意的忽視了一點(diǎn):他們的東瀛親爹,這些年來(lái)一直就沒(méi)有拿出一個(gè)像樣的底盤(pán)大梁,所有商用車(chē)的底盤(pán)都是引進(jìn)的。

    什么?

    你被吹成了野神器的蘭德酷路澤和普拉多?嗯,先去查查歷史,看看這個(gè)車(chē)的血統(tǒng)再。

    就這兩縱幾橫、看上去完和高大上不沾邊的黑不溜秋的玩意兒,但卻代表了當(dāng)今汽車(chē)制造行業(yè)最頂尖的科技和設(shè)計(jì)水準(zhǔn),同樣是這么兩縱幾橫的鋼結(jié)構(gòu)焊接在一起,有的車(chē)子跑起來(lái)就飄飄忽忽,輪子底下似乎放了雞蛋,似乎跑的稍微快一點(diǎn)隨時(shí)就有了能翻車(chē);好的底盤(pán)則讓你對(duì)車(chē)子的信心十足,感覺(jué)不管你怎么劇烈操作車(chē)子都牢牢地貼服在地面上……

    這就是看似不起眼的底盤(pán)的功勞,在一輛車(chē)當(dāng)中,底盤(pán)結(jié)構(gòu)最不起眼,但它卻是決定一輛車(chē)綜合表現(xiàn)的基礎(chǔ)。

    謝老爺子也明白這一點(diǎn),所以在陳耕他已經(jīng)有了腹案的時(shí)候,他其實(shí)真正想要表達(dá)的是:你真的有能夠滿(mǎn)足一輛整備質(zhì)量最少六噸重、極有可能達(dá)到**噸的商用底盤(pán)?這可不是能夠開(kāi)玩笑的事情。

    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭,貌似輕描淡寫(xiě)的道:“前段時(shí)間我閑著無(wú)聊的時(shí)候設(shè)計(jì)了一個(gè)通用底盤(pán),可以滿(mǎn)足大型皮卡、中型商用卡車(chē)、廂式客車(chē)的需求,嗯,做個(gè)類(lèi)比的話,大概可以看做是類(lèi)似福特E級(jí)廂式車(chē)的強(qiáng)化版。”

    “福特E級(jí)大轎車(chē)?”謝老爺子的眼珠子登時(shí)瞪圓了:“真的假的?”

    江南省電力系統(tǒng)今年剛剛采購(gòu)了一輛福特的E級(jí)大轎車(chē),也就是客車(chē),不同于金杯這種標(biāo)準(zhǔn)的單廂車(chē),福特E級(jí)廂式車(chē)有著標(biāo)準(zhǔn)的美式廂式車(chē)的結(jié)構(gòu):有個(gè)美式械一樣的前伸式車(chē)頭,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就安放在車(chē)頭單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面,放大了看,就像是一個(gè)超大號(hào)的兩廂車(chē)。

    這輛福特E級(jí)廂式車(chē)有1個(gè)座位,每個(gè)座位都是帶有扶手的寬大真皮座椅,柔軟舒適,金杯轎車(chē)上那窄的座椅完沒(méi)資格相比,更厲害的是這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)54L的大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)家一臺(tái)4AT自動(dòng)變速箱。

    沒(méi)錯(cuò),就是這么變@態(tài),一輛轎車(chē)采用了這個(gè)時(shí)代最先進(jìn)的4AT自動(dòng)變速箱,但更變@態(tài)的是這輛車(chē)還是一輛四驅(qū)車(chē)型,坐過(guò)這輛車(chē)的謝老爺子回來(lái)之后還跟陳耕感慨美國(guó)人的技術(shù)真他M先進(jìn),這么先進(jìn)的變速箱直接就用在客車(chē)上了,真是暴殄天物,而且那車(chē)的底盤(pán)是真舒服……

    現(xiàn)在聽(tīng)陳耕他設(shè)計(jì)的底盤(pán)相當(dāng)于一個(gè)福特E級(jí)廂式車(chē)的加強(qiáng)版,謝老爺子怎么可能不激動(dòng)?

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