人道氣數(shù)的推演功能，不能無中生有。建立在嬴翌、大夏帝國當(dāng)前對元符、元器的鉆研層次的基礎(chǔ)上。也就是說，必須要存在相應(yīng)的基礎(chǔ)條件，研究的層次要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。
為此，在開國后到次年春的這近半年時間里，嬴翌也算是絞盡腦汁了。畢竟是三個方案同時推演，尤其其中一個方案，所涉元符奧妙極深，各家修道士都無法給嬴翌任何幫助，嬴翌只能自己來。
相較而言，用于鑿山修路的元器的制造方案，是三個方案中最簡單的。
這種元器被歸屬于民用工程類分支，借助元符催動元炁的奧妙，有化石為土、凝土為石這兩大對應(yīng)功能。
這種元器的元符組合陣列，絕大多數(shù)都是由土行元符構(gòu)造，以土行為主，水行為輔，火行最次，三類元符組合陣列。
每一臺工程元器擁有兩組陣列，一正一反，一陰一陽。開啟陽性組合，則凝土為石，開啟陰性組合，則化石為泥。
一旦這種工程元器制造出來，修路開山便再不是難題。根本勿須顧忌地形，直線走，再高的山都無法阻擋道路的前進(jìn)。
譬如一臺工程元器，遇到大山巖石，先催動陰性陣列，將山石化為泥土鉆進(jìn)去，然后催動陽性陣列，將其凝固為厚度超過一丈的堅硬石頭，如此鑿開一條隧道。
這種元器的體積極為龐大，比乾丙型運輸戰(zhàn)車還要龐大一倍。這樣開鑿出來的道路、隧道，才足夠?qū)掗煟淮涡蚤_鑿的道路便可容納任何一種交通工具的通過。
其被命名為乾丙型工程元器。它的型態(tài)，車頭與乾丙型運輸戰(zhàn)車別無二致，是一個鉆頭。車身雖然都是柱體，但運輸戰(zhàn)車的車身方向與車頭保持一致，而工程車的車身則是橫過來的類似于壓路機(jī)。
其寬度、高度，是運輸戰(zhàn)車的兩倍，長度則差不離。
...
華夏紀(jì)二年四月初一，大朝會。
嬴翌一身玄黑云紋朝服，頭戴白玉虎紋束發(fā)冠，魁偉端坐帝椅之上，威勢籠罩整個乾清宮。
陛階之下，工部部臣宋應(yīng)星正侃侃而言。
滿朝文武，若論年紀(jì)，宋應(yīng)星最大。當(dāng)初降伏明廷朝臣，嬴翌直言五十歲上不取用。但對宋應(yīng)星，就算他一百歲，嬴翌也要用。開國之后，嬴翌頒布詔書，征辟宋應(yīng)星為工部部臣，由此可見一斑。
六十多歲的宋應(yīng)星奉詔入朝，一步登天，其著作天工開物被嬴翌納入太學(xué)必修基礎(chǔ)科目，并融入元炁方案基礎(chǔ)理論。
宋應(yīng)星不但是工部部臣，亦是元炁殿元器堂次座，僅次于首座李真人。
雖然天工開物是科學(xué)著作，但于元器一道，亦有奠基之效。元器雖以元符為根本，但在整體結(jié)構(gòu)構(gòu)造等方面，仍然有外道需求。
宋應(yīng)星入朝之后，主持工部方方面面的事務(wù)，接觸到元器之后，對此產(chǎn)生了巨大的興趣，向嬴翌上書請入元炁殿，嬴翌許之。
他進(jìn)入元炁殿之后，首先就針對之前的乾丙型戰(zhàn)車、坎丙型船只的結(jié)構(gòu)構(gòu)造提出建議，使得這兩種元器得以優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更加合理。同時在工程元器的實踐中，也起到舉足輕重的作用，因此成為元炁殿元器堂的次座。
實際上作為一個研究型的人才，宋應(yīng)星更多的精力還是放在了元炁殿。工部的諸多事務(wù)，除了需要他點頭蓋印的，大部分還是由工部副臣方以智和揭暄主持。
宋應(yīng)星入朝時身背佝僂，顫顫巍巍。如今雖須發(fā)斑白，但面如稚子，精力充沛。他在陛階之下侃侃而言，聲音洪亮，胸有成竹毫不停頓。
“...經(jīng)過數(shù)月努力，工部與商部已經(jīng)完成了帝國道路交通體系計劃的全部前置事宜。”宋應(yīng)星道：“分段承建方面之事，稍后由商部劉一黔部臣向陛下詳細(xì)匯報，微臣這里就說說具體建設(shè)方面的準(zhǔn)備。”
他道：“工程元器的完善制造方案在半月前下發(fā)到京師、南陽和松江元器工業(yè)區(qū)，經(jīng)過晝夜不斷的努力，在不影響運輸元器和海船元器制造的前提下，京師已造出工程元器十二臺，南陽十一臺，松江十一臺。共計三十五臺。按照計劃，每一個府級區(qū)段至少要有一臺工程元器，根據(jù)當(dāng)前三大元器工業(yè)區(qū)的效率，所需八百五十七臺工程元器在明年入夏前將全部制造完成。”
“道路交通計劃的實施，將不會全面展開。縱向從縱甲開始，橫向從橫甲開始。先修通南北、東西各一條主干大道，及至于工程元器的制造跟上來，才會根據(jù)實際情況，漸漸鋪開。”
“根據(jù)這一方略，截止三日前增加至一千一百三十三萬人數(shù)的奴工營，已經(jīng)配給五百萬至縱甲、橫甲兩條大道所經(jīng)過的府治的奴工司，人員已是齊備。”
“余下的奴工，就近配給至府級奴工司，并為道路系統(tǒng)建設(shè)的全面鋪開做準(zhǔn)備......”
宋應(yīng)星的工部奏報，條條款款，方方面面，都細(xì)致之極。他的聲音在乾清宮一直回蕩了一個時辰方止。
隨后便是商部劉一黔的奏報。關(guān)于區(qū)段的民間承建、以及相應(yīng)資金、物資的準(zhǔn)備事宜。
最后兩位部臣齊齊出列，道：“陛下，道路交通體系建設(shè)的規(guī)劃方案，已經(jīng)得到易閣天官的認(rèn)可。臣等作此奏報，請陛下圣裁。”
總理天下政務(wù)大臣、易閣天官宰輔鄭允芝出列道：“請陛下圣裁。”
嬴翌微微頷首，笑道：“工部、商部的建設(shè)方案朕已知之，就方案本身而言，并無疏漏之處。易閣既已認(rèn)可，朕亦許之。即日起，道路交通體系的建設(shè)進(jìn)入正式階段，下朝后人道監(jiān)會頒布圣旨。”
“遵天子令！”
三人齊齊頓首。
嬴翌又道：“道路交通體系關(guān)乎重大，是帝國發(fā)展的基石。方方面面的監(jiān)管，萬萬不能疏漏。御法院要捉緊些。不要等到人道監(jiān)下公文拿人。”
“是，陛下。”孫聞出列拜道。
嬴翌頷首：“如此最好。”
隨后對工部部臣宋應(yīng)星道：“此前朕提出的修筑跨江、跨河大橋之事，工部可有斟酌？”
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