所謂元器民用化，其進(jìn)程并非一步到位。也不可能一步到位。第一批上馬的民用化元器，仍為官方屬性。
大夏帝國將成立一個(gè)新的部司，掌管海陸交通運(yùn)輸。首批民用元器自非民間個(gè)人所有，而歸屬于這個(gè)部司。
這個(gè)部司呢，是帝國易閣兩院之下的第十部，交通部。地位與民部、商部、墨部、工部等齊平。主掌帝國的交通運(yùn)輸體系。
在道路交通體系進(jìn)入流程之后，這個(gè)部司就進(jìn)入搭建程序。如今已經(jīng)開始運(yùn)作。
這是元器民用化的第一步。由帝國主導(dǎo)、引導(dǎo)的第一步。
如今大夏帝國每走一步，都是歷史性的一步，都是嶄新的一步。嶄新，意味著沒有舊例。沒有舊例，便沒有任何可以參照的地方。必須要由帝國官方引導(dǎo)出一個(gè)合理的體系，并且元器的產(chǎn)能達(dá)到一定的水準(zhǔn)之后，方能在民間全面鋪開。
一段時(shí)間之內(nèi)，元器運(yùn)輸將由帝國主導(dǎo)。等到時(shí)機(jī)合適，才會(huì)逐漸向個(gè)人開放。
一片新的領(lǐng)土，方方面面都是空白的。對(duì)嬴洲的處置，說來就人口和資源兩個(gè)大項(xiàng)，但細(xì)化下去數(shù)都數(shù)不清。
不過大夏在這方面極有經(jīng)驗(yàn)，處置起來倒也不難。無論是此前的漠南草原還是朝州，都積累了許多經(jīng)驗(yàn)。
一個(gè)國家是否達(dá)到九五的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上從對(duì)外戰(zhàn)爭就能輕易看出來。能否發(fā)戰(zhàn)爭財(cái)，這是很顯著的標(biāo)準(zhǔn)之一。
歷代王朝從開國之君起勢，逐漸擴(kuò)張，便是一個(gè)發(fā)戰(zhàn)爭財(cái)?shù)倪^程。等到他發(fā)不了戰(zhàn)爭財(cái)，打一仗沒賺頭，甚至虧損的時(shí)候，那么這個(gè)王朝必定已經(jīng)達(dá)到他的極限，沒有能力繼續(xù)拔高，繼續(xù)擴(kuò)張了。
帝國打嬴洲，完全是大賺。動(dòng)用兵力十四萬人，只用了一個(gè)半月的時(shí)間，而收獲的是一片州級(jí)的領(lǐng)土、近兩千萬人丁、金銀礦藏等資源無數(shù)。無論怎么比較，都是賺，而不會(huì)虧。
戰(zhàn)爭是有必要性的。要么是利益所向，要么是被逼的。而沒有利益，也未曾被逼迫，那才應(yīng)該稱之為無義之戰(zhàn)。這里應(yīng)該解釋為沒有意義的戰(zhàn)爭，而不是沒有道義的戰(zhàn)爭。
對(duì)嬴洲的處置，中樞拿出方案，嬴翌便不再過多理會(huì)。嬴洲牧具體怎么做，嬴翌只看結(jié)果。做的好，自然有功。做的不好，自然有罰。
而幾個(gè)使團(tuán)的聯(lián)袂到來，將帝國中樞的目光，從對(duì)嬴洲的處置上移開。
華夏紀(jì)三年九月上旬，廣州牧急奏中樞，言泰西歐羅巴諸夷遣使來訪，于廣州登陸，正在廣州驛管等候。
帝國交通體系的建立，大大縮減了地方與中樞之間的空間阻隔。而元器民用化的開始，更是將空間阻隔縮減到一天之內(nèi)。
頭天中午泰西使團(tuán)抵達(dá)廣州，今日中午廣州牧的奏報(bào)已在嬴翌手中。
當(dāng)然，嬴翌本身對(duì)此還是不滿意的。不是對(duì)廣州牧不滿意，而是對(duì)通訊延遲的不滿意。中樞元靈天眼剛剛拿出了鋪設(shè)人道通訊體系的具體方案，但還沒來得及實(shí)現(xiàn)。
“如果實(shí)現(xiàn)了，廣州發(fā)生的事，便可及時(shí)傳報(bào)中樞。”嬴翌放下廣州牧的奏報(bào)，對(duì)一旁的閻爾梅笑道。
作為人道監(jiān)的監(jiān)事，閻爾梅可以說是距離天子最近的官員。因此許多事，他比鄭允芝知道的更早。比如人道通訊體系。
“陛下，很多時(shí)候臣都有身在夢(mèng)中的錯(cuò)覺。”閻爾梅道：“若說道路交通體系還是看得見摸得著的，這人道通訊體系臣便一頭霧水了。”
嬴翌哈哈大笑：“用卿也鉆研過元符、元炁之妙。如何一頭霧水？”
閻爾梅道：“只是新舊交替，變化太快。陛下。”
嬴翌頷首：“適應(yīng)就好。”
然后才道：“泰西諸國遣使來訪，用卿對(duì)此有什么看法？”
閻爾梅道：“無非試探而已，陛下。”他道：“陛下雄心壯志，帝國擴(kuò)張的腳步未曾有一刻停止。如今于漠北、西域、藏地、南越及南洋諸地，帝國與各方勢力釁纏。尤以南越、南洋和藏地以南的身毒，乃泰西諸夷勢力觸角之所在。大夏動(dòng)了他們的利益，他們當(dāng)然坐不住。”
嬴翌頷首笑道：“不錯(cuò)。泰西與神州雖遠(yuǎn)，但歷來都有交流，前朝時(shí)候還曾教他們吃過虧。他們對(duì)神州，是有一定的了解的，也許不詳細(xì)，但必定知曉神州并非南洋那些島上的土著可以比擬。因此心中必定忌憚。心中忌憚，路途又遙遠(yuǎn)，便不敢直接開戰(zhàn)。但朕的大夏損了泰西諸夷的利益，則又不能不管，由是要先試探一番，看看朕的態(tài)度，摸一摸大夏的根底，再來決定如何對(duì)待。”
閻爾梅道：“陛下英明。”
嬴翌失笑：“他們既然來探底，那就給他們好好看看吧。”
然后道：“擬詔，告訴廣州牧大方一些。”
閻爾梅心領(lǐng)神會(huì)：“遵天子令。”
驛站體系是帝國最初的通訊體系，所謂十里一驛，在大夏主要用于傳達(dá)信息、遞送信件、給過路的客商、行人落腳、住宿之處，并非只為官方服務(wù)。
驛站體系很早就建立起來了。前朝留下了深厚的根基，因此重開驛站體系不難。
最初的時(shí)候，驛站分官、民兩用。有內(nèi)、外兩院之別。驛站的內(nèi)院是官用的，用于傳達(dá)中樞邸報(bào)、詔令及地方奏報(bào)和接待官員、外使等等。外院才是百姓行商落腳休息、傳遞家書的地方。
驛站的分布，是按照帝國道路交通主干道延展的。
隨著帝國局面的變化，驛站的功能也漸漸有所變化。最大的變化，就是府級(jí)及以上級(jí)別的驛站逐漸變成車站。
而州、府級(jí)的驛站有兩個(gè)，也就是同一個(gè)州、府治所，有內(nèi)外兩座驛館。一座在城里，一座在城外的主干大道上。城里的為官府專用、屬禮部，城外的為民用及車站，屬交通部。
泰西諸夷使團(tuán)抵達(dá)廣州之后，便被安排在城里的驛館休息。
這回萬里而來的泰西使團(tuán)有五個(gè)成分，西班牙、葡萄牙、荷蘭、法蘭西和英吉利。
他們?cè)跂|方都有利益所在，因此一道同來。
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